建议8号线北延过江至“龙袍新城”
南京地铁8号线，规划：中华门-十月广场。由图中可见，其未来的客流量应该不会太大。
而江北六合的S8人满为患，急需分流。
所以将其北延过江是很有必要的，如下图：
如此，不仅可实现取长补短，
也方便了江北人民的过江需求，
更是为江北（龙袍新城）的发展助力！
北熊 发表于 2023-12-24 19:32
第一，14号将来肯定不够用？这句话的将来具体是什么时候呢？
第二，你所画的路线基本在化工园的边界，请 ...
第一，只要南京能够发展为1500万人口的城市（杭州估计都肯定过2000万），14号线肯定不够用。
第二，工人就不需要做地铁上下班吗？这位置你将来能一直是化工厂吗？
第三，我画的是走向，具体的肯定要规划和勘探。
第四，别说龙袍，六合未来10年的人口都能挤爆14号线（现在的S8应该是S级别人数最多的吧）。 走的都是什么狗屎农田，鬼会把地铁往那里修，人口大框早都定死了，如果是买了龙袍的房子早日卖掉吧 你说的这个是14号线的线路规划。江北段经过龙袍新城过江后到聚宝山 这是远期规划中14号线的走向，没必要延伸8号线。 静海军节度使 发表于 2023-12-21 17:13
你说的这个是14号线的线路规划。江北段经过龙袍新城过江后到聚宝山
看清楚，这与14号线完全不同，难道六合东只配有一条地铁吗（14号线将来肯定不够用）？ 诗人白言 发表于 2023-12-22 09:32
看清楚，这与14号线完全不同，难道六合东只配有一条地铁吗（14号线将来肯定不够用）？ ...
第一，14号将来肯定不够用？这句话的将来具体是什么时候呢？
第二，你所画的路线基本在化工园的边界，请对照南京市总体规划看一下这边是否有需求？
第三，过江通道紧挨着仙新路长江大桥，不怕把大桥挖塌？就算是YY也没这么天马行空的。 南京人口这么多年还没有破1000万，往后出生人口会更少，1500万靠什么虹吸。规划前最好把城中的城建做好，存量房消耗过半，就业岗位增加一倍，接接地气 诗人白言 发表于 2023-12-25 08:19
第一，只要南京能够发展为1500万人口的城市（杭州估计都肯定过2000万），14号线肯定不够用。
第二，工人 ...
s8拥挤是因为青奥赶工用4B且无预留而且配车少发车间隔长。14号线给的也是4B，南京地铁对其客流预期并不高。这就不说它能不能进四期在2035前开工建设的问题。 静海军节度使 发表于 2023-12-25 09:28
s8拥挤是因为青奥赶工用4B且无预留而且配车少发车间隔长。14号线给的也是4B，南京地铁对其客流预期并不高 ...
对！言之有理。4B确实太小的，所以8号线有必要延长过江。 s8过了雄州站之后就没多少人了，而且你看过s8的流量吗？才11-12的样子，跟1、2、3比差远了，远没有到你说的人满为患的程度 S8拉30多万问题不大，现在只有10万，人再多缩小间隔就行，人满早着呢，实际今后最重要还是怎么方便换乘18号线，S8今后延伸天长后线路也太长，建议拆分。
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