本帖最后由 luke110097 于 2023-11-1 10:47 编辑
吴维秤 发表于 2023-11-1 10:32
近来，广铁集团主要领导班子大调整，老的退休或调走。
只要广铁的经营考核体系不变，谁来领导都一样，大领导不可能天天关心西丽高铁站进展，然后发话推动。
作为宇宙第一挣钱铁路集团，我们不反对广铁去争取自身合法利益，但能不能学学其它铁路局，有点大局意识，搁置争议，让公共项目先运作起来，让百姓交通先通畅。而且有增量效益才能带动存量嘛，广铁斤斤计较也没见多挣多少钱，普罗大众确实打实的被工程拖延影响。
luke110097 发表于 2023-10-31 23:47
你觉得如果只是合理诉求，比如员工宿舍和办公大楼，深圳能不满足吗？这位广铁吴工轻描淡写的铁路用地商业 ...
真相大白了！各种使绊子，什么穗莞深、笋岗动走线、笋岗客整所、深圳站改造什么的全给你捆绑停了，看你还不答应我的要求...哈哈
luke110097 发表于 2023-11-1 10:41
只要广铁的经营考核体系不变，谁来领导都一样，大领导不可能天天关心西丽高铁站进展，然后发话推动。
作 ...
抢铁不是白叫的
luke110097 发表于 2023-11-1 09:57
你这人说话咋就不客观了，话总是只说一方面，西丽设计优化是个问题，但广铁卡也是事实，你自己的其它帖子 ...
阻碍耽搁深惠施工就太坏了，赤裸裸地要挟
国铁好像已经降级了 副部单位了 上次总经理调到 工会也是副职 就能看出来
左岸469 发表于 2023-11-1 10:52
抢铁不是白叫的
要不然佛莞铁路能闲置几年?
可以了解下涉铁工程，不吃口肥肉不罢休。而且广铁是特别关注内部效益，完全忽视外部社会效益。
luke110097 发表于 2023-11-1 11:05
要不然佛莞铁路能闲置几年?
可以了解下涉铁工程，不吃口肥肉不罢休。而且广铁是特别关注内部效益，完全忽 ...
涉铁的 要铁路下属公司 建设 利润高
江岸行 发表于 2023-11-1 10:55
阻碍耽搁深惠施工就太坏了，赤裸裸地要挟
可以了解下深惠鲤鱼门站停了多久。
luke110097 发表于 半小时前 引用:左岸469 发表于 2023-11-1 10:52
抢铁不是白叫的
要不然佛莞铁路能闲置几年?
可以了解下涉铁工程，不吃口肥肉不罢休。而且广铁是特别关注内部效益，完全忽视外部社会效益。
完全无好感
luke110097 发表于 1 小时前 引用:左岸469 发表于 2023-11-1 10:52
抢铁不是白叫的
要不然佛莞铁路能闲置几年?
可以了解下涉铁工程，不吃口肥肉不罢休。而且广铁是特别关注内部效益，完全忽视外部社会效益。
谁在为人民，为民生？谁在为自己，为利益？
吴维秤 发表于 2023-11-1 10:57
国铁就是这样做！深圳要学习财政部长（现在兼管国铁集团财政大权）蓝佛安任山西省委书记时主动带队找国铁 ...
支持深圳对着干，干死国铁。。。其他地方给地也没用，因为地不值钱没油水，但深圳的地尤其西丽太值钱了
看来在地铁论坛抢铁始终是一个永恒的话题{:4_100:}
国铁与地方的矛盾一刻也不消停……
不过我记得有人提议国铁像地铁一样搞车站和其他设施上盖开发挣钱来着
吴维秤 发表于 2023-11-1 12:58
铁路还是铁道部时代好，收入、支出全由国家负责，那时真正做到人民铁路为人民！央企改革商业化经营，央企 ...
那个时候铁老大力量更大好吧→_→公检法都有一套班子