肉包子打狗 发表于 2-7 17:12:39

29号线一期取消白石路站

新调整已经公示，为了避让华侨城湿地，取消白石路站。

按照市政府工作部署，结合《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，我局组织编制了《深圳市轨道交通29号线交通详细规划（红树湾南至兴东段）》（草案）并于2023年10月11日面向全市公示。经工程设计深化研究，该方案中白石路站为避让在建天音大厦地下室，导致车站北侧区间局部需进入华侨城国家湿地公园生态保护红线。为避免轨道交通建设对我市重要湿地生态环境造成破坏，规划本着依法依规、科学合理的态度，综合生态环境保护、站间距合理性、方案可实施性等考虑因素，决定取消原白石路设站，并局部优化红树湾南站至白石洲站区间线型，避绕华侨城国家湿地公园。




原文链接：http://pnr.sz.gov.cn/xxgk/gggs/content/post_11142263.html

vektor 发表于 2-7 18:10:06

本帖最后由 vektor 于 2024-2-7 21:48 编辑

反对取消白石路站，白石路站起码能覆盖华侨城中学，京基百纳广场，世纪村，也对白石洲南部轨道交通进行加密覆盖
取消将会产生一个机碧区间......



CuSO4 发表于 2-7 18:50:28

支持，已经有红树湾和世界之窗了，不然29号线站距太短

ergang 发表于 2-7 19:41:16

哇，大事哦

tom 发表于 2-7 20:11:56

取消站的情况很少，加站经常有。为了省钱吧。

EMBRAF 发表于 2-7 20:53:54

保护环境→_→
请和当初保护塘朗山一样保护华侨城湿地，谢谢

happy 发表于 2-7 21:34:51

取消好啊

higashi39 发表于 2-7 21:42:37

那希望能在南山-宝安交界处增设一站，或者南延在超级总部设站

1300158307 发表于 2-7 22:53:57

如果改成图中黄线这样是不是更好，线位更顺直，还方便与2号线换乘

深圳东部不再东 发表于 2-7 23:02:51

南山宝安夸关处增设一站

Cuturnreim 发表于 2-8 11:48:55

1300158307 发表于 2024-2-7 22:53
如果改成图中黄线这样是不是更好，线位更顺直，还方便与2号线换乘

对，这样还顺带打通2和9当年的尴尬情况

vektor 发表于 2-8 12:06:37

已经向上层建议了，就看能不能保住白石路站{:4_101:}

梧桐 发表于 2-8 12:16:09

1300158307 发表于 2024-2-7 22:53
如果改成图中黄线这样是不是更好，线位更顺直，还方便与2号线换乘

这改法怎么换乘红树湾南

vektor 发表于 2-8 12:16:55

1300158307 发表于 2024-2-7 22:53
如果改成图中黄线这样是不是更好，线位更顺直，还方便与2号线换乘

红树湾南已经预留好位置了，应该不能这样改

lamlam 发表于 2-8 13:05:16

1300158307 发表于 2024-2-7 22:53
如果改成图中黄线这样是不是更好，线位更顺直，还方便与2号线换乘

好在不是你来规划，不然把红树湾南站搞废了
这样没法便捷换乘11号线和城际，而且远离了商业办公区域中心

Bonjour 发表于 2-8 14:44:29

EMBRAF 发表于 2024-2-7 20:53
保护环境→_→
请和当初保护塘朗山一样保护华侨城湿地，谢谢

五号线西丽段取消了丽水南站

luke110097 发表于 2-8 14:58:05

那城际深超总站就没有铁路服务咯

higashi39 发表于 2-8 15:03:14

Bonjour 发表于 2024-2-8 14:44
五号线西丽段取消了丽水南站

直接导致大学城没有地铁接驳

伍拾 发表于 2-8 22:31:12

个人不欣赏29号线深南路以南的设站。

取消白石站，不方便白石路两侧居民（尤其是未改造的旧村有大量租户）。

设站只考虑写字楼？

换乘了9、11号线，可惜无法兼顾2号线换乘。

Bonjour 发表于 2-8 23:28:38

higashi39 发表于 2024-2-8 15:03
直接导致大学城没有地铁接驳

不知道当时为什么取消这个站

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