上半年有望通车！杭温高铁二期正线铺轨完成
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1月2日，在杭温铁路二期项目桐庐县跨杭黄铁路特大桥铺轨施工现场，随着最后一根钢轨嵌入无砟道床的承轨垫板之中，标志着杭温铁路二期项目正线钢轨铺设完成，为项目2024年6月底建成通车奠定坚实基础，浙江省“省域一小时”交通圈建设再提速。杭温铁路二期项目铺轨总长118公里，道岔铺设12组，桥隧比高达94.5%，地质地貌复杂，施工存在多处上跨营业线、铺轨工期紧张等挑战。为安全、高质、高效组织铺轨施工，施工团队运用智能行车调度指挥系统，全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，相较于传统铺轨方式，铺轨效率提升了50%，保证了交叉施工安全有序。据悉，杭温铁路二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，项目正线全长59公里，设计行车时速350公里，接湖杭高铁连接线，从桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县（市），接沪昆高铁义乌站。作为浙江实现“省域一小时交通圈”的关键工程，杭温高铁建成后，杭州到温州将实现一小时通达，杭州、金义都市圈将更加紧密相连。“正线钢轨铺设完成后，我们将根据营业线施工计划及时做好与桐庐东站接轨，下一步进行钢轨应力放散、轨道精调、联调联试等工作。”杭温铁路二期建设指挥部相关负责人说。今年以来，杭温铁路二期项目以全线开展立功竞赛活动为契机，全面发力，先后取得一系列节点突破：4月全面启动“四电”工程，5月开启无砟轨道施工，6月完成全线箱梁架设，7月实现“路、桥、隧”线下工程全面收官，8月“四电”工程全面掀起施工热潮，9月完成浦江站混凝土主体结构封顶，10月完成全线“四电”接触网立柱安装施工，11月全线开始铺轨，12月浦江站站房封顶。截至目前，杭温铁路二期项目开累完成投资76.73亿元，占总投资94.8亿元的80.94%。
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