还没修的话，16直接南北向下穿13，新塘预留给20或者不启用？
16新塘站预留结构一直都是东西走向
何来南北？
况且预留哪像你这样随随便便变动的？ B22常客 发表于 2023-12-18 22:53
16新塘站预留结构一直都是东西走向
何来南北？
指不启用预留，重新规划站厅站台位置。毕竟预留也不一定是全部都能启用的 QZX 发表于 2023-12-18 22:55
指不启用预留，重新规划站厅站台位置。毕竟预留也不一定是全部都能启用的 ...
重新规划站厅站台位置？
我类个豆啊
羊角哪有时间陪你搞这搞那的？
B22常客 发表于 2023-12-18 22:57
重新规划站厅站台位置？
我类个豆啊
羊角哪有时间陪你搞这搞那的？
规划20号线站厅站台应该可以用作双岛四线换乘 QZX 发表于 2023-12-18 23:00
规划20号线站厅站台应该可以用作双岛四线换乘
不好意思
20号线月台无法扩建为双岛
B22常客 发表于 2023-12-18 23:03
不好意思
20号线月台无法扩建为双岛
已经有预留了吗 QZX 发表于 2023-12-18 23:03
已经有预留了吗
新塘高铁站建设的时候已经把20站厅与站台给建了 B22常客 发表于 2023-12-18 22:57
重新规划站厅站台位置？
我类个豆啊
羊角哪有时间陪你搞这搞那的？
如果是五期的话也有可能吧 或者新塘-白水段留给L27，L16从白水向南到L25线位 QZX 发表于 2023-12-18 23:19
或者新塘-白水段留给L27，L16从白水向南到L25线位
别yy了
25已经够长了还要再拉长？ 本帖最后由 dtqq5234 于 2023-12-19 08:27 编辑
QZX 发表于 2023-12-18 22:25
16号线从新塘到荔城，基本上是一条郊区线。按照14，21的设置来看，应该是6B，120的快线 ...
广州没能抓住市域铁路的风潮，像成都、南京、杭州大把的把市域铁路按地铁造，16号线完全可以按市域铁路申请，还不用占四期名额。15号线先期与32号线合并也可以按市域铁路申请。 dtqq5234 发表于 2023-12-19 08:10
广州没能抓住市域铁路的风潮，像成都、南京、杭州大把的把市域铁路按地铁造，16号线完全可以按市域铁路申 ...
18/22/28也算市域铁路吧 dtqq5234 发表于 2023-12-19 08:10
广州没能抓住市域铁路的风潮，像成都、南京、杭州大把的把市域铁路按地铁造，16号线完全可以按市域铁路申 ...
这些要具体分析的，不能一概而论说错过。
成都的那种，成资/成眉/成德，140-160级别的，广州对应的是 芳白/广花/佛穗莞，一样都是不占用地铁额度，所以不算落后风潮。但成都那边编组相对较小（4/6编组），地上高架段比较多，所以他们能够建得比较快，造价又控制得还好。而成都13/17/18/19和广州18/22一样都是占地铁额度的8节大编组土建。
南京，周边的S线普遍是3/4/6节120级别B车，广州对应的是14/知识城/21/4南（这个不太贴切），那确实是南京的没占地铁额度，但同期南京的市区线也没因此占到额度的便宜。好歹广州没有3节B这种编组吧。
杭州的不太了解，有谁可以补充一下。
广州也有一大堆连接周边的珠三角市域线，广清/广佛肇/佛莞惠/穗莞深/广佛环/琶洲支线/广佛江珠，时速至少也是140起跳，8节编组（虽然初期有过6节规划）。若是都能按照原本普遍的4-6年工期来实现，都能搞自主运营，也不至于在这里抱怨“抓不住风潮”了。
废弃已经建好的预留站台，再重新规划过一个，这种事情至少在L12（白云公园2号线预留）已经干过一次了。在东部会不会再干只是取决于权衡值不值得，至少现在还不至于说绝无可能。 twoll 发表于 2023-12-21 16:48
**** 该帖被屏蔽 ****
ip佛山？ twoll 发表于 2023-12-21 16:48
**** 该帖被屏蔽 ****
哈哈，估计又会被说是深吹广黑，连这种都会屏蔽，鸵鸟一样 本帖最后由 珠江新城 于 2023-12-28 09:12 编辑
南沙要是修地铁的话，需要奔着东莞虎门、长安方向修，这样增加联通性，东莞、深圳的人坐地铁就来了。也就是加快22号线的修建，通过庆盛、邮轮码头，到虎门太平、长安、最后在深圳的碧头和深圳11号线连接。这样机场、邮轮码头、都链接起来了。
其它线路现阶段意义不大，获批的可能性也不大。
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