20号线又改名都市圈s8号线？汉孝市域线爆料
本帖最后由 浅色轮回 于 2023-6-17 09:48 编辑某音平台转载，这上面的总体规划和孝感最近《孝汉同城化发展2023年工作要点》差不多，有一定的参考价值，有一个点透露出东西湖到孝南汉川的市域线从《湖北省 “十四五”铁路发展规划》的近期调整为远期规划，很难不想象东西湖为了保17号线从而放弃走马岭，嗯 东西湖也没钱了啊
好奇的是汉川到柏林这部分的线路该怎么规划？全长大概24公里，如果仅是4号线延长线那也太站站乐了 参考重庆江跳线大概也只会设置6-7个站，学长株潭西环线初期和4号线贯通运营后期拆分延长自成新线倒是可行，不过按照蔡甸区这财政尿性这饼什么时候能吃上那是猴年马月就是了
本帖最后由 浅色轮回 于 2023-6-23 06:01 编辑
zlaidm 发表于 2023-6-19 15:51
中国文字博大精深，看来你用的不过，是想说一期没通过的话，就要等到28年。我把不过当成转折词了，就成了 ...
蔡甸柏林至沿江高铁汉川东站市域郊铁路项目。从蔡甸柏林经马鞍经汉川中心城区至汉川东高铁站，线路全长25公里，其中汉川境内19公里、设站5座。2024年开工，2026年建成。
武汉都市圈市域郊铁路S8线（天河机场高铁枢纽至孝感临空经济区）。项目起点自武汉天河枢纽，终点至临空经济区大学城，线路全长约19.3公里，其中孝感境内约13.1公里。全线拟设站5座（预留白水湖站），其中孝感境内3座。2024年启动建设，2028年建成。
这么看下来市域一期24年就要开始动工了 17号线也说在十四五年内动工，那么今年批复？ 花山逍遥子 发表于 2023-6-25 07:55
武汉站到天河的20号线非常重要，连接长江新区和武汉新城
20进不了市域一期，五轮第一优先又是13，20真滴难。 cnupup 发表于 2023-6-20 09:21
规划上到孝感临空的不是一直说的13号线吗
一直都是20号线延伸，孝感方面没多少说的是13号线延伸 规划上到孝感临空的不是一直说的13号线吗 江湖骗子 发表于 2023-6-18 19:13
比2号线长怎么了？7号线就比2号线长。
7号线最高时速100km/h，站间距大，全程时间比2号线短 4号线不可能延长到汉川，4号线50公里，延长到汉川比2号线长，全程超过2小时。 浅色轮回 发表于 2023-6-17 23:54
汉川对对接柏林的市域铁路不是特别感冒，主要是这条线沿途有硬茬 要过江必有入地，而且入地长达5公里，一 ...
市域铁路相当于城铁，过江还真不是非要入地，修桥是一样的，汉川真想搞，柏林这条是唯一选择，你现在不搞以后真没机会了，等着走马岭等到下辈子吧， 234570892 发表于 2023-6-17 13:14
市域郊肯定是分段运营的，天河机场到孝感单独运营，柏林到汉川也是，不可能是延长线四号线 ...
天河机场到孝感单独运营
这个不会，孝感方面一直都是坚定20号线延长，柏林到汉川就不好说了 现在纠结是没有意义的事 本帖最后由 zlaidm 于 2023-6-17 08:52 编辑
这70.9公里不仅仅是S8和汉川市域的孝感境内里程，还含着武汉直通线孝感境内里程，无论如何也不会包括20号线里程。这S8是武汉城市圈市域的编号，孝感临空到天河高铁站换乘，20号线怎么会一起改名S8？
这个汉孝市域S8应该是和17贯通运营了
天河-武汉站的20无的可能性又多一分。 章鱼的尾巴 发表于 2023-6-17 02:59
这个汉孝市域S8应该是和17贯通运营了
天河-武汉站的20无的可能性又多一分。 ...
不是很理解20号线被砍，毕竟只有19号线没有20号线没太大意义啊
而且《孝汉同城化发展2023年工作要点》里是这么写得
加快沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌项目孝感段建设，推进武汉枢纽直通线开工建设，加快推进武汉轨道交通20号线延伸至临空经济区（一期）、蔡甸柏林至沿江高铁汉川东站市域（郊）铁路的前期工作，争取早日开工建设。 本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2023-6-17 03:14 编辑
浅色轮回 发表于 2023-6-17 03:10
不是很理解20号线被砍，毕竟只有19号线没有20号线没太大意义啊
而且《孝汉同城化发展2023年工作要点》里 ...
