eviansemitemos 发表于 2024-12-29 13:45:52 2024

楼主给力哦

莉娜 发表于 1-2 19:39:58

大佬，链接错误

中国云南航空 发表于 2-1 23:03:12

多谢分享

Vektorim 发表于 2-1 23:11:05

过去了一年半还没更{:4_113:}

sge 发表于 2-9 05:35:09

谢谢分享！

yizhitooz 发表于 2-17 09:52:16

感谢热心制作与分享

HarryGui 发表于 2-17 10:30:43

厉害{:8_275:}

广州番禺APM 发表于 2-18 11:00:39

{:8_275:}{:8_275:}{:8_275:}{:8_275:}

SZMC 发表于 2-23 16:13:05

很精细的配线图，很细节

sge 发表于 2-27 03:09:17

大佬，有一个地方我有点疑问，不知道是否是个错误。我记得深大城际的环评报告在黄麻布和石岩之间似乎有个和深莞城际的联络线，这里面没有画出来。方向有个是T4->松山湖方向。

雪山上的瀑布 发表于 3-2 18:25:07

指出两个错误（这两个错误是本人实地考察后发现的）：
1. 14号线坪山围站单渡线画反（如图1，红线是原图错误的，蓝线是改正后的）

2. 13号线后海站正线与回段线之间的渡线错位（如图2，蓝线是改正后的）

恳请配线图作者修复这两处错误，谢谢！

岗厦北站 发表于 3-2 20:59:10

雪山上的瀑布 发表于 2025-3-2 18:25
指出两个错误（这两个错误是本人实地考察后发现的）：
1. 14号线坪山围站单渡线画反（如图1，红线是原图错 ...

层主很认真仔细

2623085743 发表于 3-3 21:06:48

sge 发表于 2025-2-27 03:09
大佬，有一个地方我有点疑问，不知道是否是个错误。我记得深大城际的环评报告在黄麻布和石岩之间似乎有个和 ...

在最初2020年的环评里，确实有提到深莞增的联络线，但从2021年的环评开始，深莞增联络线没有再提及了，对比2020和2021的环评，黄麻布-石岩区间的施工方法有所不同，区别主要在于石岩湖至石岩这一段，2021环评该段施工方法为盾构法，而2020版因为有深莞增联络线，中间有一段几百米的明挖结构，按当时的数据来看，石岩线路所距离石岩站约1.3km，位置大约就在石岩湖学校这块，如果要做明挖结构，拆迁量不小，个人推测是拆迁、施工的困难所以取消了联络线。

Gaciu 发表于 3-4 09:49:10

本帖最后由 Gaciu 于 2025-3-4 10:10 编辑

雪山上的瀑布 发表于 2025-3-2 18:25
指出两个错误（这两个错误是本人实地考察后发现的）：
1. 14号线坪山围站单渡线画反（如图1，红线是原图错 ...
看了下pov，后海这个确实是，给层主点赞

chou0416 发表于 3-5 12:40:15

多谢分享

雪山上的瀑布 发表于 3-8 12:53:23

今日深云运转后发现配线图一处错误：（如图中红圈处）
原图：


改正后：

2623085743 发表于 4-2 14:51:44

本帖最后由 2623085743 于 2025-4-5 11:34 编辑

本次更新内容：
新增
五期 17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期
修改内容
2号线
小梅沙站站后折返线为单折返线，靠下行线布置
5号线
上水径停车场规模增加，停车列检22线44列位+2工程车线+1洗车线+1镟轮线
7号线
1.深大丽湖站前异型交叉渡线，12号道岔
2.西丽湖站后折返线为贯通式
3.深云站两条渡线位置反了已修改
11号线
1.华强南-红岭南区间下穿6号线科学馆站站台
2.红岭南站后，仅下行线和折返线能满足折返和临时停放条件
12号线
1.修改[东宝河停车场]配线，停车列检8线16列位+周月检1线2列位，镟轮线非自动运行区与自动运行区独立出来，牵出线用于自动运行区/非自动运行区转换，洗车线单独设一条，尽端式布置
2.修改[赤湾停车场]配线，赤湾停车场规模为39列位停车列检线+2列位双周三月检线
3.蚝乡站折返线，下穿穗深城际，尽端布置4.海上田园东站站后单渡线
13号线
1.内湖停车场规模为停车列检线10列位（1线1列位）、周月检线2条、定修线1条、镟轮线1条、工程车线2条
2.人才公园站，两条出入线与正线重叠布置
3.后海站两条12号道岔位置反了已修改
14号线
坪山围站渡线反了已修改
15号线
四海-月亮湾公园区间有一段叠线下穿建筑物
深惠城际
根据2022年深惠城际初步设计批复文件以及近两三年的文章，五和站布局有变化，五和站采用深大城际方向别外包深惠城际、两岛四线布置方案，设岛式站台2座，深惠正线间设故障车停留线1条
西丽站
1.根据新版环评，西丽站设计有所更改，站场规模不变，主要变动在配线，较多使用了交叉渡线
2.西丽站动走线布置有所更改，改为深汕高铁南侧，动走1线在靠近西丽站侧会先上跨深汕高铁绕行到深汕高铁西侧布置

附上一些参考资料：
韦实.复杂边界条件下的城市轨道交通车辆基地综合开发案例研究.现代城市轨道交通,2023,(S1):13-17.DOI:10.20151/j.cnki.1672-7533.2023.s1.002.
王高琛,郑文玺,曹宏宇,等.城市轨道交通全自动运行地下车辆基地设计研究与实践.现代城市轨道交通,2023,(09):6-12.DOI:10.20151/j.cnki.1672-7533.2023.09.002.
陈恒宇,杜萌.深圳都市圈城际铁路跨线运营列控系统适配分析.铁道运输与经济,2023,45(07):91-96.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.07.13.
熊超.深圳都市圈城际铁路列车开行方案研究.中国铁道科学研究院,2022.DOI:10.27369/d.cnki.gtdky.2022.000108.
王长春.东宝河停车场总图布置优化研究.山西建筑,2021,47(11):16-18.DOI:10.13719/j.cnki.1009-6825.2021.11.005.
广东省交通运输厅. 广东省交通运输厅关于新建深惠城际前海保税区至坪地段项目初步设计的批复. (2023) . https://td.gd.gov.cn/zcwj_n/xkgg/content/post_4006606.html.


大水 发表于 4-2 21:26:56

牛牛牛，感谢楼主分享

岗厦北站 发表于 4-3 10:27:21

2623085743 发表于 2025-4-2 14:51
本次更新内容：
新增
五期 17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29 ...

楼主太牛了。资料翔实，而且有出处{:4_115:}

哔哩和谐 发表于 4-3 21:41:50

发现东铁线罗湖站北端漏了一条渡线，海上田园东站后是单渡线而不是存车线{:8_32

本帖最后由 哔哩和谐 于 2025-4-3 21:44 编辑

发现东铁线罗湖站北端漏了一条渡线，海上田园东站后是单渡线而不是存车线{:8_324:}
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查看完整版本: 【已更新】深圳市轨道交通配线图