左岸469 发表于 2023-10-31 14:52
省里的因素 主因
搞的惠州想惠城南并站也没了，还被削弱
吴维秤 发表于 2023-10-31 22:39
2016年，（铁路工程专业出身的）南山区委书记姜建军书记得知铁四院负责深圳铁路规划，带队前往武汉铁四院 ...
2017年深圳正式公布十三五交通规划里，主站还是坪山和机场东，西丽是辅站。
吴维秤 发表于 2023-10-31 19:49
根据《企业法》规定平南铁路公司无权提出资产处置方案，平南铁路资产归市政府（75%）及广铁集团（25%）所 ...
你自己都讲了，不就股东广铁要开发权跟深圳谈不拢嘛。能不能先不要讲条件，先建好地铁，后面你们广铁再慢慢谈?
吴维秤 发表于 2023-10-31 20:01
塘朗山有**，去年通过时任省委书记阻止西丽高铁站去年底开工建设！国铁集团坚持科学决策，不同意深圳要求 ...
你不就住在宝能城嘛，咋不去给西丽居民动员解释了？
吴维秤 发表于 2023-10-31 20:08
国铁是央企，运输收入按8%交税给国家，当然要考虑经济效益！国铁员工靠什么吃饭？ ...
没说不要经济效益呀，国铁作为铁路运输企业，难道不该靠运输挣钱吃饭?你不还说广铁挣得钱去补贴东北亏钱的铁路局嘛？所以广铁就好好搞好主业，别去想什么搞土地开发了。
Sophie427 发表于 2023-10-30 19:33
这个我就看不懂了，照理说，即使给国铁参与西丽枢纽上盖开发，也不会是全都给它，肯定是只给一部分，怎么 ...
你觉得如果只是合理诉求，比如员工宿舍和办公大楼，深圳能不满足吗？这位广铁吴工轻描淡写的铁路用地商业化开发权，才是谈判分歧点。比如坂田站，当年按交通用地便宜供的地，现在广铁要按商业用地标准补偿，或者给转成商业用地开发。
其实不太关心广铁怎么谈判，或者索要更多利益，关键是别妨碍地铁施工呀。每天亏本拉几列建材假装在运营，就是不配合停运施工。绑架公共利益来满足企业自身利益诉求，这种行为非常恶心。
luke110097 发表于 2023-10-31 23:47
你觉得如果只是合理诉求，比如员工宿舍和办公大楼，深圳能不满足吗？这位广铁吴工轻描淡写的铁路用地商业 ...
有一说一，深圳的工业地块一直都很值钱。
作者：臧晓松
中集集团（000039）在前海的土地事项迎来重要新进展。9月29日晚间，中集集团发布公告称，旗下全资子公司深圳南方中集集装箱制造有限公司（简称南方中集）与相关部门就三块宗地的整备事宜达成一致并签署了整备协议。根据整备协议，各方确认对南方中集的补偿价值约为128.9亿元，并同意以此价值置换新规划条件下同等价值的土地使用权给南方中集。
南方中集曾于2017年10月9日，与原深圳市规划和国土资源委员会（即现在的“深圳市规划和自然资源局”）、
tom 发表于 2023-10-31 23:54
有一说一，深圳的工业地块一直都很值钱。
作者：臧晓松
天下苒苒，皆为利往。只是别苦了老百姓就好
吴维秤 发表于 2023-11-1 00:10
平南铁路坂田站以西土地属于政府划拨土地，而且没有办证，补偿非常低！坂田站至平湖南暂不征用！广铁对平 ...
你不是在其它帖子说了，要深圳直接找国铁谈判才有用嘛，光停客运有啥用?
其实深铁想获利跟广铁想获利都没问题，路地想通过高铁进城便利交通和盘活土地资产也没毛病。但能否先考虑让老百姓的交通出行便利，广铁先搁置开发问题，配合沿线轨道交通施工，哪怕吃点亏后续再谈不行吗？