本帖最后由 snihty 于 2023-11-8 21:01 编辑
长株潭线、城灌线，北京大兴机场，上海金山线都是做的不错的，广州18号线也是cj6魔改的，长三角也有不是国铁制式的城际线路，人定胜天，拿制式说话很死板，很有成见。
关键是怎么运用。
snihty 发表于 2023-11-8 19:36
长株潭线、城灌线，上海金山线都是做的不错的，广州18号线也是cj6魔改的，长三角也有不是国铁制式的城际线 ...
很有道理！
万胜围的日与夜 发表于 2023-11-8 19:21
珠三角城际目前这个局面是制式问题造成的吗？
你不用回避话题，就问你一句，同样是国铁，为什么长三角城 ...
算了，争没有意义，总之和抢铁扯上关系，地方政府完全没有主导权，什么时候运营完全是对方说了算，人家一点也不着急，你不给股权，我就卡着不让你开通，这边望穿秋水，他们可完全不在乎，不是FGW开了协调会，拖到明年底都有可能
snihty 发表于 2023-11-8 19:36
长株潭线、城灌线，北京大兴机场，上海金山线都是做的不错的，广州18号线也是cj6魔改的，长三角也有不是国 ...
就是广铁抱残守旧呗，拿广深广珠的经验套
snihty 发表于 2023-11-8 19:36
长株潭线、城灌线，北京大兴机场，上海金山线都是做的不错的，广州18号线也是cj6魔改的，长三角也有不是国 ...
不记得长株潭现在在谁手里了
指向性中 发表于 2023-11-8 21:49
不记得长株潭现在在谁手里了
之前在广铁手里的时候就十几块坐全程刷卡进站了
snihty 发表于 2023-11-8 21:55
之前在广铁手里的时候就十几块坐全程刷卡进站了
广铁这区别对待
snihty 发表于 2023-11-8 21:55
之前在广铁手里的时候就十几块坐全程刷卡进站了
怪不得还委托广铁
长株潭城际铁路目前仍委托广铁集团运营管理，未来是否会委托长沙轨道集团运营管理，需待进一步研究决策。
本帖最后由 snihty 于 2023-11-8 22:08 编辑
指向性中 发表于 2023-11-8 21:59
广铁这区别对待
湖南长沙两级政府一年不知道砸进去多少钱，广东愿意给也一样，之前广东付广铁的运营费都拖欠的。
312447918 发表于 2023-11-8 19:32
哪个贴吧，有链接吗？
珠三角城际吧：https://tieba.baidu.com/p/8701627167
snihty 发表于 2023-11-8 22:06
湖南长沙两级政府一年不知道砸进去多少钱，广东愿意给也一样，之前广东付广铁的运营费都拖欠的。 ...
怪不得这样
如果真拿了广深港做交换，噉今年点解唔收穗莞深嘅？唔通新白广同穗莞深真系会分开来运营？
mintsound 发表于 2023-11-9 09:09
如果真拿了广深港做交换，噉今年点解唔收穗莞深嘅？唔通新白广同穗莞深真系会分开来运营？ ...
多半分开运营，因为穗深南段由绿龟负责，新白广由羊角运营
万胜围的日与夜 发表于 2023-11-9 09:12
多半分开运营，因为穗深南段由绿龟负责，新白广由羊角运营
但依家问题就系绿龟冇运营资质，嗰穗莞深一直摆广铁都唔系办法啩，而且广深港都交畀人哋抢铁喇。
神山城际 发表于 2023-11-6 23:41
2023.11.1发新证的许可范围：
广清城际花都站至清城站段；
{:8_260:}{:8_260:}{:8_260:} 好事啊，还以为就一条线呢。
mintsound 发表于 2023-11-9 09:28
但依家问题就系绿龟冇运营资质，嗰穗莞深一直摆广铁都唔系办法啩，而且广深港都交畀人哋抢铁喇。 ...
运营资质申请就是了，绿龟有广东深莞惠城际铁路运营公司，当年广清广州东环羊角的广东城际运营公司不也是第一次申请运营资质，凡事都有第一次......（当然需要些时间，不可能说立马完成的...
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另外，绿龟的广东深莞惠城际铁路运营有限公司有多名司机换了证：
国家铁路局-2023-07-28-更换铁路机车车辆驾驶证人员名单：广东深莞惠城际铁路运营有限公司3人
国家铁路局-2023-10-31-更换铁路机车车辆驾驶证人员名单：广东深莞惠城际铁路运营有限公司1人
万胜围的日与夜 发表于 2023-11-9 09:12
多半分开运营，因为穗深南段由绿龟负责，新白广由羊角运营
肯定是两家混跑跨线运营的。
qzuser 发表于 2023-11-9 10:52
肯定是两家混跑跨线运营的。
你另一个号 上车 呢？
snihty 发表于 2023-11-8 19:36
长株潭线、城灌线，北京大兴机场，上海金山线都是做的不错的，广州18号线也是cj6魔改的，长三角也有不是国 ...
他的意思是不是国铁制式就不会跟抢铁扯上关系，就不会导致今天这样的局面出现。归根到底，是抢铁的锅。
指向性中 发表于 2023-11-7 23:18
这个得问省府咋想的
历史原因，很复杂。当初没技术也没钱，就一起合作搞了。肯定是现在160A/D 车的食欲铁路是主流，效率简直不要太爽