vektor 发表于 2-24 11:08:52

【持续更新】深圳地铁理想线路全程时间公式

以上图为省流图，若需要高清请点击以下链接
视频：https://www.bilibili.com/video/BV1q6421M77P/?spm_id_from=333.999.0.0
专栏：https://www.bilibili.com/read/cv31938042/

2832xcz 发表于 2-24 19:33:18

限速是重大影响因素

remx 发表于 2-24 23:21:37

2832xcz 发表于 2024-2-24 19:33
限速是重大影响因素

不限速等于用电量换时间，无非是深铁觉得不经济，毕竟运营成本摆在那，且票价又摆在那。
除非启用动能回收技术，且该技术比较成熟，不然拿电量换时间也不划算。

remx 发表于 2-24 23:39:19

本帖最后由 remx 于 2024-2-25 11:52 编辑

继续13号线的推演：13号线一期全长 22.45km，深圳湾口岸-高新中 5.3km
剩余高新中-上屋: 22.45-5.3=17.15km，一共10个站，9个区间（不飞西丽高铁站的情况下）
区间长度平均为1.9km，按最高时速100km/h计算
中间8个站
停车时间=8*45=360s
非匀速长度=868*9=7812m=7.8km
非匀速时间=62.5*9=562.5s
匀速长度=17.15-7.81=9.34km
匀速时间=9.34/100=0.0934h=336.24s
高新中-上屋时间总计=360+562.5+336.24=1258.74s=20.98m
深圳湾口岸-上屋时间总计=20.98+11.5=32.48分钟=32分钟28秒

remx 发表于 2-25 00:03:47

本帖最后由 remx 于 2024-2-25 11:56 编辑

二期北延线工程全长19.23千米，设站11座。
长度比一期短，站台也比一期少，理论时间会比30分钟28秒更短，为方便计算，取28分钟。
那么一期+二期北贯通运营的总时间为1小时。
现在车辆一共19列，1列备用，18列运营。那么单方向有9列，可以计算出平均间隔时长为60/9=6.66分钟

梧桐 发表于 2-25 09:06:18

remx 发表于 2024-2-24 23:39
继续13号线的推演：13号线一期全长 22.45km，深圳湾口岸-高新中 5.3km
剩余高新中-上屋: 22.45-5.3=17.15km ...

感觉偏快太多。。上屋到深圳湾15个区间，按平均2.5min一个区间至少都要35min以上，何况有些区间长度很长。

vektor 发表于 2-25 10:07:00

更新：列车停站时间由30s调整至45s

Bonjour 发表于 2-25 10:20:46

数学不好，看得我云里雾里的{:8_242:}

remx 发表于 2-25 11:50:55

本帖最后由 remx 于 2024-2-25 12:02 编辑

梧桐 发表于 2024-2-25 09:06
感觉偏快太多。。上屋到深圳湾15个区间，按平均2.5min一个区间至少都要35min以上，何况有些区间长度很长 ...
从石岩到深圳湾口岸只需半小时！地铁13号线最新进展来啦

新闻报道也是半小时噢。
再和14号线做对比
14号线一期全长50.34千米，共设18座车站，最高时速120千米/小时 全程55分钟
13号线一期+二期北 41.68千米，共设27座车站，最高时速100千米/小时 大家心里大概也有个数了


梧桐 发表于 2-25 12:05:38

remx 发表于 2024-2-25 11:50
从石岩到深圳湾口岸只需半小时！地铁13号线最新进展来啦

新闻报道也是半小时噢。


“石岩”，应人石也算石岩。
如果上屋到深圳湾口岸半小时，那就是一个站2分钟。

remx 发表于 2-25 13:48:27

本帖最后由 remx 于 2024-2-25 13:57 编辑

梧桐 发表于 2024-2-25 12:05
“石岩”，应人石也算石岩。
如果上屋到深圳湾口岸半小时，那就是一个站2分钟。 ...我也只是在这算法之上做的计算，方便大家看个结果，本身就是个预估，你要拿个几个站2分钟的算法去粗估，我认为相对作者没那么准确的，最后你认为是40分钟或一个小时，那随意。或者跟作者提建议。跟我这个计算机谈论结果没有意义。

梧桐 发表于 2-25 14:07:06

remx 发表于 2024-2-25 13:48
我也只是在这算法之上做的计算，方便大家看个结果，本身就是个预估，你要拿个几个站2分钟的算法去粗估，我 ...

我意思就是楼主的算法误差有点大，当然几个站2分钟之类的算法更加不合适。

岗厦北站 发表于 2-26 08:21:03

不明觉厉啊，点个赞吧{:4_101:}

psupgfpdc 发表于 2-26 09:08:06

remx 发表于 2024-2-25 00:03
二期北延线工程全长19.23千米，设站11座。
长度比一期短，站台也比一期少，理论时间会比30分钟28秒更短，为 ...

理论可以这么玩，实际肯定是不行的吧，参考6号线全线也是27个站，一期和二期车加起来60列，运营间隔也是6分多钟，就算加上小交路，车还有不少富余，可能13号线运营初期间隔会远大于6分钟。

remx 发表于 2-26 12:12:09

psupgfpdc 发表于 2024-2-26 09:08
理论可以这么玩，实际肯定是不行的吧，参考6号线全线也是27个站，一期和二期车加起来60列，运营间隔也是6 ...

计算结果仅提供一个非常理想的及上限。实际如何还得看港铁的运营能力。

肉包子打狗 发表于 2-26 15:29:23

13号线光明凤凰城到高新中理想状态35分钟，这个地铁通勤时间会导致大量的打工人会迁移到光明吧。

tzhang 发表于 3-15 14:51:19

肉包子打狗 发表于 2-26 15:29:23 13号线光明凤凰城到高新中理想状态35分钟，这个地铁通勤时间会导致大量的打工人会迁移到光明吧。

前海到平湖30分钟，到大运40分钟，怎么说？
未来所有地方的快线基本都是30-40分钟。
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