地铁e族 › 武汉地铁 › 轨道交通第五期建设规划正在考虑十九号线延伸的可行性

澜沧汉江 发表于 3-15 12:55:42

13核心不就是汉口-黄龙山吗，这一段占大头，穿一湖两江三镇，能不贵才怪

Line6 发表于 3-15 14:04:31

motianzu2008 发表于 2024-3-15 08:12
说不定就是19-2留下，13不到武汉新城了

13号线经过光谷东核心区，19号线二期光谷中心城以东大部分是空地，站距比13号线大。

qxp79 发表于 3-15 19:53:25

motianzu2008 发表于 2024-3-15 08:12
说不定就是19-2留下，13不到武汉新城了

13号线有不有还是个问题，涉及这么多个区，拆迁也多，就算修没个8年10年搞不下地

我就是一懒人 发表于 3-17 09:19:03

2选一的话，13可以

lyz427 发表于 3-18 01:58:24

qxp79 发表于 2024-3-15 19:53
13号线有不有还是个问题，涉及这么多个区，拆迁也多，就算修没个8年10年搞不下地 ...

13板上钉钉的事，而且是5期排第一优先度的线路，砍了那么多站，拆迁量减少，进度反而会更快

cccrush 发表于 7-5 16:13:58

现在有什么19-2的南延消息吗 之前说的纳入市域

qzuser2222 发表于 7-5 16:40:43

本帖最后由 qzuser2222 于 2024-7-5 21:45 编辑

现在还早,隔壁成都第五轮砍了不少里程,25年应该会有一个初步的上报方案

jiajia2024 发表于 7-6 15:50:29

motianzu2008 发表于 3-15 08:12:34 引用:Line6 发表于 2024-3-14 18:17
他这不是稳步推进，武汉新城站不需要太多地铁，稳步推进东西方向只保留13号线 ...
说不定就是19-2留下，13不到武汉新城了

13大概率不到了，过去没意义直接葛店南完事

ma010010 发表于 7-6 16:47:46

19号线延伸？最好是先修北延线，走青山过江到丹水池，然后直线延伸到武汉天河站和天河机场，这条线应该比南延线更重要，希望先修这段延长线

cccrush 发表于 7-7 08:24:01

ma010010 发表于 2024-7-6 16:47
19号线延伸？最好是先修北延线，走青山过江到丹水池，然后直线延伸到武汉天河站和天河机场，这条线应该比南 ...

北延不就是20号线吗

whaudron 发表于 7-11 23:02:31

光谷人民去机场几难，，赶紧把20号线修起来吧，，，2号线太远了，还慢。。

Gratch 发表于 7-12 07:26:25

驱逐出境 发表于 2024-3-14 14:06
19 20应该贯通运营

本来就预留了延伸条件，而且这样减少反复开挖，降节省成本。

Gratch 发表于 7-12 07:28:10

本帖最后由 Gratch 于 2024-7-14 06:02 编辑

ma010010 发表于 2024-7-6 16:47
19号线延伸？最好是先修北延线，走青山过江到丹水池，然后直线延伸到武汉天河站和天河机场，这条线应该比南 ...

19号线北延就是20号线，走朱家河

motianzu2008 发表于 7-12 08:33:24

motianzu2008 发表于 2024-3-15 08:12
说不定就是19-2留下，13不到武汉新城了

这个方案是我一直觉得合理的方案，能到就行，没必要追求浪费13号线的旅速站距这些，13还是要在保障旅速的同时尽量兼顾市内建成区

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