本帖最后由 Sophie427 于 2023-8-3 13:36 编辑
pipiluc 发表于 2023-8-3 12:37
两广之间跟闽粤之间来往异常密切。
厦深运能已经饱和。沿海（甬广）350高铁上马顺理成章。
南广目前还有 ...
所谓南深高铁，听起来很牛逼，其实对广东来说，也就佛山新机场到省界这一段而已，剩下的都是其他既有线路，即使以后建深珠高铁，那也是沿海通道。
Sophie427 发表于 2023-8-3 13:35
所谓南深高铁，听起来很牛逼，其实对广东来说，也就佛山新机场到省界这一段而已，剩下的都是其他既有线路 ...
其实新机场到省界段也是以“南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线”的名义入规。
深南其他各段都是跟珠肇高铁、深茂铁路共线。
深珠在正式批复的大湾区城际铁路规划里只有远期的城际。
主要是过江段 快不起来吧 加速一下到江门就要减速停车了
pipiluc 发表于 2023-8-3 12:37
两广之间跟闽粤之间来往异常密切。
厦深运能已经饱和。沿海（甬广）350高铁上马顺理成章。
南广目前还有 ...
从古代到现代，广东与广西还有福建的交往程度都远高于与湘赣两地的交往
深珠（江）350尽快落地
飘逸公子 发表于 2023-8-4 15:50
深珠（江）350尽快落地
涉及跨海隧道，350有点难
江岸行 发表于 2023-8-4 15:52
涉及跨海隧道，350有点难
深珠通道，深、珠都在动，高铁城际加高速杠杠杠的。
飘逸公子 发表于 2023-8-4 15:56
深珠通道，深、珠都在动，高铁城际加高速杠杠杠的。
说的是技术上有难度
飘逸公子 发表于 2023-8-4 15:56
深珠通道，深、珠都在动，高铁城际加高速杠杠杠的。
没说不上高铁，只是时速达350有点难，海底隧道比较长
江岸行 发表于 2023-8-4 16:35
没说不上高铁，只是时速达350有点难，海底隧道比较长
四线铁路高铁+城际，再加公路，深珠复合通道。