snihty 发表于 2024-7-15 09:28
编修一般不上新线。
那18为什么在选项里
5修6支南延应是排第一的
毕竟6支目前已竣工，有深港合作、九龙山、光明科学城加持，迫在眉稍
lulu96 发表于 2024-7-16 10:33
5修6支南延应是排第一的
20东和14西这对组合第一，岗厦北客流摆在那，再加上香蜜湖片区的分量以及22号线换乘问题。
lulu96 发表于 2024-7-16 10:33
5修6支南延应是排第一的
规划图都还没有的线，如何能排第一
lulu96 发表于 2024-7-16 10:33
5修6支南延应是排第一的
每个人都觉得自己排第一。。18，21甚至连28都说可以
修编上报18，21就是在浪费上报额度（重蹈四期的覆辙）。18，21不止是新线那么简单，而是近期被砍过的新线
27要是一期不到高兴园的话大打折扣
希望26南延线能开始建
跪求18号线抓紧走起来！（就不用走那么远去11号线了）
本帖最后由 金岗鼎 于 2024-7-16 16:24 编辑
叶孤城 发表于 2024-7-16 10:50
29号线二期支持纳入五期调整修到石岩，13号线石岩段感觉都走偏了，那个罗租站，去过一次，感觉很偏 ...
啊，不会吧，偏吗？说是石岩CBD不为过呀，罗租站周边{:4_90:}
10二次东延是啥情况，有示意图吗
GFX 发表于 2024-7-16 20:57
10二次东延是啥情况，有示意图吗
市人大代表洪小红建议：将轨道10号线东延段纳入轨道五期首批建设，并优化线路设计覆盖五联龙西片区。
“政府工作报告提出，提升全市域高质量一体化发展水平，建设现代化交通基础设施。”洪小红表示，深圳都市圈的建设离不开轨道建设，将轨道10号线东延段纳入轨道五期首批建设，并优化线路站位强化服务，是打造东部中心、加快形成深圳都市圈的重要举措。
“轨道10号线东延穿过东莞凤岗，是深圳落实都市圈战略、加快深莞区域一体化的结构性轨道线路。”洪小红说，同时，在龙岗区“一芯两核多支点”战略布局中，10号线东延段将直接串联 “一芯”与“西核”，对于龙岗区城市产业空间布局具有战略意义。
对于10号线东延段的线路优化，洪小红认为，龙岗区龙西五联片区是龙岗重点发展区域之一，规划的居住人口与建筑体量很大，但却是轨道“盲区”所在。因此很有必要将10号线东延段覆盖至五联龙西，方便片区群众出行。
链接：https://appatt.sznews.com/qiaobao/files/szxw/News/202105/16/96692.html
支持优先10号线东延{:4_115:}{:4_115:}
"14.25号线西延（石龙-石龙西）"应该是到石岩西吧？？？
5修真的没必要再修关内的了，关内已经很 密了，还有，5期在建的龙华已经很多了，也没必要再搞龙华的了；建议5修多偏向关外；比如25西延等；还有18一期也该到台面了，虽然当时5期我不看好18号线，但现在支持5修搞18一期。
14西，17北，20东，22南，25东，可能性比较大
大胆预测5修侧重原关外地区，尤其是断头路线{:8_220:}
几乎稳的：27岗头西到杨美、17二、20北
叶孤城 发表于 2024-7-17 12:22
说了等于没说
不是这样，说明快启动修编了，不是“网友”说的没有修编，剩下就是每个区角逐