TY鸽鸽 发表于 1-19 13:15:45

14二期三元里站,据说加站成功?

瑶台旧改

万胜围的日与夜 发表于 1-19 19:33:54

浅浅的鱼 发表于 2024-1-19 16:52
北广场要拆后面一堆楼。。。感觉很难

比起白云站的拆迁量,广州火车站这征地不算很高难度

Chunguangzhaxie 发表于 1-19 13:18:29

有无相关文件、图片、链接发来

万胜围的日与夜 发表于 1-19 13:17:10

有可能是广州火车站北广场配置的车站

TY鸽鸽 发表于 1-19 13:19:04

Chunguangzhaxie 发表于 2024-1-19 13:18
有无相关文件、图片、链接发来

无,群聊里面传的

TY鸽鸽 发表于 1-19 13:19:22

现在情况估计是三元里,瑶台二选一

B22常客 发表于 1-19 13:25:22

TY鸽鸽 发表于 2024-1-19 13:19
现在情况估计是三元里,瑶台二选一

24也能加三元里吧
纪念堂那个小月台应该承受不了

万胜围的日与夜 发表于 1-19 13:25:28

TY鸽鸽 发表于 2024-1-19 13:19
现在情况估计是三元里,瑶台二选一

前两年李记者就透露过14号线有可能在广州火车站北广场加一个站

imca 发表于 1-19 13:30:12

加的站是换乘站那样意义才大

万胜围的日与夜 发表于 1-19 13:31:21

imca 发表于 2024-1-19 13:30
加的站是换乘站那样意义才大

感觉这个加站是服务于广州火车站的北广场

B22常客 发表于 1-19 13:34:09

14二如果配合旧改的话
三元里加站也不是不行
与2换乘好过挤在嘉禾

Chunguangzhaxie 发表于 1-19 13:34:26

万胜围的日与夜 发表于 2024-1-19 13:25
前两年李记者就透露过14号线有可能在广州火车站北广场加一个站
三年前透露的。当时提到,在现有南广场基础上增设北广场,计划一共接入8条地铁(城际),同时研究14号线结合广州站北侧片区城市更新,在北广场增设一站。如果能建成,14号线将是唯一一条在南、北广场均有设站的线路。

原文:广州站将迎来“南北双开”

万胜围的日与夜 发表于 1-19 13:51:53

Chunguangzhaxie 发表于 2024-1-19 13:34
三年前透露的。当时提到,在现有南广场基础上增设北广场,计划一共接入8条地铁(城际),同时研究14号线结 ...

是的,广州火车站现在的站房不拆,要建成11台22线就要北扩两倍,到时北广场离现在的地铁站有700米远了,现在的地铁无法服务将来的北广场,的确有需要增加一个站服务北广场。

万胜围的日与夜 发表于 1-19 14:01:15

imca 发表于 2024-1-19 13:30
加的站是换乘站那样意义才大

如果能做到既能服务北广场又能和现有车站换乘那就是两全其美

zxiang2012 发表于 1-19 15:07:39

万胜围的日与夜 发表于 2024-1-19 14:01
如果能做到既能服务北广场又能和现有车站换乘那就是两全其美

那就注定 离各方都有两三百米距离。
在三元里大道中间南侧位置,南边出口可以到火车站北广场350米,西边与三元里站 250米 通道换乘,东边与梓元岗(桂花岗)300米换乘......

kagu 发表于 1-19 15:30:52

也挺好的,因为广火那边方案不稳定,貌似有一个方案把14-2的站放在北广场,那样和其他线路换乘的便捷性就很差,如果三元里换乘能做好的话还至少给乘客多一个选择

翼骑 发表于 1-19 15:32:10

如果14-2南北广场都设站的话,走向也要改走机场路立交那边了,不如在梓元岗加站换乘,也方便北广场分流到大环线

kagu 发表于 1-19 15:55:00

翼骑 发表于 2024-1-19 15:32
如果14-2南北广场都设站的话,走向也要改走机场路立交那边了,不如在梓元岗加站换乘,也方便北广场分流到大 ...

我觉得14-2最好的办法就是预留南延,以后去和1号线或者13号线换

浅浅的鱼 发表于 1-19 16:52:34

万胜围的日与夜 发表于 2024-1-19 13:25
前两年李记者就透露过14号线有可能在广州火车站北广场加一个站

北广场要拆后面一堆楼。。。感觉很难

imca 发表于 1-19 19:56:15

万胜围的日与夜 发表于 2024-1-19 19:33
比起白云站的拆迁量,广州火车站这征地不算很高难度

还要看拆迁对象的啊。白云站拆的很多是村集体物业,以村经济合作社为主要谈判对手。但广火附近则是一堆散户。
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