dt123 发表于 2023-9-17 00:02
这个信息那来的，南布站后的农田走向，兰竹东路以北到锦绣路中间的农田，应该是没勘探的，只看到设备没见 ...
阿牛发的
RickyLi068s 发表于 2023-9-17 00:23
阿牛发的
感谢，阿牛描述上有误，聚龙站不在竹坑片区。
本帖最后由 坪山中心站 于 2023-9-17 10:41 编辑
e~up 发表于 2023-9-16 21:02
这么看19号线的意义真的很奇妙
说为了坪山科技园这样一个超级重磅目标吧，为了保护芯片制造不能有震动结 ...
可以这么理解，这条线是坪山内部关键联络线，把高新区，碧岭和中心区连一起，同时也对坪山高铁站南的商务区，坪山中心站东边的万象城片区覆盖加密，确保这两个片区后续高密度开发。
中心区站位没疑问，东西两侧的线位和站点确实可以再优化：碧岭段，全部走的坪山大道以南，北段小区距离远，而且南塘围和人民医院之间确实可以加一个站，外加可以再西延一段到碧岭站；东段可以绕过农田再往北走，也给竹坑那几个小区加一站。
梧桐 发表于 2023-9-16 23:40
按上面的14.75km，已经18%了。再东移还真有可能超20%
可能这已经是极限了→_→
财政也不富裕
dt123 发表于 2023-9-16 23:37
竹坑大把件在有关部门了
是吗，看有关部门怎么回应咯→_→
EMBRAF 发表于 2023-9-17 11:16
是吗，看有关部门怎么回应咯→_→
目前，轨道19号线（一期）详细规划方案正在进行多方案比选，最终方案尚未稳定，待方案研究稳定后，详细规划（草案）将依程序进行公示。感谢您对地铁19号线的关注与支持
EMBRAF 发表于 2023-9-17 11:15
可能这已经是极限了→_→
财政也不富裕
这线报上去太急了，不知道能否和上头说明一下，双20%允许多超些就够了，有关部门说没有先例，估计也很难
dt123 发表于 2023-9-17 14:21
这线报上去太急了，不知道能否和上头说明一下，双20%允许多超些就够了，有关部门说没有先例，估计也很难 ...
上头：急？急什么？我又没催你，你自己不会把控节奏吗
坪山中心站 发表于 2023-9-17 10:20
可以这么理解，这条线是坪山内部关键联络线，把高新区，碧岭和中心区连一起，同时也对坪山高铁站南的商务 ...
这才是最符合目前坪山的现状，报的太急了
snihty 发表于 2023-9-17 14:24
上头：急？急什么？我又没催你，你自己不会把控节奏吗
这事本来就是理亏，得上头同意，难度也很大
有没有可能，工程上报的时候，少报点，反正修多少里程，投多少钱，可以通过其它方法，不算到19号工程中
dt123 发表于 2023-9-17 14:27
有没有可能，工程上报的时候，少报点，反正修多少里程，投多少钱，可以通过其它方法，不算到19号工程中 ...
你当审计署是死的？人家吃饱了撑的拿自己的前途成就你们？
snihty 发表于 2023-9-17 14:27
你当审计署是死的？人家吃饱了撑的拿自己的前途成就你们？
坑，坪山地铁规划真失败
dt123 发表于 2023-9-17 14:30
坑，坪山地铁规划真失败
不能说你们没有利益最大化就是失败的，19突围上马已经很不错了，整个坪山因此获益，有取舍正常
snihty 发表于 2023-9-17 14:35
不能说你们没有利益最大化就是失败的，19突围上马已经很不错了，整个坪山因此获益，有取舍正常 ...
道理是这个道理，肯定是希望收益最大化，目前19号这个走向，将来的23走向就非常魔幻了
区里好像下一步是推21南延，总体说6期23号线都没上的可能，对坪山某些片区发展确实影响比较大的，是长期的影响，19走向坑梓又和14凑在一起，这些年坑梓发展也很缓慢，坑梓和燕子湖规划是很大，发展却是慢的出奇
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-9-17 15:46 编辑
dt123 发表于 2023-9-17 14:21
这线报上去太急了，不知道能否和上头说明一下，双20%允许多超些就够了，有关部门说没有先例，估计也很难 ...
现在财政不富裕，能修就很不错了
支出多出来那么多也没法交差，人人都希望自己片区的地铁能多覆盖一点→_→总不可能克扣别个地方的支出来补你坪山的吧
前几年坪山就光喊19纳入五期，也不提前做详规，谁知道中芯那里还要“防震”。。
Freak110 发表于 2023-9-15 10:50
全线开工肯定悬，前期工作一大堆呢，这条线又是一点基础都没有的
20号呢 15号呢 宝
南塘围与人民医院之间那么大的间隙，为什么没有设一个站？坪山大道南段坪山河北岸，真的是手无寸铁。而且看2035规划，现在如果没有站点，永远也不会有了。。。。这么大的一个片区，己经边缘化了。。。。极其望