Metrogogogo 发表于 2023-6-20 10:17
点开大图看得很清晰，1号线南段还有两个站的距离没修
http://mpnr.chengdu.gov.cn/ghhzrzyj/ztgh/2021-07 ...
2021版有一点旧了 东部新区画一堆你信吗
wbh 发表于 2023-6-19 11:33
有没有可能 调整你主城区已经没法修了，所有延长线路已经修完了 城里只剩下了11号线 ...
深圳都能修 主城修不了？
SXFX 发表于 2023-7-5 13:51
2021版有一点旧了 东部新区画一堆你信吗
是的，不过现在也没有新的出来，官方层面还是以这个作为最新的，下一轮规划图估计明后年要出了吧
SXFX 发表于 2023-7-5 13:52
深圳都能修 主城修不了？
没有延长线你主城怎么修
调整都是上的既有延长线
本帖最后由 Lewis884443 于 2023-7-5 15:06 编辑
SXFX 发表于 2023-7-5 13:52
深圳都能修 主城修不了？
成都主城哪怕五轮修完还是有地铁盲区，比如通锦桥，东门街，盐市口（大业路），双楠片区等，就看下轮修编能不能优化线位或新增线路覆盖，我自己yy加了两条快线，2条普线，3条中低运量轨道交通（广州apm线制式）。
希望下轮修编可不可以统一编号，市域线用S开头，普线和快线用阿拉伯数字统一编号（按照数字编号新增线以及东部新区用地铁制式的线路蓉铁最大编号可能超过40，不会超过43），中低运量用蓉x线（目前已运营的中低运量且为轨司运营管理的线路只有蓉2，既然中低运量轨道交通已经用蓉x线开头命名，就顺用这一命名方式，用蓉x线命名用于区别轨司与区县自己的中低运量线路，方便旅客以免误乘）
希望你蓉还是凑点银子把五调修了（234延长线和23号线新都段），不然六轮直接从170基础上砍掉50km-60km，11从永宁修到龙泉，16北延加上29或15还有修编新线就要从这120km+去分，明显不够分，除非下轮上面给蓉铁220-230km的批复里程。发三张我去年发给轨司yy的五轮方案和五调
Lewis884443 发表于 2023-7-5 15:39
希望你蓉还是凑点银子把五调修了（234延长线和23号线新都段），不然六轮直接从170基础上砍掉50km-60km，11 ...
你把这个发给鬼斯了？回复的啥
ggoofu 发表于 2023-7-5 16:09
你把这个发给鬼斯了？回复的啥
套话，有可能我的yy猜中了22-1只修高新段（我当时这样想的22-1精华就是高新段，既然东段有通风廊道和基本农业用地限制，就上高新段）23-1猜中起止点（熊猫基地作为一期终点无非就是为了方便找停车场（我当时想的是23车辆段放9和10号线北郊停车场位置），以及里程过长）和加站市二医院（分担未来太古里二期客流）加站交子公园（金融城核心区），16-1猜中南边终点独角兽岛，加站金融城西（加密金融城），加站孵化园换乘9（原16不和7与9换乘是硬伤），12-1猜中加站西月城、猛追湾以及东延双土地（增补和32-1就是为12东增加客流用的）。10-4猜中北延熊猫基地西门（23占了9和10的停车场只有继续北延，刚好熊猫基地西门没有地铁覆盖就过去啦，避免继续延长左拐去鲤鱼湾换乘天回站，在凤凰山机场北面空地修凤凰山停车场），9-2猜中走泉水路（泉水路客流强于陆家桥），估计轨司看到这个方案也不好回复，只有按照套话回复了。
马马灯 发表于 2023-7-5 18:24
23还有毛线的市二医院，最新回复是猛追湾与12换乘（估计也悬），反正线站位都未稳定。
22在6.13的回复已 ...
嗯，谢谢告知
马马灯 发表于 2023-7-5 18:24
23还有毛线的市二医院，最新回复是猛追湾与12换乘（估计也悬），反正线站位都未稳定。
22在6.13的回复已 ...
23不和市二医院3/4换乘的回复，如果有就发一个。没有就别吹
SXFX 发表于 2023-7-5 13:51
2021版有一点旧了 东部新区画一堆你信吗
为什么不信，城市画大饼很正常啊
马马灯 发表于 2023-7-5 19:57
回复单位：成都轨道交通集团有限公司
回复时间： 2023-06-15 16:21
网友您好！感谢您的建议！针对您反映的 ...
有链接吗
本帖最后由 Lewis884443 于 2023-7-5 23:20 编辑
按照春熙路-猛追湾-红星桥-刃具立交和春熙路-猛追湾-建设路-刃具立交两个方案画的线位（如下图）都十分奇怪且下穿建筑的数量都比较大，不知道是不是蓉铁又换思路了（为了换乘，哪怕是施工风险加大，加大埋深也要修）。方案二的红星桥都可以单独设一个石油路站通道换乘17（红星桥）和6（前锋路），轨司应该不会选建设路方案。
https://ly.scol.com.cn/thread?tid=3089131
马马灯 发表于 2023-7-5 23:34
23的线过了二环路就一直很奇葩，完全是凭坐办公室想画出来的，特别是过了红星桥到新南门一段，难以实现系 ...
可能市上当时还是寄希望于拆迁庆云北街-庆云南街-书院西街。改走猛追湾（拆迁出了空地）有可能是沿线拆不动或者没有必要与3号线过多换乘。
五期160都难，五期调整更难。
yl650414 发表于 2023-7-16 15:57
五期160都难，五期调整更难。
难什么难 成都批复里程应该介于深圳杭州之间 170左右