伍拾 发表于 2023-8-2 08:30
在建深圳至江门段我印象中速度是200公里/小时的？
为啥我的潜意识里总觉得350公里/小时的才是高铁，200的是 ...
跨江隧道和城市建成区，高铁本身就跑不快。
本帖最后由 Sophie427 于 2023-8-2 11:02 编辑
江岸行 发表于 2023-8-2 08:31
三年前国家铁路局回复说南深高铁必要性不足，当时地铁族一堆唱衰的言论，短短几年就落地了。
...
这话的真实意思是这条铁路，国家不会出钱，地方可以自己全资。
今年底或明年初开工的话，4年工期，最快27年底通车，晚的话28年通车
上8A 发表于 2023-8-2 12:11
今年底或明年初开工的话，4年工期，最快27年底通车，晚的话28年通车
一般是五年期，国铁不出资，地方自己干还会推迟
江岸行 发表于 2023-8-2 08:31
三年前国家铁路局回复说南深高铁必要性不足，当时地铁族一堆唱衰的言论，短短几年就落地了。
...
佩服广西人敢花钱。
伍拾 发表于 2023-8-2 08:30
在建深圳至江门段我印象中速度是200公里/小时的？
为啥我的潜意识里总觉得350公里/小时的才是高铁，200的是 ...
深江南北线之争，可厉害了。
时间也就差15分钟吧，不是大事。
广西想要一条到广东的350高铁，很正常的思维。
广东也需要到4个陆地邻省的350高铁。
广东到湖南 武广高铁
广东到江西 赣深高铁
广东到福建 甬广高铁
广东到广西 南深高铁
tom 发表于 2023-8-2 13:10
佩服广西人敢花钱。
只要过南宁都要建。
期待早日开工！{:4_101:}
Sophie427 发表于 2023-8-2 13:23
广西想要一条到广东的350高铁，很正常的思维。
广东也需要到4个陆地邻省的350高铁。
广东到湖南 武广高铁 ...
还有通海南的广湛、湛海高铁{:8_220:}。
接下来就该推动北上的第二条高铁广清永了。
地方出资，也要纳入批复的规划才可以建设。
深南高铁借了大湾区（城际）铁路规划的东风。
福昆高铁岑溪-高明机场段可研批复时间预计为2023年8月，工期预计为2023年11月-2028年11月或2023年12月-2028年12月
pipiluc 发表于 2023-8-3 11:27
还有通海南的广湛、湛海高铁。
接下来就该推动北上的第二条高铁广清永了。 ...
广东去广西方向和福建方向的高铁 远多于去湖南方向和江西方向的高铁就很迷
江岸行 发表于 2023-8-2 08:46
当时回复主要意思是，南宁与珠三角之间已经有南广，还有已获批的合湛高铁，没必要建第三条。
目前看来， ...
南广铁路属于普铁，不属于高铁
左岸469 发表于 2023-8-2 08:37
因为分段了 其实名字很多 大的叫沿海铁路
稍微小点是 深茂铁路具体到小段就是 深江了 ...
深江铁路（高铁）+江湛铁路（普铁）
左岸469 发表于 2023-8-2 08:49
昌九高速 不也是 六线了
最早就京九铁路 后来上了 250 城际 现在也上350 高铁了 当时上350高铁国家层面 ...
所谓昌九城铁=京九铁路昌九段扩能
江岸行 发表于 2023-8-2 08:46
当时回复主要意思是，南宁与珠三角之间已经有南广，还有已获批的合湛高铁，没必要建第三条。
目前看来， ...
合湛高铁、岑溪-高明机场高铁均按正常推动
左岸469 发表于 2023-8-2 09:23
中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含 ...
高铁不提供普铁火车运行条件
DavidZhao 发表于 2023-8-2 09:34
250以下都叫铁路，很少叫高铁，比如厦深一直都叫厦深铁路，即使现在最高跑250了，但还是不算高铁。 ...
厦深铁路属于普铁，不属于高铁。西安-成都高铁、宝兰高铁属于设计250km/h高铁
Sophie427 发表于 2023-8-3 12:16
广东去广西方向和福建方向的高铁 远多于去湖南方向和江西方向的高铁就很迷 ...
两广之间跟闽粤之间来往异常密切。
厦深运能已经饱和。沿海（甬广）350高铁上马顺理成章。
南广目前还有运能富余，但广西希望有直通大湾区350时速高铁。
湖南方向武广也已饱和。广清永的优先级排在深南之后，估计也很快落实了。
江西方向目前赣深运能利用率一般，也许京港全线贯通之后会有较大改观。