空心（包） 发表于 8-4 22:29:46

关于擅自发布不实言论造成网络舆论发酵的一封致歉函

关于近期网络上达成一定规模传播的“南京地铁三轮规划确认75km”的消息，为本人（B站@实心秃菜的故事、微博@膨胀的包菜）道听途说，非官方消息，请注意甄别。
本人对此深感歉意，也呼吁大家在未核查消息来源的情况下避免进行传播、转发，关于线路的工程进展请以南京地铁官方微博及媒体正式发布信息为准。

静海军节度使 发表于 8-5 14:21:05

轻松e族 发表于 2024-8-5 14:10
120-75=45

这仨是传的比较多的砍的可能性比较大的。剩下那10公里不好说

静海军节度使 发表于 8-5 19:31:12

f22x 发表于 2024-8-5 19:01
那南京北怎么办，就只靠4号线么，但4和3在江北也没有换乘，我觉得再省钱也得弄个换乘啊，总不能用公交车 ...

这种一看就是为了给4号线引流，故意不把大客流线路修过去的。4现在客流确实不好看，连10都干不过了，甚至还不如疫情时期。等567修好可能都要排数字线倒数了，真对不起这么靠前的线路编号。

ffwwyy 发表于 8-5 15:13:02

本帖最后由 ffwwyy 于 2024-8-5 15:15 编辑

轻松e族 发表于 2024-8-5 14:10
120-75=45

S3东一共36.3km，留3站2个区间约4.6km，约砍31.7km
4三东，砍了6.3km
3四，砍了7km
一共砍了31.7+6.3+7=45km

静海军节度使 发表于 8-5 07:03:06

确实很奇怪，隔壁成都也是说砍四五十公里甚至都有图流出来了，然后被证伪。南京这什么都没有就一堆谜语人似的暗示。当然现在批了FGW也不公布了，全看当地愿不愿意公开，不愿意的话就只能靠问政或招标公告在那猜自然容易小道消息满天飞。

静海军节度使 发表于 8-5 08:39:08

ffwwyy 发表于 2024-8-5 08:29
也不是楼主一个人传，不少人证实大约是75km，也不用致歉

如果该图属实，应该是砍了3-4，s3东和4-3东。s3东应该是砍到生态公园了。这仨加起来差不多35km

ffwwyy 发表于 8-5 08:56:36

静海军节度使 发表于 2024-8-5 08:39
如果该图属实，应该是砍了3-4，s3东和4-3东。s3东应该是砍到生态公园了。这仨加起来差不多35km ...

S3东留了三站，先给8用，让8不断头连上10号线

devono 发表于 8-5 10:43:27

ffwwyy 发表于 2024-8-5 08:56
S3东留了三站，先给8用，让8不断头连上10号线

没看懂 S3东留三站也接不到8号线啊

j980512 发表于 8-5 11:20:15

3-4被砍？不去南京北站了？

ffwwyy 发表于 8-5 12:54:24

devono 发表于 2024-8-5 10:43
没看懂 S3东留三站也接不到8号线啊

生态公园-石杨路-上方工业园，就是8利用S3向南两个区间。生态公园双岛四线，通过渡线到S3上，类似集庆门大街站

轻松e族 发表于 8-5 13:40:10

ffwwyy 发表于 5 小时前 也不是楼主一个人传，不少人证实大约是75km，也不用致歉

兄弟多放一点

devono 发表于 8-5 14:08:40

ffwwyy 发表于 2024-8-5 12:54
生态公园-石杨路-上方工业园，就是8利用S3向南两个区间。生态公园双岛四线，通过渡线到S3上，类似集庆门 ...

不就是S3东砍成从南站到生态公园吗

轻松e族 发表于 8-5 14:10:56

静海军节度使 发表于 5 小时前 引用:ffwwyy 发表于 2024-8-5 08:29
也不是楼主一个人传，不少人证实大约是75km，也不用致歉
如果该图属实，应该是砍了3-4，s3东和4-3东。s3东应该是砍到生态公园了。这仨...

120-75=45 {:8_323:}

清凉的山 发表于 8-5 16:30:15

多大事啊，无风不起浪，说不定最后出来又成真的了{:8_220:}

f22x 发表于 8-5 19:01:44

ffwwyy 发表于 2024-8-5 15:13
S3东一共36.3km，留3站2个区间约4.6km，约砍31.7km
4三东，砍了6.3km
3四，砍了7km


那南京北怎么办，就只靠4号线么，但4和3在江北也没有换乘，我觉得再省钱也得弄个换乘啊，总不能用公交车吧去林场换3号线吧。

f22x 发表于 8-5 21:00:53

静海军节度使 发表于 2024-8-5 19:31
这种一看就是为了给4号线引流，故意不把大客流线路修过去的。4现在客流确实不好看，连10都干不过了，甚至 ...

真这样的话，等于专门恶心3号线桥北这一段的人。如果是我住桥北的话，宁愿坐公交车去林场换3号线，地铁绕太多了。总不可能公交车也不开通吧。

疯狂的五笔 发表于 8-5 22:54:25

静海军节度使 发表于 2024-8-5 19:31
这种一看就是为了给4号线引流，故意不把大客流线路修过去的。4现在客流确实不好看，连10都干不过了，甚至 ...

567不一定会分流4的客流，也有可能增加4的客流
比如5号线下关、三牌楼一带去仙林的客流会从公交转移到地铁
7号线中段也会有不少人换4

疯狂的五笔 发表于 8-5 22:56:01

现在各地公共交通客流都不乐观（北上广深除外）
砍一些新线的规划也算正常

静海军节度使 发表于 8-6 07:53:02

疯狂的五笔 发表于 2024-8-5 22:54
567不一定会分流4的客流，也有可能增加4的客流
比如5号线下关、三牌楼一带去仙林的客流会从公交转移到地 ...

我的意思倒也不是分流，而是单线客流4的排名可能会排比较靠后，也算是没达到发展预期的线路了。

ffwwyy 发表于 8-6 09:14:48

本帖最后由 ffwwyy 于 2024-8-6 09:22 编辑

静海军节度使 发表于 2024-8-6 07:53
我的意思倒也不是分流，而是单线客流4的排名可能会排比较靠后，也算是没达到发展预期的线路了。 ...

4客流不会低的，最完整的东西主干线，现在给7吞了不少，5.6.7通车会给4灌不少客流，9不和2换，也会大量4/9换乘，二期和11通车，又会增加一大堆客流，S5也有一半灌4，通到北站后应该不比7少，B车第一是可以期待的。
今后还有8.S3.12.14给东段灌客流
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