广深两地都在积极争取穗深城际
本帖最后由 snihty 于 2023-6-27 10:29 编辑深铁在积极争取穗深 上次拜访省发改委的消息本区转载过 小道？不是早官宣过吗 东莞中间选个节点 一分为二不就好了
不过 东莞北向心力在广州 东莞南向心力在深圳 区别也确实大 本帖最后由 金岗鼎 于 2023-6-27 08:18 编辑
莞莞北向镇区面积不太大吧，靠近东江边边上那些小镇，靠得也是广州增城不算传统的广州市区，冇太多北向的心理概念咯，感觉遗世独立的心态多点
感觉整个东莞除了北向沿江的一些小镇+西北水乡片，南向渔村多点
左岸469 发表于 2023-6-27 08:11
东莞中间选个节点 一分为二不就好了
东莞：俺也想单独运营自家地里这一段{:8_279:} 当时接管是按照 都市圈分的 东莞属于深圳都市圈包括惠州 也是按这个思路走的 那到底会何时接管?{:8_220:} 班次不行，大部分都是站站停的，浪费时间 深铁还没拿到旅客运输许可吧？ 请楼主发布帖子注意下标题可读性 michaelyeah 发表于 2023-6-27 09:14
班次不行，大部分都是站站停的，浪费时间
要用发展的眼光看问题 luke110097 发表于 2023-6-27 09:41
深铁还没拿到旅客运输许可吧？
既然积极争取，说明拿到许可证问题不大，时间问题 luke110097 发表于 2023-6-27 09:41
深铁还没拿到旅客运输许可吧？
之前不是说两步走么，先取得穗深莞惠股权和资产，然后继续交由广铁运营一段时间，期间深铁人员跟班广铁学习交接，最终实现移交。 snihty 发表于 2023-6-27 10:29
请楼主发布帖子注意下标题可读性
好的，这个我没去查，所以才归为小道消息 snihty 发表于 2023-6-27 10:47
之前不是说两步走么，先取得穗深莞惠股权和资产，然后继续交由广铁运营一段时间，期间深铁人员跟班广铁学 ...
这可能得打个问号→_→ EMBRAF 发表于 2023-6-27 11:26
这可能得打个问号→_→
广州也在争取的话，这个方案看起来是有点弱鸡... 本帖最后由 EMBRAF 于 2023-6-27 11:43 编辑
snihty 发表于 2023-6-27 11:26
广州也在争取的话，这个方案看起来是有点弱鸡...
你圳现在许可证都没办下来，怎么跟羊角拼？全指望省里给你划拨未免有丶那啥……
车也不买，证也没有……这算不上积极吧→_→
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