广州综合交通体系规划公示，建设15条城际铁路
为加快推动广州建设全球重要综合交通枢纽，提升市民出行品质，广州市规划和自然资源局组织编制了《广州市综合交通体系规划（2022-2035年）》，现已形成规划成果。按照有关规定对规划成果进行公示，广泛征求公众意见。铁路枢纽方面：
优化铁路客运枢纽布局，强化互联互通。构建十大对外高铁通道，链接国内与国际双循环，增强高端资源要素辐射。
优化铁路客运枢纽布局，强化互联互通。构建十大对外高铁通道，链接国内与国际双循环，增强高端资源要素辐射。
优化广州铁路枢纽群功能分工，提升枢纽效能，布局形成“一心五向”客运枢纽体系，实现多点布局、多站到发、就近乘车。
中心枢纽群:广州站、广州东站
西部枢纽群:广州南站、佛山西站
北部枢纽群:白云机场T3站、白云站、广州北站
南部枢纽群: 南沙站、庆盛站
东部枢纽群:新塘站、黄埔站、增城站
东北枢纽群:从化站、知识城站
轨道交通与航运方面：
规划广河高铁、广湛高铁、广清永高铁、广州至珠海(澳门)高铁、贵广高铁广宁联络线、广深高铁新通道、广佛环城际、穗莞深城际、广清城际、广花城际、芳白城际、地铁36号线等通道，构建高效便捷的多层次空铁联运系统。
城际方面：
构建畅通便捷的城际铁路网络，织密全球超级湾区互通网络，实现“湾区1小时交通圈”。
规划布局15条城际铁路线路：广珠城际、广佛线、广清城际、穗莞深城际、佛莞城际、广佛环城际、广佛江珠城际、广佛肇城际、广州东至花都天贵城际(含与广清城际联络线)、芳村至白云机场城际、佛山经广州至东莞城际、南沙至珠海(中山)城际、肇清从城际、深莞增城际、港深西部铁路延伸至南沙。
广州市轨道交通布局：
建设轨道上的广州都市圈，促进多层次网络融合，支撑各类资源要素在广州集聚扩散，助力城市能级和核心竞争力提升。
总体规模：约2000公里，形成“环+放射”网络结构
功能层级
轨道快线A：6条，347公里，承担中心城区与外围城区及邻穗城市中心间的高速联系功能，主要服务广州都市圈通勤客流。
轨道快线B：12条、662公里，承担中心城区内中长距离出行及与外围城区的快速联系功能，主要服务广州市域内出行客流。
轨道普线：37条、1004公里，承担中心城区及其连绵发展地区走廊加密，以及外围城区独立成网，主要服务“三核四极”内部出行客流。
后记：
热忱欢迎广大市民和社会各界人士踊跃参与，如对规划成果有任何意见或建议，可通过以下方式反馈：（一）电子邮件：gzsgdjtxwgh@gz.gov.cn；（二）传真：广州市规划和自然资源局：020-83340878；（三）信函：广州市规划和自然资源局：广州市越秀区广卫路10号西侧大堂，510030；（四）网页留言：本公示专题页面留言板。
上述任一渠道均可，无需多发。意见反馈需在传真首页、信封、电子邮件标题处注明“《广州市综合交通体系规划（2022-2035年）》公示意见反馈”。公示时间：2024年3月27日至2024年4月27日24时。接收意见截止时间为：2024年4月27日24时（如邮寄，以邮戳为准）。
意见征询链接：广州市规划和自然资源局关于征求 《广州市综合交通体系规划（2022-2035年）》公众意见的公示
文件下载链接：广州市综合交通体系规划（2022-2035年）
为什么只到机场东，去到竹料、或者知识城、或者太和，这样通达性不是更好 本帖最后由 gorebyss 于 2024-3-29 23:05 编辑
jianshoy 发表于 2024-3-29 19:03
你这个算法是假设《53线方案》里的其他线路的长度都不变，但这个假设并不存在。
1、4号线复线（36号线）的 ...
