“我有一个方案，大家提提意见”“什么方案”“我不告诉你”
二次环评估计要12月底了，最后两个月时间无奖竞猜，看什么线可以突围{:4_101:}
sevidwill 发表于 2024-10-22 08:12
二次环评估计要12月底了，最后两个月时间无奖竞猜，看什么线可以突围 ...
按黄埔视野的分析，已经没什么悬念。特别提到26号线起点不是太和是人和。
万胜围的日与夜 发表于 2024-10-22 08:59
按黄埔视野的分析，已经没什么悬念。特别提到26号线起点不是太和是人和。 ...
终点站是人和？北边线位是变了还是延长了？
sevidwill 发表于 2024-10-22 09:46
终点站是人和？北边线位是变了还是延长了？
延长，在人和就可以分流三号线的客流
sevidwill 发表于 2024-10-22 09:46
终点站是人和？北边线位是变了还是延长了？
人和在太和的西北向
此外，从26号线一步到位建设可以预计可能不会有四期修编，到2031年就直接报五期
万胜围的日与夜 发表于 2024-10-22 08:59
按黄埔视野的分析，已经没什么悬念。特别提到26号线起点不是太和是人和。 ...
我觉得干到机场T3更好。
zxiang2012 发表于 2024-10-22 10:23
我觉得干到机场T3更好。
没必要，去T3在人和换22就行，26的主要作用还是分流三号线
万胜围的日与夜 发表于 2024-10-22 10:24
没必要，去T3在人和换22就行，26的主要作用还是分流三号线
有18 、 22、8/2426 有多条线分流
26 只到人和 就不如去T3
26要是到人和再去高增与9贯通运行，那就更好。
本帖最后由 万胜围的日与夜 于 2024-10-22 10:46 编辑
zxiang2012 发表于 2024-10-22 10:36
有18 、 22、8/2426 有多条线分流
26 只到人和 就不如去T3
26去人和是从东南往西北方向走，T3在人和的东北，线路是相反方向的，不可能扭到那边。
如果去T3不去人和对三号线的分流就大打折扣。18号线对三号线分流作用不大的，需要靠26号线。
天河方向往T3有广佛东环城际，无需靠26号线。
9号线高增站顶端是设备层，无法延长或贯通。
听说南沙有2条线？？？？
zxiang2012 发表于 2024-10-22 10:36
有18 、 22、8/2426 有多条线分流
26 只到人和 就不如去T3
问题是9号线只是6B，你也不想让26跑6B吧？
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实际上个人更希望26能上8A。它不上8A以后再也没有线路可以上8A了
万胜围的日与夜 发表于 2024-10-22 08:59
按黄埔视野的分析，已经没什么悬念。特别提到26号线起点不是太和是人和。 ...
这家伙开始说10条，现在又变9条
gdyj 发表于 2024-10-22 11:53
这家伙开始说10条，现在又变9条
他可能把32和15北合并为一段
4号线复线进入第四期了吗？？
关于四号线复线，有最新消息了。
官方回复
广州市规划和自然资源局2024-10-22 10:38
根据《广州市国土空间总体规划(2021-2035年)》轨道交通线网方案，规划轨道交通4号线复线起自黄埔区光谱东路站、止于南沙区南沙站，串联黄埔海丝城、番禺广汽基地、莲花湾、广州新城东、南沙庆盛、中心城区等，承担广州活力创新走廊的快速交通联系，线路走向与人民网网友建议基本一致。
感谢您对我市轨道交通规划工作的关心，以及提出的宝贵意见和建议。
imca 发表于 2024-10-22 11:51
问题是9号线只是6B，你也不想让26跑6B吧？
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实际上个人更希望26能上8A。它不上8A以后再也没有线路 ...
是不是8A不知道，26运行速度起码100+是没啥悬念了，都广州市国土空间总体规划归类快轨里面了
imca 发表于 2024-10-22 11:51
问题是9号线只是6B，你也不想让26跑6B吧？
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实际上个人更希望26能上8A。它不上8A以后再也没有线路 ...
26最多和深22一样初期6A远期才8A
2650433976 发表于 2024-10-22 14:17
26最多和深22一样初期6A远期才8A
哪有什么初期和远期，11和13不是8A吗？
番禺地铁02 发表于 2024-10-22 13:24
4号线复线进入第四期了吗？？
关于四号线复线，有最新消息了。
4复、广中珠澳高铁、东部快速，全部都要穿过亚运城。虽说那里留了廊道，但能不能塞下三条交通干线{:8_234:}