重庆地铁15号线二期欢乐谷站—九曲河东站TBM右线顺利始发!
6月15日,随着巨大刀盘再次缓缓转动,重庆轨道15号线二期欢乐谷站至九曲河东站(以下简称欢九区间)复合式TBM盾构机右线顺利始发。这是继4月12日该区间左线始发后,重庆轨道15号线项目施工取得的又一重要进展,标志着该项目负责施工的所有区间隧道均已实现始发!欢九区间隧道穿越地层主要为中风化砂质泥岩和砂质泥岩地层,区间隧道埋深约8.9米~85.7米,区间穿越地层围岩级别为III~VI级。
由于欢乐谷站为暗挖车站,该项目在金山寺站至欢乐谷站区间贯通后,对复合式TBM盾构机盾体采取空推过站方案。由于工期紧张,采用常规铺设钢板下垫滚轴的空推过站方式,施工进度无法满足要求,且对钢板、滚轴等材料需求量大。为减少过站时间,降低过站人、机、物成本,项目部集思广益,召开专题研讨会及专家论证会,采取“步进过站”的空推方案,利用4套垂直顶升油缸+2套水平伸缩油缸配合的方式进行推进,伸缩油缸前端与复合式TBM盾构机身连接,后端与始发托架连接,在减少一半人力投入的同时,推进速度从每天30米提升至50米,大大提高了过站效率。 cheche 发表于 2024-6-17 06:21
也不知道这15号线二期能不能尽量缩短与一期建成投用之间的时间间隔?或者能不能尽快赶上一期的进度最终来个 ...
根据目前计划,二期九曲河东——井口可以和一期一起于明年年底开通 也不知道这15号线二期能不能尽量缩短与一期建成投用之间的时间间隔?或者能不能尽快赶上一期的进度最终来个一起建成投用? 千山彡暮雪 发表于 2024-6-21 18:57
根据目前计划,二期九曲河东——井口可以和一期一起于明年年底开通
哇!能先通至井口,那就意味着是能一举先通过嘉陵江了,太好了!! 好的,雪雪真的好辛苦,每天都要整理发这些
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