广佛东环2标18～19号工作井暗挖隧道双线顺利贯通
2023年5月24日，珠三角城际广佛东环2标18～19号工作井暗挖隧道双线顺利贯通。中铁十四局承建广佛东环龙洞站、大源站、龙～大区间暗挖隧道等施工任务，管段长度4687米。本次贯通的暗挖隧道采用双洞单线设计，单洞长度为410米，埋深约2～57米，横截面约为60平方米，总出渣量约5万余方。由于隧道施工处于中心城区，场地受限大，交叉作业多，所需物料需全部通过19号竖井龙门吊吊装完成，对施工组织和安全保障提出了更高要求。该隧道进出洞门风险极高，地质均为级围岩带，埋深浅、均为粉质黏土层且含水丰富。其中出洞口段隧道顶部距离管线仅45公分，隧道埋深不足2米，施工区域下穿广汕一路、上跨地铁6号线，施工位置环境敏感、条件苛刻、安全风险高。针对上述复杂情况，珠三角公司会同参建单位成立技术攻关小组，多次召开方案论证会，对开挖支护设计方案、下穿建（构）筑物设计方案等进行专家评审，邀请隧道专家并联合设计单位进行现场确认，制定了加强支护钢架、全断面注浆止水、监控量测、地表监测等综合施工技术方案。施工单位中铁十四局严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，利用地质雷达、超前水平钻探等超前探测手段，对未知岩体进行分析研判，动态优化调整施工工艺，严格落实洞口管幕和洞身管棚、超前帷幕注浆、超前小导管等加固措施，有效降低了开挖风险消除了安全隐患，同时也提高了施工效率。广佛东环城际是珠三角城际网东西向交通干线的关键线路，建成后，将把6条城际线路衔接起来。届时，广州南站至白云机场只需半小时，天河中央商务区至南站仅需10分钟，至白云机场仅需20分钟，实现高铁与航空的无缝对接。来源：广东珠三角城际轨道公司
今年洞通稳稳的，要是按地铁的速度估算的话，明年年底能与11号线等地铁同步开通，但是估计受限于珠三角城际股权问题，一切未知。 南环啥时候开通是个严重的问题！
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