地铁3号线二期彻底停工，开发区也没钱了，五期遥遥无期
全力二路站去年7月到现在3月零进度，年前还有零星几个工人在打螺丝，现在彻底停工了，人毛都没有一个，闸机门卫室没人，外人可以随便进出，地铁3号线二期彻底停工摆烂，开发区也没钱了，
感觉凡设计到政府工程的大项目全面放缓了，
市域郊没消息了，五期只怕是更加遥远了
tytytyty 发表于 2024-3-7 22:08
换个小众的角度，10,11,12快点修就行了，前几年郊区线通车里程远超市区线，客流强度都暴跌了，再这么郊区修 ...
10、11-4、12汉口都有点危险，债务危机是全方位的，这三条走市区需要的拆迁和土建成本都是天文数字。目前武汉财务状况很不好，听我ZF的亲戚说有两个区已经财务破产被接管了 这条线路铁定烂尾，不用指望了 3-2 只是全力二路全力三路 站因为过年工人都回家去了 再就是3-2不是近两年的重点 qzuser2222 发表于 2024-3-8 16:12
停工的原因只有一个,没钱了
确实是建设资金未到位，虽然没算全停工，也是在等钱磨洋工
3号线二期未停工，目前处于前期管网迁改施工阶段。3号线二期工程属于经开区、蔡甸区投资建设项目，由于地铁集团与经开区、蔡甸区的代建协议尚未签订，导致建设资金未落实，无法大规模开展施工作业，我司正在积极推动代建协议签订工作，协调推进地铁建设。
武汉地铁集团-法检及其他单位-武汉城市留言板https://liuyan.cjn.cn/fiveblockviewxq?tid=2960886 看来大家都猜对了，{:8_234:}{:8_234:}，虽然说是没有停工，，但和停工也没啥区别 应该不是停工吧？只是还没开动 tytytyty 发表于 2024-3-7 22:08
换个小众的角度，10,11,12快点修就行了，前几年郊区线通车里程远超市区线，客流强度都暴跌了，再这么郊区修 ...
里程刷的快，万一后期上面审批要求是客强指标，就难搞了 换个小众的角度，10,11,12快点修就行了，前几年郊区线通车里程远超市区线，客流强度都暴跌了，再这么郊区修的飞快，市区磨洋工，客流强度就要不及格了{:8_298:} 不是所有的车站你看看文岭站 热火朝天的 没关系，预计2026年开通，可以慢一点，明年加速。 每年城建资金就那么多，今年要多投入给12号线，要不然明年挂零就尴尬了 3-2本来就是搁置了多年的项目，，不知道是什么人强推开工的{:8_298:}{:8_298:}{:8_298:} 武汉地铁 发表于 2024-3-7 16:19
每年城建资金就那么多，今年要多投入给12号线，要不然明年挂零就尴尬了
12号线是PPP项目，投入不多 有名人 发表于 2024-3-7 19:02
不是所有的车站你看看文岭站 热火朝天的
朋友，全力二路和枫树一路这两站我从去年7月份拍到今天3月7号，就没动过，不知道你说的工人回家过年的依据是啥，工人都是回民吗，过年要过这么久？
3-2情况我比你清楚，我天天从这过，枫树一路和枫树五路工地大门紧锁，从外面看里面，看不到一台机械，一个人，文岭的进度更落后，迁改才刚完成，抖音可以看到俯视图，也是停工状态，不知道你说的文岭站热火朝天的依据是啥，你好歹发几张图片证实一下
这两年东风行情不是很好，去年财政收入好像还降了，引进华科武理估计也花了不少钱 Line6 发表于 2024-3-7 18:49
12号线是PPP项目，投入不多
PPP貌似黄了 蔡甸的车辆段有图吗 6号线在动吗 我就是一懒人 发表于 4 小时前 应该不是停工吧？只是还没开动
去年上半年就全线开工了，进度还很快的，有的站都基坑开挖了，突然年底几个月到今年就一动不动了 停工的原因只有一个,没钱了 墨鸦 发表于 2024-3-7 22:32
这两年东风行情不是很好，去年财政收入好像还降了，引进华科武理估计也花了不少钱 ...
3月8日，东风集团股份在港交所公告，相较于截至2022年12月31日止12个月的归母净利润102.65亿元，公司预期截至2023年12月31日止12个月的归母净利润亏损不超过40亿元。
董事会认为，本期业绩变动的主要原因：合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压，产品价格不断下降。2023年，集团合资业务销量下降16%，利润大幅下降。集团新能源业务还处于战略投入期，2023年，新能源、智能化领域研发、品牌、渠道建设等投入持续加大。
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