ps50000 发表于 2023-9-14 17:07:50 2023

潜艇军团 发表于 2023-9-14 14:55
干脆过了高新五路就往西修,到佛祖岭跟二号线接驳算了

这个建议很不错

榆树临风 发表于 2023-9-14 17:34:43 2023

潜艇军团 发表于 2023-9-14 15:16
19号二期想省钱,完全可以修到高新五路或者高新四路就停下来,等30号线合并一起到新高铁站,单独在四环外 ...

这个方案不错,以后和30直通的市域进市区有了更多选择

章鱼的尾巴 发表于 2023-9-14 17:47:37 2023

潜艇军团 发表于 2023-9-14 15:16
19号二期想省钱,完全可以修到高新五路或者高新四路就停下来,等30号线合并一起到新高铁站,单独在四环外 ...

让19把武汉新城站和武汉站直接串起来

澜沧汉江 发表于 2023-9-14 18:36:02 2023

现在这财政环境能设站就设站,尤其是没有地铁的地方,修到四环外哪还有人坐,武汉新城高铁站要等到几时去了,新汉阳都还没开始修,19拐到武汉新城真的没必要,修一条13意思意思得了,真要从武汉新城到武汉站,13换19不一样的
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查看完整版本: 人与城市 | 舆论博弈:当公共利益遇到居民诉求