地铁13A线天通苑东站最新进展
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4月27日,随着天通苑东站首幅地连墙顺利平稳起吊,北京地铁13号线扩能提升工程天通苑东站围护结构地下连续墙施工拉开帷幕,标志着该站全面进入施工阶段。
天通苑东站位于我区北苑东路与白坊路交叉口东西两侧,包含一站两区间,分别为东三路站至天通苑东站(13A线)区间、天通苑东站和天通苑东站至终点(13A线)区间,自西向东依次排列。其中,天通苑东站将与17号线天通苑东站实现换乘,该站的建成将极大地缓解回天地区居民的出行压力。
“这座车站我们采用了明挖的方式,在80幅地连墙的保护下开挖基坑,然后在基坑内进行主体结构的施工。”据中交路建轨道交通13号线扩能提升工程党支部书记黄子津介绍,明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。天通苑东站建成后将成为一座地下三层岛式车站,其中,地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层。
自天通苑东站进场施工以来,项目部在面对车站周围架空线与地下污水管线众多,迁改难度大,大型施工机械设备多,安全风险系数高等难题下,精心组织,由项目领导班子带队成立协调专班,做好迁改协调,积极推行“开工核查、首件验收、样板引路”的管理措施,不断优化地连墙实施性施工组织设计、钢筋笼吊装等专项施工方案,从人力资源优配、物资设备配足、施工工序规范、安全质量严控等方面为施工有序进行提供了坚强保障。 其中一条线应该换个号码 霍营不属于铁路枢纽吗{:8_220:}
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