广佛线将升级成6B
文字发出来过不了审核。转自今日头条，真假自辩。既有线路扩编，还只用不到1年完成，讲大话不抹嘴
本帖最后由 lpxk 于 2024-8-7 21:18 编辑既有线路扩编，还只用不到1年完成，讲大话不抹嘴 年底G11，还有明年G10首通段通了，广州市内过江段客流压力应该会大幅缓解
至于跨城客流短期内确实无解 假的一逼鸭 这种假到离谱的消息还用“自辩”？？？？？？{:4_100:} 末尾那个不到一年的工期就看出来是假的了 自媒体就靠一张嘴就可以随便乱编 4B够的，现在的问题是班次根本就没达到最大密度···你加到2分钟一班看够不够···· kagu 发表于 2024-8-16 03:18
4B够的，现在的问题是班次根本就没达到最大密度···你加到2分钟一班看够不够···· ...
问题是夏南车辆段已经停满了，加不了车{:4_100:} 景天I号 发表于 2024-8-16 10:49
问题是夏南车辆段已经停满了，加不了车
现在根本就不是车辆段的问题，现在广佛线有51列车，完全够压到2分半种，然后高峰期还是3分半至4分钟，一堆车躺着不用 kagu 发表于 2024-8-16 14:43
现在根本就不是车辆段的问题，现在广佛线有51列车，完全够压到2分半种，然后高峰期还是3分半至4分钟，一 ...
为啥不加车？开通十几年的线路，高峰期3分钟一趟，甚至2分半一趟完全合理 zhanxueshi 发表于 2024-8-16 14:52
为啥不加车？开通十几年的线路，高峰期3分钟一趟，甚至2分半一趟完全合理 ...
上面现在搞降本增效 怎么做不多说了{:8_230:} 就是因为他不加车，所以搞到每趟车都鬼死那么多人，从沥滘上车，就没了一半的空间，然后过完广州那那几个站基本上就只能扶门了 你听过什么地方地下线4b扩6的？都是高架线吧？ 反正我不信，假消息
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