jq_zou2003 发表于 2023-9-16 20:54
感觉中间还可以加3个站，建议坪山多像龙岗老大哥学习
14号线前后站距一公里的坪山广场站就是坪山加的
e~up 发表于 2023-9-16 21:02
这么看19号线的意义真的很奇妙
说为了坪山科技园这样一个超级重磅目标吧，为了保护芯片制造不能有震动结 ...
说白了线位设计的很差
本帖最后由 江岸行 于 2023-9-16 21:21 编辑
e~up 发表于 2023-9-16 21:02
这么看19号线的意义真的很奇妙
说为了坪山科技园这样一个超级重磅目标吧，为了保护芯片制造不能有震动结 ...
所以这条线上马，无论哪个理由都很牵强，这话部分坪山居民可能不爱听
本帖最后由 snihty 于 2023-9-16 21:26 编辑
江岸行 发表于 2023-9-16 21:19
所以这条线上马，无论哪个理由都很牵强，这话部分坪山居民可能不爱听
不到横岗暂时就是公交车就能解决的客流量，要不怎么说是黑马呢
e~up 发表于 2023-9-16 21:02
这么看19号线的意义真的很奇妙
说为了坪山科技园这样一个超级重磅目标吧，为了保护芯片制造不能有震动结 ...
坪山科技园大概可以通过云巴接驳19号线吧……
你们说的坪山科技园和坪山高新园不是一回事么？ 我看好像燕子岭以东到惠州边界全部划为坪山高新园区啊，五十多平方公里。
snihty 发表于 2023-9-16 21:23
不到横岗暂时就是公交车就能解决的客流量，要不怎么说是黑马呢
竹坑高新区南核心区发展好了，有足够的就业再加上生物医药基地有一定的就业人群，那还是能有一些上班的客流
可惜的是，目前竹坑片区不知道能加站成功不
dt123 发表于 2023-9-16 21:59
可惜的是，目前竹坑片区不知道能加站成功不
建议他们东移到兰景路上，以现在的线位不太行→_→
EMBRAF 发表于 2023-9-16 22:01
建议他们东移到兰景路上，以现在的线位不太行→_→
是的，非常赞同
dt123 发表于 2023-9-16 22:04
是的，非常赞同
有意见就趁早写信给有关部门
EMBRAF 发表于 2023-9-16 22:01
建议他们东移到兰景路上，以现在的线位不太行→_→
往东移会不会超过20%。。{:4_106:}
塘坑站没有的话，一大堆人得叫苦啊
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-9-16 22:56 编辑
梧桐 发表于 2023-9-16 22:33
往东移会不会超过20%。。
超支了那就没办法了→_→本身这次动线位就是已经有所拉长
snihty 发表于 2023-9-16 22:16
有意见就趁早写信给有关部门
竹坑大把件在有关部门了
EMBRAF 发表于 2023-9-16 22:51
超支了那就没办法了→_→本身这次动线位就是已经有所拉长
应该不会，就是差那么一点点，需要有关部门研究清楚，向东移也就多个5百米左右
dt123 发表于 2023-9-16 23:39
应该不会，就是差那么一点点，需要有关部门研究清楚，向东移也就多个5百米左右 ...
按上面的14.75km，已经18%了。再东移还真有可能超20%
梧桐 发表于 2023-9-16 22:33
往东移会不会超过20%。。
大概算了一下，金牛路往东到兰景路加个站，刚好在里程20%红线左右，需要有关部门研究确定吧，加站问题里程上总体应该是够的
梧桐 发表于 2023-9-16 23:40
按上面的14.75km，已经18%了。再东移还真有可能超20%
是的，在红线左右，需要有关部门研究和设计好，其实其它线位优化一下再省点里程就够了，之前也建议过聚龙站或南塘围站，移动一点点，加上其它线位走向优化省的，省到红20%以内是没问题的
RickyLi068s 发表于 2023-9-16 20:45
深圳地铁19号线位于线网东部，是加强龙岗、坪山组团内部联系、增加轨道线网覆盖的普速线路。一期工程位于 ...
这个信息那来的，南布站后的农田走向，兰竹东路以北到锦绣路中间的农田，应该是没勘探的，只看到设备没见干活