估计15和32合并可能性比较大，而且里程增加了，应该可以从大涌修到南沙客运港
gdyj 发表于 2024-11-14 17:51
这是包含了顺德段的里程，15和32合为一条？
估摸是，加上顺德的11KM就是164+11，15和32合成一段
广州市城市轨道交通第四期建设规划方案及相关专篇、专题。规划线路共 8条线(段)，线路全长 175.5 公里，总投资约 1720.8亿元。
最终应该能批复160公里吧
kkkkkkkkkk 发表于 2024-11-14 17:55
估计15和32合并可能性比较大，而且里程增加了，应该可以从大涌修到南沙客运港 ...
增加的是顺德段的里程
2650433976 发表于 2024-11-14 18:41
最终应该能批复160公里吧
按黄埔视野的看法，除了23东段有点悬念，其他段都没问题
万胜围的日与夜 发表于 2024-11-14 20:02
增加的是顺德段的里程
164km+11km顺德，164km足够分饼给15东了。
3东东：4km；6东：10km；10东：9km；19首：20km；23首：33km；26广州：64km；广佛东：2km。
加起来144km，还有20km给南沙，32首：5km，15首：15km
本帖最后由 万胜围的日与夜 于 2024-11-14 20:26 编辑
kkkkkkkkkk 发表于 2024-11-14 20:20
164km+11km顺德，164km足够分饼给15东了。
3东东：4km；6东：10km；10东：9km；19首：20km；23首：33km； ...
有消息说19首期可能会延长到芒滘和广佛线换乘，比之前版本稍有延长
万胜围的日与夜 发表于 2024-11-14 20:06
按黄埔视野的看法，除了23东段有点悬念，其他段都没问题
这么说除了23东其他稳了
2650433976 发表于 2024-11-14 20:30
这么说除了23东其他稳了
广州跟深圳的做法不一样，深圳是先申报一堆，批复多少再说。广州是先跟上面沟通，哪些线路基本能过关的才报批。
万胜围的日与夜 发表于 2024-11-14 20:31
广州跟深圳的做法不一样，深圳是先申报一堆，批复多少再说。广州是先跟上面沟通，哪些线路基本能过关的才 ...
二期和三期有被砍过吗？
本帖最后由 万胜围的日与夜 于 2024-11-14 20:37 编辑
2650433976 发表于 2024-11-14 20:33
二期和三期有被砍过吗？
没有，全部过关
三修的八东就有点悬，曾有消息被否，不过后来也过关了
本帖最后由 2650433976 于 2024-11-14 20:40 编辑
万胜围的日与夜 发表于 2024-11-14 20:35
没有，全部过关
那四期有可能也全部过关，但考虑到地铁建设收紧，可能会砍一小段意思一下吧
黄埔视野的最新版本
https://mp.weixin.qq.com/s/z6gMtyDwpjGjdpLroDa0TA
万胜围的日与夜 发表于 2024-11-15 07:09
黄埔视野的最新版本
https://mp.weixin.qq.com/s/z6gMtyDwpjGjdpLroDa0TA
26不到人和了？
万胜围的日与夜 发表于 2024-11-15 07:09
黄埔视野的最新版本
https://mp.weixin.qq.com/s/z6gMtyDwpjGjdpLroDa0TA
之前不是说，3东2到海鸥岛，26到人和么
baggio635193 发表于 2024-11-15 08:06
26不到人和了？
太和延长到草塘主要是为了民科园，26在同和已经可以和三号线换乘，暂时无需二次换乘
本帖最后由 万胜围的日与夜 于 2024-11-15 08:57 编辑
sslss 发表于 2024-11-15 08:18
之前不是说，3东2到海鸥岛，26到人和么
虽然26到人和更好但目前来看草塘-人和段不算特别迫切，26在同和已经可以和三号线换乘，在市广路已经能换乘22号线，在大源可以换广州东环城际，在京溪路换广花城际（18号线北段）。
万胜围的日与夜 发表于 2024-11-15 08:48
虽然26到人和更好但目前来看草塘-人和段不算特别迫切，26在同和已经可以和三号线换乘，在市广路已经能换乘 ...
可以更早分流花都进城客流也是好的，不知道天国的3/9贯通运营还有没有重启的可能
_REGiSTA 发表于 2024-11-15 09:04
可以更早分流花都进城客流也是好的，不知道天国的3/9贯通运营还有没有重启的可能 ...
3/9贯通没必要了，当年有这个构思是想花都能快速进入城区，后来规划了广花城际(18号线北段)，通车后花都居民可以乘坐高速地铁来往城区了，3/9贯通也就没必要了。