新塘都156趟列车了
新塘站有辅助广州东站的作用，特别是广州东站在改造之前运力有限的情况下，新塘的作用更显得重要 新塘站有 176趟 新塘站距广州东站28km，广州北站距广州站26km。如果没有白云站的存在，广州北站对广州站能有多大的辅助作用呢。新塘站同理。 本帖最后由 万胜围的日与夜 于 2024-1-15 09:07 编辑
imca 发表于 2024-1-14 17:51
新塘站距广州东站28km，广州北站距广州站26km。如果没有白云站的存在，广州北站对广州站能有多大的辅助作用 ...
新塘站的高铁站台有多少，广州北站高铁站台有多少？
只看距离不看规模，这样的数据是否太片面？
如果只看距离那不如把广州南站也加入来比较，离市中心也是20多公里。
本帖最后由 imca 于 2024-1-15 12:10 编辑
万胜围的日与夜 发表于 2024-1-15 09:03
新塘站的高铁站台有多少，广州北站高铁站台有多少？
只看距离不看规模，这样的数据是否太片面？
站台数是供给侧，客源要不要来你这里坐是需求侧。你可以说新塘站有那么多个站台是因为黄埔客源多，但不等于天河越秀白云的人要来你新塘坐。如果有那么多人要去广州北坐，广州北赶着就给扩建了。
想要站台多，远的看郑州南，近的看佛山西。
从区位上看广州北比新塘重要很多 北上咽喉 空铁联运就足以证明地位了，新塘主要还是短途往东南方向，如果广州北做大东南西北都可以覆盖 万胜围的日与夜 发表于 2024-1-9 11:35
现阶段肯定是新塘比广州北站优胜，但广州北站有很大潜力，广珠澳和广清永过两年都会开建，加上广佛西环城 ...
广州白云很多车都经过广州北 而且往北都是重要的中心城市，新塘主要是面向东南，通达不够广州北，广州北优势后期还是很大的 说什么优势都晚了。现在大大的落后了。 janda 发表于 2024-1-16 12:27
广州白云很多车都经过广州北 而且往北都是重要的中心城市，新塘主要是面向东南，通达不够广州北，广州北 ...
广州北站后期的发力必须以车站扩建为前提，否则按现在这样的规模再好的位置也没用。 janda 发表于 2024-1-16 12:25
从区位上看广州北比新塘重要很多 北上咽喉 空铁联运就足以证明地位了，新塘主要还是短途往东南方向，如果广 ...
新塘不但可以去东南，还是去华东的最便捷通道，通达性不差过广州北站。
此外，广州城内潮汕老乡特别多，新塘有着广汕这条黄金线路根本不用愁客流。
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