v10.1.1更新
楼主辛苦了
城际线路也标颜色吧，要不然都是灰色都区分不开了
Bonjour 发表于 2024-6-11 19:25
城际线路也标颜色吧，要不然都是灰色都区分不开了
广东城际也标的是同一个颜色，看之后深铁城际运行图怎么搞吧，暂时不改
v10.2更新
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1.27号线西丽南站改名为文光站（工程名）2024年4月25日，广东省公共资源交易中心发布了深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总承包27101标中标候选人公示，中国铁建、中铁二十二局等12家单位中标，详情如下：27号线分段运营实锤27号线文光站（西丽南站）是关键深圳地铁27号线一期工程土建一工区文光站交通疏解顺利开工更改后红花岭停车场对应的是西丽南站红花岭停车场对应的是西丽南站27号线五期环评图又要更改了新版27号线环评图2.32号线东延改变线位，其中删除海洋大学站，改生物谷站为坝光北站32号线一期工程平面图，其中有32号线东延至坝光的图调整后
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v10.3更新
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1.17号线三期北延（山厦西-大水坑）站点17号线三期北延规划站点图片链接来源：http://duchuang.sznews.com/content/mb/2020-11/26/content_23754717.html其中17号线三期（龙华段）设大水坑/福城北（原章阁南站）/库坑/企坪/桂香（原庙溪站）/蚌岭/烟桥/牛湖/君新/（君南）/君子布/君南/山厦西站此外，深铁风格官方规划图亦将库坑-牛湖区间的字体调大官方规划图字体调大2.20号线北延至沙角炮台（东莞规划，深圳只规划至滨海湾）20号线北延至沙角炮台站，为深圳地铁（不包含城际）能覆盖的最西边沙角炮台站将与规划中东莞地铁9号线及东莞地铁14号线进行换乘东莞地铁远期线路图的沙角炮台站其实，早在去年，本人深圳地铁真实比例图就已经预留好20号线北延至沙角炮台的线位深圳地铁线路图合集v5.8更新--20号线北延至滨海湾，茅洲口站改为交椅湾东站更新内容20号线北延至滨海湾，共4.0km20号线二期环评20号线预留北延至东莞的条件，画不出来到滨海湾的线位滨海湾段西部一小部分，由于版图原因显示不完整下载链接链接：https://pan.baidu.com/s/157lLkjfmLY2PoNpgIc_Oeg?pwd=3b8r提取码：3b8r保存并订阅此链接，本链接将持续更新线路图合集 作者：Vektorim
文章Vektor...1451152
3.五修规划：20号线北延缩减至交椅湾站东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）注意到图中深圳20号线北延，并没有继续西延至滨海湾站。4.五修规划图东莞部分线位调整：调整东莞3号线线位之前版本的东莞3号线走位在松企总（松山湖企业总部）站以北实为东莞5号线线位，已修正其中2/3/4更新还将应用于东莞地铁线路图当中，敬请期待~
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v10.4更新
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1.2024版线路图中删除11号线华强南-红岭南段其中13号线由港铁公布，仍然是高新中-深圳湾口岸对比上次官宣的开通线路，高质量开通3号线四期/7号线二期，推动11号线二期/12号线二期开通，也基本吻合。相比之下少了华强南-红岭南站，是因为红岭南站后折返线（无站前折返线，故不能站前折返）将不能于2024年内启用。11号线中大八院-红岭南配线图可以发现，中大八院-华强南之间有渡线，往华强南方向列车可通过站前折返驶入华强南站，往红岭南方向站台则暂缓启用。11号线二期（岗厦北-华强南）开通后预计站台吊板
2.深汕城际深汕段调整深汕城际深汕段示意图根据深汕特别合作区规划，深汕城际深汕段设小漠/深汕城际站/深汕站其中“深汕城际站”容易与“深汕站”混淆，故将“深汕城际站”改名为“鲘门西”站，且不能与厦深高铁换乘修正后
3.惠州机场站添加“高铁”标识惠州机场站为深河高铁的站点之一深河高铁全图，其中平潭机场站即为惠州机场站新添“高铁标识”
4.宝安海洋新城段线位调整调整后的图
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谢谢楼主更新{:4_115:}{:4_115:}
v10.5更新