其他城市能决定武汉的线路时序？
谁叫13是核心轴线，快速连接组团核心，不过13没希望走市域就是了 天河空铁枢纽弄起来，黄陂孝感也不缺高铁站了，没有那么急连接武汉火车站。20号线如果不急搞，10号线汉口站到武汉站应该加快建设
网民朋友，您在人民网留言反映东西湖区第五轮轨道交通线路问题。经东西湖区区交通运输局咨询市发改委、市交通运输局等相关部门，目前第五期建设规划正在研究当中，根据武汉市轨道交通第五期建设规划目前研究初步成果，拟开通吴家山-汉川的市域快轨。同时，根据《湖北省都市圈市域（郊）铁路线网规划》（征求意见稿）相关内容，规划利用既有汉孝城际线路开行市域（郊）列车，规划新建自沌口经吴家山至天河机场的市域（郊）线路，并由天河机场延伸至孝感临空区，远期延伸至孝感中心城区。远景规划研究吴家山至孝南、走马岭至汉川的市域(郊)铁路。以上市域快轨及市域（郊）铁路的开通将进一步促进我区立体交通全面对接孝感，加快汉孝同城化发展。最终方案以上级部门(跟区交通运输局联系上级部门指的是国家发改委）规划批复版为准。
按照东西湖这边的回复估计是对接17号线S8 章鱼的尾巴 发表于 2023-6-17 03:11
其他城市能决定武汉的线路时序？
谁叫13是核心轴线，快速连接组团核心，不过13没希望走市域就是了 ...
恰恰13只能走市域，这种远远大于3公里的大站距地铁都是走都市圈城际规划了 zlaidm 发表于 2023-6-17 08:47
这70.9公里不仅仅是S8和汉川市域的孝感境内里程，还含着武汉直通线孝感境内里程，无论如何也不会包括20号线 ...
确实，我自己没看清；不过不知道蓝拱门起名太乱还是怎么，孝感市政府工作报告是20号线延伸 这里又变成了s8号线 Line6 发表于 2023-6-17 07:43
4号线不可能延长到汉川，4号线50公里，延长到汉川比2号线长，全程超过2小时。 ...
初期贯通运营，后期拆分，其实真要延长到汉川也超不过2小时，到汉川直接大站距半个小时就能跑完了，现在4号线全程一个半小时，加一起也就2小时，近的有重庆5号线和江跳线贯通运营，全长75公里，还有成都6号线这种终极站站乐2小时的奇葩，真延到汉川也就不足为奇 浅色轮回 发表于 2023-6-17 09:51
确实，我自己没看清；不过不知道蓝拱门起名太乱还是怎么，孝感市政府工作报告是20号线延伸 这里又变成了s ...
这恰恰表明省里正在编制武汉城市圈市域铁路，把规划到各地的线路统一编了号，天河到孝感的延伸线就成了S8。
另外前些时黄冈已流出S2是到黄州市域，远期规划S4、S5两路到红安。
希望武汉城市圈市域规划早日定稿公布，市域第一期早日获批开建 浅色轮回 发表于 2023-6-17 10:04
初期贯通运营，后期拆分，其实真要延长到汉川也超不过2小时，到汉川直接大站距半个小时就能跑完了，现在4 ...
长株潭西环线放在现在是违规的，还有11号线三期葛店段放到现在不可能批复，4号线最高时速只有80，很难以市域铁路的名义延长到汉川。 Line6 发表于 3 分钟前 引用:浅色轮回 发表于 2023-6-17 10:04
初期贯通运营，后期拆分，其实真要延长到汉川也超不过2小时，到汉川直接大站距半个小时就能跑完了，现在4 ...
长株潭西环线放在现在是违规的，还...
不一定，西咸都可以批 好333 发表于 2023-6-17 11:35
不一定，西咸都可以批
西安1号线三期和11号线三期葛店段都是四年前获批，放现在不一定能获批 直接把1号线延伸到孝感城区 市域郊肯定是分段运营的，天河机场到孝感单独运营，柏林到汉川也是，不可能是延长线四号线 本帖最后由 zlaidm 于 2023-6-17 13:42 编辑
浅色轮回 发表于 2023-6-17 13:30
这个不会，孝感方面一直都是坚定20号线延长，柏林到汉川就不好说了
贯通运行也是可行的，其它城市的市域线也是这样操作的，各自独立运行，保留部分的贯通需要