野马哥้ོ 发表于 2024-5-15 15:47
一直到文锦渡口岸 都属于107国道
如果107是深南大道的话，为什么北环上面的路牌写的是107 XX段
without_wing 发表于 2024-5-15 15:57
如果107是深南大道的话，为什么北环上面的路牌写的是107 XX段
这里的深南 应该指的是深南东路
开搞开搞！
金岗鼎 发表于 2024-5-15 15:53
嗯呢，107国道以深南大道为模版改造是当务之急，不能单单作为过境快速路为目标了，需要连接路两边的城区平 ...
作为快速路和平交路口不矛盾， 适当安排下穿或上跨保证主路的通行效率。 不要像龙岗大道或宝安大道太多红绿灯了
深圳什么时候能痛痛快快地改造一条主干路？一到两年全线高架化能解决的事，非得整什么市政化改造。
DSX 发表于 2024-5-15 19:50
深圳什么时候能痛痛快快地改造一条主干路？一到两年全线高架化能解决的事，非得整什么市政化改造。 ...
多丑啊，全线高架{:8_223:}
可以采取十字路口下穿隧道的形式改造
ytddscut 发表于 2024-5-15 22:29
多丑啊，全线高架
其实也还好。 对于这种主路，又不用搞全互通高架， 就是架一排高架给主路过去就行了。 下面该安排红绿灯还是红绿灯。 我知道的坂田的环城路上跨吉华路就有个这样的高架，很简单的高架一点不丑
jq_zou2003 发表于 2024-5-16 09:42
其实也还好。 对于这种主路，又不用搞全互通高架， 就是架一排高架给主路过去就行了。 下面该安排红绿灯 ...
嗯，不丑，支持深南大道全线高架！
尤其广州，那个高架实在太美了，对广州绝对加分项啊
jq_zou2003 发表于 2024-5-16 09:42
其实也还好。 对于这种主路，又不用搞全互通高架， 就是架一排高架给主路过去就行了。 下面该安排红绿灯 ...
路口上架和全线高架，区别得多大？
ytddscut 发表于 2024-5-16 11:30
路口上架和全线高架，区别得多大？
截个实际图看看
江岸行 发表于 2024-5-15 11:59
想请问一下宝安的朋友，107国道很宽敞，全程红绿灯也很少，这么好的路为啥还要大动干戈改造呢？ ...
要修地铁了
江岸行 发表于 2024-5-15 11:59
想请问一下宝安的朋友，107国道很宽敞，全程红绿灯也很少，这么好的路为啥还要大动干戈改造呢？ ...
因为和深圳的密集车流量相比，还不够宽，每天都堵，还需要进一步快速化
改造了宝安就没有快速路了，只有高速公路和普通主干路。
野马哥้ོ 发表于 2024-5-15 15:20
重建 改建 新建 新安西路 创业一路 新安五路跨线桥 下沉 新安段 恢复地面红绿灯 ...
西乡段不下沉吗？怎么总搞这种半吊子工程{:8_223:}
acai0000 发表于 2024-5-16 10:00
嗯，不丑，支持深南大道全线高架！
深南大道直接干掉绿化带修个双层高架，上层汽车快速交通，下层修个四线铁路，开快慢车，车站修在地面，站厅层和周边商业建筑（万象天地、益田、万象城）标高对齐并打通
丑是贼丑，但是汽车和行人的交通便利性以及商业氛围绝对是质的飞跃{:8_225:}
本帖最后由 12345001 于 2024-5-18 22:51 编辑
wellkin_ball 发表于 2024-5-18 09:38
西乡段不下沉吗？怎么总搞这种半吊子工程
应该也有隧道的，只是有出入敞口，更方便
江岸行 发表于 2024-5-15 11:59
想请问一下宝安的朋友，107国道很宽敞，全程红绿灯也很少，这么好的路为啥还要大动干戈改造呢？ ...
因为没有红绿灯反而把道路两边分割了吧，我觉得107确实可以跟上海广州城区那样抬上去，下面是普通路，上面改快速路
野马哥้ོ 发表于 2024-5-15 15:16
你可能没走过这条路哈哈哈
你这句话说出了我的心声笑死。我从小在107国道新安-西乡段生活，可以说这15年，只有半夜是比较顺畅的。前天久违地开车从西乡大道到创业路，脚基本没离开过刹车哈哈哈哈。