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1.22号线梅丰站改为北环站源自22号线环评，工程名为北环中学站而北环中学已经改名为深大附中福田创新中学，此时再用“北环中学"这个站名显得名不其实，故改为与北环大道布置的“北环站"2.27号线东南延段部分站点改名在百度地图中搜“下雪”这个地名，就会发现这些站点在雪象南站附近，这也是该名可被称为”下雪“站的原因同理，搜”上雪“的就会出现在吉华医院站附近，和“下雪”站一样，该站又被称为“上雪”站上雪和下雪，和其他含有上和下的地名（比如上梅林和下梅林），读起来顺口，容易记忆。上雪和下雪分别是龙岗区坂田街道东北部的村庄，两个村庄以前叫雪竹径，按地势高低分为两个村子，地势高的称上雪村（今吉华医院站），地势低的取名下雪村（今雪象南站）。该村有正坑山、白石坑山、上托山，最高海拔100米；附近有托坑水库。两村均为如下行政变革：清朝，属新安县。1914年，属宝安县。1949年10月，属宝安县布吉乡；1958年10月，属红旗公社；1959年1月，属布吉公社；1979年1月，属深圳市龙华区布吉公社；1981年10月，属深圳市宝安县布吉公社；1983年7月，属布吉区；1986年10月，属布吉镇；1993年1月，属深圳市龙岗区布吉镇；2004年，属布吉街道；2006年，属坂田街道雪象社区；2014年，属坂田街道新雪社区。但是，虽然取名为“上雪”站和“下雪”站有历史渊源，但由于深圳地铁五期规划当时命名时可能忘记了怎么命名，由于“下雪村”位于10号线雪象站以南，故27号线位于“下雪村”附近的站点就被命名为“雪象南”站了；“上雪村”则是因为在吉华医院附近，被命名为“吉华医院站”（已有正式站点名称为医院名的实例了--11号线的中大八院站）。可惜了。3.10号线东延段部分站点改名一开始10号线东延规划时，站点为：龙平西路/龙平东路/油甘埔/官井头/大运城邦/黄阁坑但是，龙平西路和龙平东路这两个站名容易误导人。龙平西路，穿过整个凤岗龙平东路，穿过一半凤岗我想可能当时规划者命名的时候认为“凤岗汽车客运站”附近为龙平东路的起点，就命名为龙平东路站了；至于龙平西路站名的起源，推测是规划者找不出来设站地点，于是就拿“龙平西路站”来囊括将要设置的一个站。而“龙平西路”站接近公交站“宏盈天桥”站，故命名为“宏盈站”“龙平东路”站接近“东莞凤岗汽车客运站”，故命名为“凤岗客运站”10号线东莞段“龙平西路”“龙平东路”新改名情况及线位分布2019版站点，这张图很多人被误导为10号线东莞段目前站点，但一看其实严重过时
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辛苦LZ了
v10.6更新
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南科大站配置图南山智园站位置图，靠近南方科技大学截至文章发布时，盘点27号线已经被更改过的工程名
民兴--华城
樟坑北--民宝
南科大--南山智园
深大丽湖--学府医院
文光--西丽南27号线目前工程站名图
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v10.7更新
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1.根据《深圳地铁四期调整第二批站名英文翻译公示》改名站点名表7月16日版站名规划方案 1、轨道6号线支线二期：光明城站、虹桥公园站、碧眼站； 2、轨道7号线二期：北大站、深大总医院站； 3、轨道11号线二期：岗厦北站、中大八院站、华强南站、红岭南站； 4、轨道12号线二期：蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站、松岗站； 5、轨道13号线二期(南延和北延）：东角头站、歌剧院站、潮汐公园站、市中医院光明站、光明城站、德雅路站、凤凰城站、月亮路站、将围站、新庄站、公明广场站、上村站、下村站、李松蓢站； 6、轨道16号线二期：园山西坑站、安良站、福坑站、大康站、园山站、大安站、吉溪站、金源站。英文版1. Phase II of Metro Line 6 Branch Line: Guangming City Station, Hongqiao Park Station, and Biyan Station;2. Phase II of Metro Line 7: Peking university Station, Shenzhen University General Hospital Station;3. Line 11 Phase II: Gangxia North Station, The Eighth Afiliated Hospital, SYSU Station, Huaqiang South Station, Hongling South Station;4. Line 12 Phase II: Haoxiang Station, Shahao Station, Shajing Guxu Station, Buchong Station, Langxia Station, Songgang Station;5. Phase II of Metro Line 13 (South Extension and North