木头人123456 发表于 2024-9-6 19:20
全是倒车的路线，没有直达的。
在地铁线网里面，直达和倒一次车的差别其实并不大
短途影响较大。
长途影响不大，2-3分钟或者3-5分钟吧{:4_101:}{:4_101:}
21号线不要放弃！21穿越龙中大运坂田龙华西丽科教城，直通南山科技园最后直插前海自贸，这条经济文化产业带直接打通深圳的任督二脉。
新线就没必要来YY了，9成9不可能，看看4、5期这么多断头路哪几条可以多延长一点了
Bonjour 发表于 2024-9-6 09:52
龙华坂田去南山打工的路线可多，20-22，5-13，5-深惠
20东，14西延，个人感觉可能性非常高。快线成网是规划快线的基本目标，成网的快线是地铁的骨架。从11-14的效率双向提高可以推导，20-14；20-22联结是必然的，刻不容缓。
austin709 发表于 2024-9-7 17:31
21号线不要放弃！21穿越龙中大运坂田龙华西丽科教城，直通南山科技园最后直插前海自贸，这条经济文化产业带 ...
21五修没可能了，龙岗已经放弃挣扎了
bgujzhang 发表于 2024-9-7 17:41
新线就没必要来YY了，9成9不可能，看看4、5期这么多断头路哪几条可以多延长一点了 ...
还是有可能的，比如四修的16南。
vektor 发表于 2024-9-7 18:23
还是有可能的，比如四修的16南。
16是四期的线路啊，5修新线指18 21这些都没进的线路。之前先例20-1偷跑的不算，新线不可能上修编，除非有特别大的zz任务，不可能开这个口子，而且修编预计也就七八十公里，各个区延长线又要开始分猪肉了
bgujzhang 发表于 2024-9-7 17:41
新线就没必要来YY了，9成9不可能，看看4、5期这么多断头路哪几条可以多延长一点了 ...
四期五期的断头路嗷嗷待哺，新线应该没啥机会
本帖最后由 梧桐 于 2024-9-7 19:41 编辑
bgujzhang 发表于 2024-9-7 18:31
16是四期的线路啊，5修新线指18 21这些都没进的线路。之前先例20-1偷跑的不算，新线不可能上修编，除非有 ...
你要18，我要21，他要28，还有要23，31，规则被破坏，大家都要上新线，干脆五修都是新线好了{:4_101:}
梧桐 发表于 2024-9-7 19:40
你要18，我要21，他要28，还有要23，31，规则被破坏，大家都要上新线，干脆五修都是新线好了 ...
必须支持。
bgujzhang 发表于 2024-9-7 17:41
新线就没必要来YY了，9成9不可能，看看4、5期这么多断头路哪几条可以多延长一点了 ...
直接上个8支拉去横岗就挺好
simabei0909 发表于 3 天前 引用:尴尬的老肥羊 发表于 2024-9-5 12:09
修编上新线？有过先例吗
有的。20号线1期
10号线也是
五期调整顾名思义就是五期线路的调整，18、21这种连五期都没进的线路还怎么调整{:4_112:}
本帖最后由 qzuser226 于 2024-9-8 17:55 编辑
预测25、27,，25断在吉华医院没倒罗湖实在可惜，27没到南站腹地实在可惜、再者是一期分段不现实，五修肯定要补上。
xv880 发表于 2024-9-8 17:11
五期调整顾名思义就是五期线路的调整，18、21这种连五期都没进的线路还怎么调整 ...
18，21是已经上报给五期至国家发改委了，只是当时由于报线路数超标了，暂时被刷下来，假如放在五期修，这不就是标准的五期调整线路吗，所以如果24.28号这种五期压根没报的才叫新线，18，21已经不能叫新线了，这俩叫调整线路。
个人认为从全局角度最重要前三 20东 14西 27科技园 这三个有一个不上都是绝对失误
liaotcsg 发表于 2024-9-8 21:32
个人认为从全局角度最重要前三 20东 14西 27科技园 这三个有一个不上都是绝对失误 ...
18 21这种完全没影的不算在考虑内 不然也很重要
21号线给力啊
xv880 发表于 2024-9-8 17:11
五期调整顾名思义就是五期线路的调整，18、21这种连五期都没进的线路还怎么调整 ...
新线大概率是进不去的