放大仔细看，那个就是36，不是35，图中没有出现“35”，机场东-高增-凤凰南-雅瑶-花都湖-花都广场-狮岭-美林湖就是36 36号线是哪里到哪里？ https://p0.itc.cn/q_70/images03/20220809/a42a1518798a4b7a84291009bf92475a.jpeg
肇清从城际这么绕，感觉路过的地方都是一毛不拔之地.... 万胜围的日与夜 发表于 2024-3-29 15:10
36号线是哪里到哪里？
冯村到永利路，22.5km Chunguangzhaxie 发表于 2024-3-29 15:24
冯村到永利路，22.5km
是哪方面的重要性需要在交通体系规划中单独提到这条线？ 万胜围的日与夜 发表于 2024-3-29 15:29
是哪方面的重要性需要在交通体系规划中单独提到这条线？
22.5km的花都区内线路，很显然不可能是城际线路
同时，最近有一条没有独立编号的高速地铁，急需一个新编号..... 本帖最后由 万胜围的日与夜 于 2024-3-29 15:57 编辑
jianshoy 发表于 2024-3-29 15:48
22.5km的花都区内线路，很显然不可能是城际线路
同时，最近有一条没有独立编号的高速地铁，急需一个新编 ...
我也觉得这条36号线应该是一条高速地铁，而且会途经重要交通枢纽，否则怎会单独被点出来 {:8_324:}芳村鱼珠到东莞城际 为何不提佛山 浅浅的鱼 发表于 2024-3-29 16:15
芳村鱼珠到东莞城际 为何不提佛山
哈哈提了，佛山经广州至东莞城际 Chunguangzhaxie 发表于 2024-3-29 15:24
冯村到永利路，22.5km
既然提到空铁联运，可能会进机场 万胜围的日与夜 发表于 2024-3-29 15:56
我也觉得这条36号线应该是一条高速地铁，而且会途经重要交通枢纽，否则怎会单独被点出来 ...
有可能，西延至广清园站（假设贵广高铁广宁联络线设站），经机场东延至知识城 Chunguangzhaxie 发表于 2024-3-29 16:20
哈哈提了，佛山经广州至东莞城际
楼上有个人发的图没有 这个规划透露了一些新信息：
6条高速地铁：17、18、22、37、28还有是什么？4复或36？
12条快速地铁：3、9、13、14、16、21、24、25、26、27、29还有1条是4复或36？
37条普速地铁：36若变成高快线，还有1条是？ 本帖最后由 jianshoy 于 2024-3-29 17:37 编辑
gdyj 发表于 2024-3-29 16:38
这个规划透露了一些新信息：
6条高速地铁：17、18、22、37、28还有是什么？4复或36？
12条快速地铁：3、9、 ...
线路总数从53线变成了55线，盲猜多出来的线路分别是1条高速地铁和1条普速地铁
高速地铁对应4号线复线（编号可能顶替36号线），而普速地铁则是东部中心的内部环线（对应南沙的15号线）
“轨道普线：37条、1004公里，承担中心城区及其连绵发展地区走廊加密，以及外围城区独立成网，主要服务“三核四极”内部出行客流。”
jianshoy 发表于 2024-3-29 16:41
线路总数从53线变成了55线，盲猜多出来的线路分别是1条高速地铁和1条普速地铁
高速地铁对应4号线复线（编 ...
36号线跟机场有关，不会被顶替 本帖最后由 jianshoy 于 2024-3-29 16:48 编辑
gdyj 发表于 2024-3-29 16:44
36号线跟机场有关，不会被顶替
你看清楚原文，原文的意思是“上述城际线路构建空铁联运系统”，并不是“每一条城际线路都进行空铁联运”
另外既然4复是知识城-南沙快线，而知识城离机场就那顶点距离，完全可以向西拐一下联通机场
这么看36号线很可能就是4号线复线 万胜围的日与夜 发表于 2024-3-29 16:50
这么看36号线很可能就是4号线复线
不太可能，4号复线为何要占用其编号 gdyj 发表于 2024-3-29 16:59
不太可能，4号复线为何要占用其编号
4号线复线是单独的一条线，肯定有自己的编号，怎可能叫复线这样的名字 本帖最后由 jianshoy 于 2024-3-29 17:05 编辑
gdyj 发表于 2024-3-29 16:59
不太可能，4号复线为何要占用其编号
26号线为什么不叫3号线复线，而非要一个独立编号呢？