Extension): Dongjiaotou Station, Opera House Station, Chaoxi Park Station,Shenzhen Traditional Chinese Medicine Hospital Guangming Station, Guangming City Station, Deya Road Station, Fenghuang Town Station, Moon Road Station, Jiangwei Station, Xinzhuang Station, Gongming Square Station, Shangcun Station, Xiacun Station, Lisonglian Station;6. Phase II of Metro Line 16: Yuanshan Xikeng Station, Anliang Station, Fukeng Station, Dakang Station, Yuanshan Station, Da'an Station, Jixi Station, Jinyuan Station.已将上述站点应用于线路图中。（标红站点为本更新修改内容）西坑站改名为园山西坑站标志着大运16号线吊牌预留废弃大运站的《16号线往西坑》清晰可见2.部分五期站点更新
继四期修编更新站名后，本人根据五期规划站点更新站名其中17号线红岗站改名为梨园站17号线环评图，梨园站与3号线梨园站重名，故根据属地取“罗湖梨园”19号线坪山新围站改名为新围站19号线文化中心站改名为坪山剧院站（英文名为Pingshan Cinema）19号线新公示3.城际细节更新深莞城际“石碣新城”站实则换乘东莞12号线图标中广州27号线已经调整
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v10.8更新
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本更新依据此图调整惠州4号线（从坪山河站）延至惠东南站，其中在中兴中路站与32号线换乘惠州4号线新增段深大城际（从大亚湾站）延至惠东南站，对接惠州3号线（由于大图无法显示，故用城际图显示）深汕城际与惠州3号线的换乘站从巽寮湾站移至铁涌站
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v10.8.1更新
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接上集
深圳地铁线路图合集v10.8更新--惠州区域细节调整更新内容本更新依据此图调整惠州4号线（从坪山河站）延至惠东南站，其中在中兴中路站与32号线换乘惠州4号线新增段深大城际（从大亚湾站）延至惠东南站，对接惠州3号线（由于大图无法显示，故用城际图显示）深汕城际与惠州3号线的换乘站从巽寮湾站移至铁涌站下载链接链接：https://pan.baidu.com/s/157lLkjfmLY2PoNpgIc_Oeg?pwd=3b8r提取码：3b8r保存并订阅此链接，本链接将持续更新线路图合集 作者：Vektorim
文章Vektor...309166
这是2018年出炉的惠州市城市轨道交通规划图这是2023年出炉的惠州市域轨道规划图显然惠州未来不可能只发展市域轨道（实际上是城际）而不发展地铁（图中没标跨市线路），要不然这些跨市线路的去向是哪里呢仔细看可以发现，3号线和S3号线编号一样，北段（马安以北）走向一样，但是南段基本上大相径庭，但为了兼顾两者，暂且将后规划的S3号线命名为8号线。惠州6号线从惠阳的白云站出发，到达惠东北，对接深惠城际。（仔细看，这张图实际上是有问题的，据此图，接白云站的同样还有深大城际，而深大城际实际上经过南边的坪山河站）延伸深汕城际坪山支线至排坊汽车站与惠州6号线换乘深汕城际坪山支线延伸段（沙田-排坊汽车站）由于惠州6号线设在白云站，深圳人前往惠东仍然需要转14号线，不方便，故将深汕城际坪山支线东延对接惠州6号线，方便乘客前往惠东及惠州机场等周边地区。此外，取消21号线支线“坪东”站21号线支线坪地段地图原因：站距过密
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vektor 发表于 2024-7-21 15:37
v10.8.1更新
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接上集
这个恐怕很快又要不作数了，惠州市多层次轨交规划正在编制
snihty 发表于 2024-7-21 16:29
这个恐怕很快又要不作数了，惠州市多层次轨交规划正在编制
到时候再改
v10.9更新
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深惠城际惠州段线位深铁城际线路图中的深惠城际惠州段惠州地铁深铁版线路图中的深惠城际惠州段深圳地铁线路图中的深惠城际惠州段（略显拥挤，不过能看）此外，惠州地铁2号线/3号线/广惠城际铁路以灰线的形式显示到深圳地铁官方线路图中注：本更新仅适用于深圳地铁官方线路图，真实比例图无此更新内容真实比例图的最北极，只能够画下深惠城际新圩站
