穗莞深城际前皇项目皇岗口岸站建设拆除工作又有新突破
（转自中铁十九局轨道）3月4日
穗莞深城际前皇项目顺利启动
深圳市口岸办、口岸服务中心
建设拆除工程
穗莞深城际铁路前皇段线路起于穗莞深城际前海站，途经深圳市南山区、福田区，止于皇岗口岸站。皇岗口岸站为穗莞深城际、中轴城际、地铁20号线三线合设车站，共三岛六线，20号线主体部分考虑同步实施预埋，皇岗口岸站西侧紧邻福田南路、多层及高层住宅小区及既有地铁7号线皇岗口岸站，东侧为现状皇岗口岸地块，且车站局部进入口岸区域内。皇岗口岸站外包总长1104米，标准段宽约76米；基坑深度约为38米~46米；车站采用明挖法+暗挖法+盖挖逆作法的综合施工工法。
本次拆除工程位于深圳市福田区福田南路东侧， 计划拆除建筑物4栋，建筑面积约为11023平方米，基底面积约为2211平方米，主要建筑结构为钢筋混凝土框架结构，小部分为砌体、铁皮结构，均为一至六层建筑物，最大拆除高度约为22米，本次拆除计划工期为25天。
深圳市口岸办等建筑均为口岸办、管理处等在用办公大楼，为了加快征拆进度，项目承建了广电金融中心西裙楼6到9楼（建筑面积8200平左右）装饰装修工程为市口岸办提供临时办公场所，该工程于2023年11月27日竣工验收合格，深圳市口岸办已于2023年12月28日搬迁至新址办公。
四栋建筑大部位于车站盖挖逆作段结构内，拆迁位置特殊，拆除面积大，涉及单位多，处于皇岗口岸片区，且货检、旅检通关未停，前期拆迁难度大。项目部创造性开展工作，协调各方力量，与市口岸办、皇岗口岸管理处多次协调，积极主动解决拆除过程中遇到的问题。
此次拆除工作的顺利启动，离不开深圳市口岸办对国家重点工程建设项目的大力支持。也是深圳市各级政府、建设单位、施工单位全体干部职工辛勤工作、善于作为，主动出击、不懈努力的结果。工程进度取得突破性进展，是穗莞深前皇项目建设中又一里程碑式的重要事件。同时也标志着项目框架逆作段进入围护结构施工大干阶段，项目正全面加速推进。 期待凤凰涅槃！{:4_115:} 中轴城际有站点图吗？ 中轴城际可否理解成增莞深城际？？？？？？ 本帖最后由 vektor 于 2024-3-9 20:41 编辑
AK47 发表于 2024-3-9 20:02
中轴城际可否理解成增莞深城际？？？？？？
中轴城际是常龙城际，增莞深城际是红树湾南往北至光明城那条。中轴与穗深贯通 vektor 发表于 2024-3-9 20:36
中轴城际是常龙城际，增莞深城际是红树湾南往北至光明城那条。中轴与穗深贯通 ...
常龙城际何时才会开搞啊{:4_101:} 等穗莞深、中轴（常龙）、增莞深都修好，是不是可以理解成红树湾南形成一个城际轨道三叉戟——东莞的东、中、西部都能城际到达超总？ 伍拾 发表于 2024-3-11 08:47
等穗莞深、中轴（常龙）、增莞深都修好，是不是可以理解成红树湾南形成一个城际轨道三叉戟——东莞的东、中 ...
有点这个意思啊。层主可以画个图出来看看{:4_115:}
网上找了张图，也不知道画得是什么时候的方案，大概表示 个意思吧。红、蓝、黄三色表示三条城际，橙色转圈处表示红树湾南。 伍拾 发表于 2024-3-13 14:39
网上找了张图，也不知道画得是什么时候的方案，大概表示 个意思吧。红、蓝、黄三色表示三条城际，橙色转 ...
谢谢层主。在光明城有个交叉啊。另外，深惠城际在沥林北那个大弯还有没有，不知道何时确定
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