jbobby 发表于 8-30 17:05:40

蓝天白云 发表于 2024-8-30 14:31
西坑是两区交接的三不管地带。然后又被梧桐山所阻挡。
就算16号线二期通了,这个地方的交通在短期内还是 ...

里面是不行, 外面几条快速路围着,开车应该还是比较方便的

熊出没 发表于 8-30 20:09:13

16二真是一言难尽,现在大运还把饼画到园山去了,就这交通,真tm 搞笑

蓝天白云 发表于 8-30 20:54:59

熊出没 发表于 2024-8-30 20:09
16二真是一言难尽,现在大运还把饼画到园山去了,就这交通,真tm 搞笑

没毛病啊,大运地铁站就在园山街道辖区内!
园山街道北部比南部发展好!

sl4ever 发表于 8-30 21:21:10

熊出没 发表于 2024-8-30 20:09
16二真是一言难尽,现在大运还把饼画到园山去了,就这交通,真tm 搞笑

如果地铁安良到盐田路能通,那一块地方就不算差了,背靠梅沙山脉,去海边和罗湖都不算远。没有地铁靠公交太难了,盐田那边经常堵货柜车。

明年出现 发表于 8-30 21:21:27

本帖最后由 明年出现 于 2024-8-30 21:23 编辑

熊出没 发表于 2024-8-30 20:09
16二真是一言难尽,现在大运还把饼画到园山去了,就这交通,真tm 搞笑

大运这地方就没听说有什么比较强比较吸金的产业,很难指望它能带得动南边16沿线那些地方。南边隔座山的阿波罗产业园估计都比大运强。
不过阿波罗的面积有点小了,但按照政府的规划,什么大康、安良甚至西坑,都属于阿波罗的灵活伸缩范围。

明年出现 发表于 8-30 21:38:38

蓝天白云 发表于 2024-8-30 14:31
西坑是两区交接的三不管地带。然后又被梧桐山所阻挡。
就算16号线二期通了,这个地方的交通在短期内还是 ...

我个人甚至怀疑16号线二期开通以后,西坑社区内会不会连公交也停掉?现在西坑那边的人进市区,都是乘坐公交车到横岗转3号线。有了16号线,直接坐16号线到大运去再转14号线进市区不是更香更快吗?

蓝天白云 发表于 8-31 10:38:49

江岸行 发表于 2024-8-26 22:26
规划两所?有那么大地方吗

这是横岗街道前几年的工作总结!
目前看来2025年可能只有1所暨南大学,另一所暂时还没消息!

计划至2025年,该片区基本建成。深圳智能制造园、光学智造谷的目标基本实现。横岗南片区智能制造产业和创意生活产业形成一定规模效应,国际大学园拓展区实现全面招生,创新驱动内生增长动力得到提升,基本形成以“产教融合”为特色的产学研一体化的发展格局,城市面貌得到有效改善,对于龙岗“两核”的支撑功能显著增强。2025年,横岗南片区预计引入2所高等院校、打造5个重大产业项目,实现7条主要道路通车。

明年出现 发表于 8-31 17:38:51

蓝天白云 发表于 2024-8-31 10:38
这是横岗街道前几年的工作总结!
目前看来2025年可能只有1所暨南大学,另一所暂时还没消息!



估计第二所很可能也是向山要地,目前暨南大学选中的那块地就是看起来才三四十米高的山坡。
横岗以及园山南部那一带,地图上看着到处绿油油的,左一座山右一座山,但真正走访发现大多数就是几十米高的小山坡而已,而且这些山地当中还存在着大量比较平缓和低谷的地带,那种又高又陡的山体反而不多,因此这些地真要开发利用的话也不是难事,而且还有不少空间可利用。

岗厦北站 发表于 9-1 09:37:12

好奇另一所大学会是哪一所?{:4_101:}

qzuser226 发表于 9-1 10:11:03

熊出没 发表于 2024-8-26 17:37
规划的人真是无脑,18又上不了,16又没有到盐田,为啥不可以变通一下呢

目前有这方面的倾向,但是16二西坑之前是按照不预留延伸条件做的,要从这延伸需要些改造和影响。

蓝天白云 发表于 9-1 18:39:38

现在的经济形势没前几年好了!
六期的里程可能达不到五期的标准,到时候又是僧多粥少的局面!
以现在的经济形势,18号线六期修全线还是有悬念的!

岗厦北站 发表于 9-2 08:19:28

蓝天白云 发表于 2024-9-1 18:39
现在的经济形势没前几年好了!
六期的里程可能达不到五期的标准,到时候又是僧多粥少的局面!
以现在的经济 ...

感觉不会修全线,如果要修的话,先小段小段修,或者先西段{:4_101:}

蓝天白云 发表于 9-2 11:19:20

岗厦北站 发表于 2024-9-2 08:19
感觉不会修全线,如果要修的话,先小段小段修,或者先西段

我也是这样想的,如果经济形势好的话,六期修完全线概率很大,但是按现在这形式,可能要分段修了

明年出现 发表于 9-2 11:55:10

分段修的话,也是优先给西段,而东段,应该是整条18号线中最后才开工的一段。

明年出现 发表于 9-2 12:07:49

qzuser226 发表于 2024-9-1 10:11
目前有这方面的倾向,但是16二西坑之前是按照不预留延伸条件做的,要从这延伸需要些改造和影响。 ...

看看接下来盐田区政府会不会改变想法,毕竟之前在盐田区政府的官方文件中,16南延盐田只是仅仅出现过一次,而推动18号线则经常提,甚至还异想天开地提出要18号线西延沙头角口岸、31号线不顾成本穿马峦山去坪山这种根本不现实的东西。
现在的经济趋势,别说18东了,可能整条18号线都不会开建了。看看盐田区会不会退而求其次了寻求16的南延。

摩诃迦叶 发表于 9-2 12:07:53

明年出现 发表于 2024-9-2 11:55
分段修的话,也是优先给西段,而东段,应该是整条18号线中最后才开工的一段。 ...

现在经济压力大,18可以延后几年在修,6期没必要上18,7期以后再说,反正有深大可以顶很久了,

明年出现 发表于 9-2 12:13:17

摩诃迦叶 发表于 2024-9-2 12:07
现在经济压力大,18可以延后几年在修,6期没必要上18,7期以后再说,反正有深大可以顶很久了, ...

有道理,对于龙岗人民来说,18不是那么紧要,深大城际比18更香。
不过南边那个盐田就emo了,分不到一杯羹了。

摩诃迦叶 发表于 9-2 12:38:41

明年出现 发表于 2024-9-2 12:13
有道理,对于龙岗人民来说,18不是那么紧要,深大城际比18更香。
不过南边那个盐田就emo了,分不到一杯羹 ...

对宝安龙华也是,深大足够管用,

qzuser226 发表于 9-2 15:15:51

明年出现 发表于 2024-9-2 12:07
看看接下来盐田区政府会不会改变想法,毕竟之前在盐田区政府的官方文件中,16南延盐田只是仅仅出现过一次 ...

大趋势走向,18够悬,盐田区要个16南延得了。现在18上不来,16南延之前又不坚持,现在也是欲哭无泪。
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