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v10.10更新
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根据惠州地铁规划，“排坊汽车站”改为“惠阳汽车站”
惠州部分细节调整删除深汕城际坪山支线“聚龙东”站欲知惠州地铁线路图更新，可查看此文章惠州地铁深铁版线路图v1.2更新--8号线延至惠州北站对接7号线，局部细节调整更新内容1.惠州8号线北延段惠州地铁8号线北延段在线路图的显示2.惠州局部地区调整其中惠州地铁1号线与惠州地铁2号线的换乘站改为麦地站，2号线与广惠城际的换乘站改为龙丰/惠环站惠州地铁1号线麦地站模拟图惠州1号线与惠州6号线的换乘站名改为“惠阳汽车站”本次更新依据此图已过时链接链接：https://pan.baidu.com/s/1oFDPRjKlRpyMdLtRo8GGBw?pwd=vkt提取码：vktr
文章Vektor...020
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本帖最后由 vektor 于 2024-8-11 13:03 编辑
深圳地铁线路图合集v11.0更新--23号线与19号线换乘，深汕城际调整，跨市线路添加颜色--浏览 · --点赞 · --评论
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一.深汕城际南延至皇岗口岸站深汕城际南延线，又称深汕-穗深联络线（不能连通），建成后可实现深汕城际对接穗深城际二.深汕城际坪山支线改名为惠（阳至）坪（山）城际，线位调整原走向从燕子湖站改变线位，改为对接惠州6号线的白云站原走向：（从深汕城际碧岭站出发）碧岭/锦龙/燕子湖/技术大学/竹坑东/沙田/惠阳汽车站现走向：（从深汕城际碧岭站出发）碧岭/锦龙/燕子湖/聚龙/白云原走向的缺点：1.设站过多，短短20km线路设7个站，停靠时间长，是披着“城际”外衣的“市域快线”，且14号线锦龙到沙田仅5个站，同样也满足需求2.与深大城际及惠州4号线交而不换3.东段走坪山东部地区，客流支撑低4.沙田-惠阳汽车站区间走向与惠州6号线重复，若不建此段，从惠坪城际换乘惠州6号线需要通过14号线换乘新走向的优点：1.设站精妙，站距大于4km，既能实现对接深大城际，也能对接惠州4/6号线，在白云站还能与14号线换乘2.几乎无交而不换，保证与既有及规划线路换乘3.使市区乘客能通过此线直达坪山，无需转深大城际及龙大城际4.缩短惠阳及惠东乘客（惠州6号线）进入深圳市区的时间，加快深惠一体化5.支持坪山生物医药产业园的发展三.23号线拐向宝山站与19号线换乘值得注意的是，在龙岗区规划的23号线中，由于调整线位，23号线和19号线差一点就换乘了，且23号线远期还将延至坪地
源于龙岗区国土规划的图而在某些图中，23号线有与19号线切线换乘的规划
四.广州22号线线位调整现在广州22号线引入长安站，与东莞3号线/穗深城际换乘五.深中城际线位调整深中城际进入广州二十涌后实有拐弯六.跨线线路颜色更新据网友反馈，分不清楚城际与跨线线路的区别，故将跨线线路标上颜色（颜色取自本人对应市的线路图），也方便之后城际颜色的改变
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深圳地铁线路图合集v11.1更新--穗深城际翻身站，线路图细节调整--浏览 · --点赞 · --评论
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深圳地铁线路图合集v11.0更新--23号线与19号线换乘，深汕城际调整，跨市线路添加颜色更新内容一.深汕城际南延至皇岗口岸站深汕城际南延线，又称深汕-穗深联络线（不能连通），建成后可实现深汕城际对接穗深城际二.深汕城际坪山支线改名为惠（阳至）坪（山）城际，线位调整原走向从燕子湖站改变线位，改为对接惠州6号线的白云站原走向：（从深汕城际碧岭站出发）碧岭/锦龙/燕子湖/技术大学/竹坑东/沙田/惠阳汽车站现走向：（从深汕城际碧岭站出发）碧岭/锦龙/燕子湖/聚龙/白云原走向的缺点：1.设站过多，短短20km线路设7个站，停靠时间长，是披着“城际”外衣的“市域快线”，且14号线锦龙到沙田仅5个站，同样
文章Vektor...1100214
跨市线路色更新v2.0（将远期及官方规划的线路图推广至下级线路图）真实比例图更新
官方线路图更新此外，还对部分图无港铁真实比例图的添加了港铁线路图（带颜色）新版2024真实比例图全图其实，早在旧版真实比例图中就有外市线路标出（无颜色，标灰）穗深城际宝安站，有预留与5号线翻身站通道及9号线宝安东站通道换乘条件5号线及穗深城际的超长换乘通道远期规划保留宝安东站
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