第四期规划番禺部分：26号线线位及设站方案
本帖最后由 jianshoy 于 2024-10-29 15:03 编辑上述图片信息真实性无误。
依据是26号线番禺段放弃银屏路-青云大道线位，恢复为市广路-西环路方案，设7站，分别为
1、上滘（可与广州19号线/43号线换乘）
2、群贤路（可与佛山4号线广州段换乘）
3、钟村（可与广州7号线换乘）
4、市广路（可与广州22号线换乘）
5、丹山（市广路至西环路路口）
6、禺山大道（禺山大道至西环路路口）
7、市良路（即沙湾站，市良路至西环路路口，可与广州地铁17号线换乘）
编组为120kmph/6A，不设置快慢线。
另有番禺区方面争取增设第8站，站点位于福德路至西环路路口。
sevidwill 发表于 2024-10-29 17:04
上不了8A，是个小遗憾，不过线网密度高了之后，客流应该没那么恐怖了（死亡3号线是个无法超越的存在） ...
领导根本挑不出小编组的思维，没办法的。总是觉得够了够了，不要太大，一线城市最少8A的就是广州 裕丰围2025 发表于 2024-10-30 09:44
不知道中心段是走广州大桥方案还是华穗路方案
我比较同意之前有位网友所说的，如果26不伸入珠江新城，对三号线的分流作用不大 增设的第8站其实就是桥南吧，支持加站，桥南小区多得很 海珠区部分呢 本帖最后由 jianshoy 于 2024-10-29 15:20 编辑
QQ_11B1DE 发表于 2024-10-29 15:07
海珠区部分呢
要等海珠方面的内鬼放料，目前只知道19号线一期会南延至大沙村东（芒滘站），和广佛线东延段换乘。 看看15的细料 tuonika 发表于 2024-10-29 15:11
看看15的细料
15那张图已经写得很清楚了，在南沙牌坊截止，设置折返线。 南段基本符合预想，就看市区段怎么走了，虽然大概率还是广州大道各种交而不换。。。 翼骑 发表于 2024-10-29 15:40
南段基本符合预想，就看市区段怎么走了，虽然大概率还是广州大道各种交而不换。。。 ...
去年听说会走鹭江，避免交而不换 万胜围的日与夜 发表于 2024-10-29 15:54
去年听说会走鹭江，避免交而不换
走鹭江是极好的，可以与旧改结合。不过也有小道消息说会与客村长距离换乘。 敦和到客村换乘通道距离至少有3/4百米吧{:8_229:} 希望市区段能在五羊邨跟二沙岛和5、12号线换乘吧 大佬，番禺的另一条线3东东稳吗 1259497681 发表于 2024-10-29 16:24
希望市区段能在五羊邨跟二沙岛和5、12号线换乘吧
不可能在二沙岛和12换，12的二沙岛站在省中医那里，离二沙岛东远得很。 本帖最后由 jianshoy 于 2024-10-29 16:48 编辑
hhb2564 发表于 2024-10-29 16:32
大佬，番禺的另一条线3东东稳吗
尚未看到可以证实的相关图像资料。 上不了8A，是个小遗憾，不过线网密度高了之后，客流应该没那么恐怖了（死亡3号线是个无法超越的存在） 万胜围的日与夜 发表于 2024-10-29 15:54
去年听说会走鹭江，避免交而不换
走鹭江极好，如果长通道连客村，实在有点远 寄了，市广路站是不是意味着小区门口地面又要挖开修地铁。。未来几年开车出去又要堵死？ 1259497681 发表于 2024-10-29 16:24
希望市区段能在五羊邨跟二沙岛和5、12号线换乘吧
为什么不希望岭广早日和广州塔打通，26就可以和3号线、12号线、28号线、20号线换乘了，不然如果26去二沙岛，就无法与28和20换乘 小手冰凉 发表于 2024-10-29 19:44
为什么不希望岭广早日和广州塔打通，26就可以和3号线、12号线、28号线、20号线换乘了，不然如果26去二沙 ...
不知要等多久？听说要APM南延，停车场迁出去才有条件打通 哪里消息看到6A？