4号线复线、17号线最新定位：创新轴南北向重要线路
今日《广州日报》，在对轨道交通作了以下解读：未来的广州，将在提高服务水平，缩短通勤时间方面进一步下功夫，加密城市轨道交通网络，依托4号线复线、17号线，实现活力创新轴南北重要节点60分钟互达；规划形成总里程约2000公里的“环+放射”总体网络格局，实现中心城区轨道站点800米人口岗位覆盖率达到85%，工作日平均通勤时间控制在45分钟以内；同时，结合轨道线网发展，优化常规公交线路设置和发车频率，实现城区公共交通500米范围人口全覆盖；完善轨道交通与公共交通衔接，优化与公交站点衔接的道路步行和非机动车道网络。
来源：广州日报T6版：《链接全球 建成高效通达的枢纽之城》，2月18日
一下子4复和17号线走上了风口，看来是在造势了 {:8_263:}17能上四期？ 这个专题叫广州2049 浅浅的鱼 发表于 2024-2-18 13:34
17能上四期？
看清楚文章，写的是远期规划 17报批应该是走湾区城际二期规划
先把沙湾—萝岗这段报上来 “实现活力创新轴南北重要节点60分钟互达”——应该是指南沙到知识城？这一段主要还是4复吧，走湾区城际可能更合适一些 长远看，这线路还是重要的。 luyifuif 发表于 2024-2-18 14:34
“实现活力创新轴南北重要节点60分钟互达”——应该是指南沙到知识城？这一段主要还是4复吧，走湾区城际可 ...
偏向4号线复线多一些。 B22常客 发表于 2024-2-18 13:49
17报批应该是走湾区城际二期规划
先把沙湾—萝岗这段报上来
东部中心（新塘）区域也被划入创新轴范围内，17号线估计报的是沙湾——新塘段，后续可能接管28支惠州段 四号线复线，最新回复：
留言对象:广东省广州市市长孙志洋
关于广州地铁4号线复线调整规划建设建议 投诉/求助 交通 已办理
用户8*****7 留言ID:214683892024-08-29 00:06
建议4号线复线调整线路由南沙庆盛向北线路辐射至莲花湾东部地区，在广州新城东(覆盖亚运城东区人口)，智联汽车小镇(覆盖江畔社区汽车城附近人口)，广汽研究院等莲花湾东部节点设站，并向北穿珠江连接老黄埔(填补黄埔与番禺东公共交通空白)走线。
目前黄埔区与番禺东仅黄埔特大桥相连，无公共交通连接且过桥费极其昂贵(单次过桥收费30元)，如4号线复线经潘东地区直走黄埔，不但解决了并线客流重复问题，而且覆盖了
更多的人口区域，有利于打造便捷化的交通互动网络，并填补黄金内湾中珠江西岸广州段无轨道交通的空白，将进一步串联起活力创新轴(南沙-莲花湾-黄埔)，把珠三角核心区打造成更具辐射力的改革发展主引擎。建议调整规划线路并加快推进建设!
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官方回复
广州市规划和自然资源局2024-10-22 10:38
根据《广州市国土空间总体规划(2021-2035年)》轨道交通线网方案，规划轨道交通4号线复线起自黄埔区光谱东路站、止于南沙区南沙站，串联黄埔海丝城、番禺广汽基地、莲花湾、广州新城东、南沙庆盛、中心城区等，承担广州活力创新走廊的快速交通联系，线路走向与人民网网友建议基本一致。
感谢您对我市轨道交通规划工作的关心，以及提出的宝贵意见和建议。
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