你的名字真好听 发表于 2023-6-19 11:06:23 2023

12号线一期的普安站具体在什么位置啊?

wbh 发表于 2023-6-19 11:33:21 2023

pianainimei 发表于 2023-6-19 09:52
我的依据就是政策回归主城,上面禁止往郊区修地铁。
有没有可能 调整你主城区已经没法修了,所有延长线路已经修完了 城里只剩下了11号线

wbh 发表于 2023-6-19 11:34:36 2023

如果还想修主城的话,整个城内施工估计要炸掉,开修的时候四期还没完工

wbh 发表于 2023-6-19 11:35:57 2023

pianainimei 发表于 2023-6-19 09:52
我的依据就是政策回归主城,上面禁止往郊区修地铁。

有没有可能 轨道公司2023年1月12日的2022年工作报告中说的就是五期保主城,六期和可能计划有的70-80公里五期调整着力修一圈层到二圈层的放射状线路

pianainimei 发表于 2023-6-19 12:22:47 2023

本帖最后由 pianainimei 于 2023-6-19 12:28 编辑

wbh 发表于 2023-6-19 11:35
有没有可能 轨道公司2023年1月12日的2022年工作报告中说的就是五期保主城,六期和可能计划有的70-80公里 ...

所以你标题的内容为什么填五期规划呢?至少目前看来是朝着主城区发展的,未来不确定。人口增量减少,经济衰退,说不定后面大部分线路都会被砍掉。

你的名字真好听 发表于 2023-6-19 12:48:55 2023

本帖最后由 你的名字真好听 于 2023-6-19 13:01 编辑

wbh 发表于 2023-6-19 11:35
有没有可能 轨道公司2023年1月12日的2022年工作报告中说的就是五期保主城,六期和可能计划有的70-80公里 ...
其实我个人认为,第五轮以后(不包含第五轮)重点不仅仅是要放在二圈层,更要推进连接各二圈层的地铁线路的规划和建设。成都的整体地铁规划相比其它同级城市有一个比较大的问题就是,连接近郊和近郊(二圈层)之间的线路偏少。很早以前有一条地铁线路规划就是从温江到郫县,结果后来取消了,那条线是真的不该取消的,而且这条线如果能复活的话,其实是可以考虑列入第六轮规划的(我只发表我的观点,可以指出我想法不对的地方,不喜勿喷哈)

wbh 发表于 2023-6-19 13:32:18 2023

本帖最后由 wbh 于 2023-6-19 13:37 编辑

你的名字真好听 发表于 2023-6-19 12:48
其实我个人认为,第五轮以后(不包含第五轮)重点不仅仅是要放在二圈层,更要推进连接各二圈层的地铁线路 ...
二圈层切线在工作报告说“甚至放到第十期再进行”——胡庆汉
这种二圈层切线线路的客流经论证太低,郫温确实没有很好的切线,不过未来的28号线可以稍微解决一下

wbh 发表于 2023-6-19 13:32:55 2023

本帖最后由 wbh 于 2023-6-19 13:34 编辑

pianainimei 发表于 2023-6-19 12:22
所以你标题的内容为什么填五期规划呢?至少目前看来是朝着主城区发展的,未来不确定。人口增量减少,经济 ...
我标题内容哪里有五期规划了,我的标题内容是五调,谢谢。五调的全称是第五期规划调整。。。。。。
而且“以下表格都是假的,勿信任何一点”,你已经信了说明你已经上当了。

Lewis884443 发表于 2023-6-19 13:45:29 2023

本帖最后由 Lewis884443 于 2023-7-2 18:12 编辑

没有任何内容

wbh 发表于 2023-6-19 13:46:23 2023

pianainimei 发表于 2023-6-19 12:22
所以你标题的内容为什么填五期规划呢?至少目前看来是朝着主城区发展的,未来不确定。人口增量减少,经济 ...

砍掉就砍掉啊,主城建完后难道会继续发疯似的规划出新的主城一挖到底吗

小徐 发表于 2023-6-19 14:00:17 2023

1 支和 6 相交就好了,5 1 6 三条平行换乘很麻烦

wbh 发表于 2023-6-19 14:52:14 2023

小徐 发表于 2023-6-19 14:00
1 支和 6 相交就好了,5 1 6 三条平行换乘很麻烦

是的

li834 发表于 2023-6-19 15:39:25 2023

Metrogogogo 发表于 2023-6-18 17:47
如果是假的我希望是真的,如果是真的我希望加大力度

哈哈哈{:4_88:}

梓桐音 发表于 2023-6-19 18:54:44 2023

本帖最后由 梓桐音 于 2023-6-19 18:59 编辑

pianainimei 发表于 2023-6-19 09:02
从哪里yy来的?远期和远景都没这个。yy也要有依据吧。

如果15号线真要建,那么1号线到罗家坝必须也要动工。
为什么?因为1号线五根松那个支线就是留给15号线的。
现在1号线两个车场,一个在北边的升仙湖,另一个就是在支线的五根松车站旁边。如果15号线建起来跑车了,那么1号线的五根松车场用不了了,要另找地方。这个地方就是罗家坝。而且……这个车场还真有预留

15号线就算能批下来,1号线到罗家坝那段会被砍?
南宁三期2号线东延:啊对对对,我就是修2站无人区只为多建个车场而已

Lewis884443 发表于 2023-6-19 21:30:45 2023

本帖最后由 Lewis884443 于 2023-7-2 18:12 编辑

你的名字真好听 发表于 2023-6-19 12:48
其实我个人认为,第五轮以后(不包含第五轮)重点不仅仅是要放在二圈层,更要推进连接各二圈层的地铁线路 ...
没有任何内容

SXFX 发表于 2023-6-19 21:50:55 2023

wbh 发表于 2023-6-19 09:11
哪里没有依据了,请说

给出一号线四期的规划来
从来没有听说过

wbh 发表于 2023-6-20 00:16:55 2023

SXFX 发表于 2023-6-19 21:50
给出一号线四期的规划来
从来没有听说过

1号线南延到罗家沟啊,自己看远景规划图去

梓桐音 发表于 2023-6-20 00:26:11 2023

本帖最后由 梓桐音 于 2023-6-20 00:27 编辑

SXFX 发表于 2023-6-19 21:50
给出一号线四期的规划来
从来没有听说过

远景规划图,请。仔细看看26号线以南部分
PS:科学城站横着对过去(东西方向)是大致对着兴隆湖和独角兽岛的南端

Metrogogogo 发表于 2023-6-20 10:17:07 2023

SXFX 发表于 2023-6-19 21:50
给出一号线四期的规划来
从来没有听说过

点开大图看得很清晰,1号线南段还有两个站的距离没修
http://mpnr.chengdu.gov.cn/ghhzrzyj/ztgh/2021-07/06/content_302911dd05aa468b8d1acae8e779070c.shtml

识时务者 发表于 2023-6-20 14:11:13 2023

乐观其成。
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查看完整版本: 【YY,假】成都地铁五期规划调整(大概率不会有的)