深汕城际，深圳东部偏南区域的最快通勤线
盐田区和龙岗区最新规划显示，深汕城际线位方案实锤了。“福田区（站点待定）-罗湖北-安良-葵涌”的线位方案正式上位。
尽管盐田主推的“福田区（站点待定）-黄贝岭-盐田路-葵涌”方案落选，但深汕城际对盐田区，特别是后方陆域也是一大利好。
目前，深圳东部的发展主轴线是布吉-横岗北-龙岗/坪山，即已通车的3号线和14号线沿线。在发展主轴南边的区域（即：盐田区、横岗南部、大鹏）通往市中心的轨道交通存在严重的短板，或是慢线（如：盐田8号线），或是线路太绕（如：横岗南片区往市区需要16号线到大运转14号线）。未来，这一现状将被深汕城际改变，深汕城际将成为这些片区通往市区最快的通勤线。
规划先行 什么时候落地 就是另外一回事了 有具体的线路站点么？ 深汕城际，应该比深惠城际（惠州段） 要更晚开工吧{:8_220:} 这条线如果建好，安良、碧岭这些地方彻底翻身了，到市中心比龙岗中心城、坪山中心区快多了 江岸行 发表于 2023-4-24 09:52
这条线如果建好，安良、碧岭这些地方彻底翻身了，到市中心比龙岗中心城、坪山中心区快多了 ...
大鹏也彻底翻身。 lizi 发表于 2023-4-24 09:48
有具体的线路站点么？
图上有龙岗区的线路。
福田区的站点还没出来，以前老规划有一版是市民中心，有一版是福田站。
罗湖区的站点是罗湖北站。
龙岗区的站点是安良站。
坪山区目前官方尚未规划站点，可能会在碧岭加站。
大鹏新区的站点是葵涌。 期待落地 蓝天白云 发表于 2023-4-24 10:18
图上有龙岗区的线路。
福田区的站点还没出来，以前老规划有一版是市民中心，有一版是福田站。
多谢！坪山有推碧岭站，19一期未到碧岭，不知是否和深汕城际未落地有关。 深汕差不多20年后的事情 跨海去深汕合作区的那条嘛，还是太难落地了呢，毕竟跨海了呀，不容易成行，不过有规划好过没有咯{:8_324:} 可以搞市区到葵涌先开段，跨海慢慢来 金岗鼎 发表于 2023-4-24 10:35
跨海去深汕合作区的那条嘛，还是太难落地了呢，毕竟跨海了呀，不容易成行，不过有规划好过没有咯 ...
肯定先建福田到大鹏段啊。
深惠城际、深大城际都是先建深圳段。 广东省高速公路远期规划中有大鹏跨海通道，不知道有没有可能并线建设{:8_298:} 我记得看过一个规划，深汕城际有在碧岭和19号、31号形成一个枢纽。这个图没有体现出来。 are100 发表于 2023-4-24 10:51
我记得看过一个规划，深汕城际有在碧岭和19号、31号形成一个枢纽。这个图没有体现出来。 ...
看这个图，深汕城际和19号线没交汇。 蓝天白云 发表于 2023-4-24 10:58
看这个图，深汕城际和19号线没交汇。
我认为会规划枢纽，19号线不到碧岭一定是在憋大招。没道理碧岭这么大的项目，19号线就拉下这一点距离。 而且19号线的规划一直都是从碧岭开始的。 are100 发表于 2023-4-24 11:05
我认为会规划枢纽，19号线不到碧岭一定是在憋大招。没道理碧岭这么大的项目，19号线就拉下这一点距离。 ...
城际线要想加站，那要求的能量是非常大的。
深大城际，龙岗一个站都没加成。
坪山肯定想加，就看坪山ZF的能量了。
are100 发表于 2023-4-24 11:05
我认为会规划枢纽，19号线不到碧岭一定是在憋大招。没道理碧岭这么大的项目，19号线就拉下这一点距离。 ...
还憋大招，不是等五修修完？