四期核心，你们认为26号线一共会设几个站？(包括顺德段）
26号线全长好像超过70公里 公布有几个站就是几个 这种投票毫无意义 还不如问xx区可能设xx站靠谱一点 万胜围的日与夜 发表于 2024-11-1 06:51
公布有几个站就是几个
你觉得这个贴的信息可靠吗？https://www.ditiee.com/thread-19722-1-1.html 按某几个大站距区间来看，45个设站以上的选项就是扯淡 26沿路皆是密集區 定位是緩解3號線的客流
固26應多設站 盡量增加覆蓋率 引導客流 以禰補3號線不足
與其建120kmh的6A市域快線 不如建80kmh的6A普通線
金錢應花在實在的地方
對於普通居民 加站才是最重要的
18，22有zz任務 沿路少站 其實華而不實 通達性有限 地鐵族難民 发表于 2024-11-1 23:02
26沿路皆是密集區 定位是緩解3號線的客流
固26應多設站 盡量增加覆蓋率 引導客流 以禰補3號線不足
與其建1 ...
全长70多公里的线路，用80公里的车跑完得接近2个小时，也不利于顺德大良1小时内到达广州天河，怎么可能
肯定要用100-120的车{:4_100:} 地鐵族難民 发表于 2024-11-1 23:02
26沿路皆是密集區 定位是緩解3號線的客流
固26應多設站 盡量增加覆蓋率 引導客流 以禰補3號線不足
與其建1 ...
同意，而且快线已经有18.22号线了，3号线建设当初因为番禺还是很荒芜的地方，设站少可以理解，但现在新规划就不应该重蹈覆辙了。 不变的公园前 发表于 2024-11-2 00:54
同意，而且快线已经有18.22号线了，3号线建设当初因为番禺还是很荒芜的地方，设站少可以理解，但现在新规 ...
同意，纵向的广佛环、18、22、3号线全是快线，26需要的是密集设站加强覆盖了，80-100 6A应该比较合适。 景天I号 发表于 2024-11-2 00:13
全长70多公里的线路，用80公里的车跑完得接近2个小时，也不利于顺德大良1小时内到达广州天河，怎么可能
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速度方面 南部的順德只能寄望遠期17轉18， 至於北面，目前已有在建的高速地鐵
現階段要先解決有無 再思考快慢
但若資金不是問題 當然是性能越高越好 能設置越行線那是最好不過 地鐵族難民 发表于 2024-11-1 23:02
26沿路皆是密集區 定位是緩解3號線的客流
固26應多設站 盡量增加覆蓋率 引導客流 以禰補3號線不足
與其建1 ...
用120km的8A像深圳11/14一样 景天I号 发表于 2024-11-2 00:13
全长70多公里的线路，用80公里的车跑完得接近2个小时，也不利于顺德大良1小时内到达广州天河，怎么可能
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为什么总是那么简单去理解一条线，有几个乘客是坐全程的？
广州地铁现在骨架网建立好了之后，后面全部是加密线，这种要着重提高覆盖度 kagu 发表于 2024-12-16 15:21
为什么总是那么简单去理解一条线，有几个乘客是坐全程的？
广州地铁现在骨架网建立好了之后，后面全部是 ...
设站密度跟列车时速没有必然联系
13号线用的是100的车，市区段照样设站很密{:4_100:} 地鐵族難民 发表于 2024-11-1 23:02
26沿路皆是密集區 定位是緩解3號線的客流
固26應多設站 盡量增加覆蓋率 引導客流 以禰補3號線不足
與其建1 ...
分快慢车，快线停大站，慢车站站停，做好轨道设计考虑好超车需求 景天I号 发表于 2024-11-2 00:13
全长70多公里的线路，用80公里的车跑完得接近2个小时，也不利于顺德大良1小时内到达广州天河，怎么可能
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没几个人会天天从番禺到白云从这两个郊区之间来回穿梭吧（或者反过来）大部分最多坐一半进城 不变的公园前 发表于 2025-3-11 01:56
没几个人会天天从番禺到白云从这两个郊区之间来回穿梭吧（或者反过来）大部分最多坐一半进城 ...
以前可能很少，但现在找工作不容易，长距离通勤还真的越来越普遍了 为什么26号线热度这么大？18号线北延段和22号线却没有什么热度 janda 发表于 2025-4-8 20:53
为什么26号线热度这么大？18号线北延段和22号线却没有什么热度
因为这俩设站少，对3号线的分流作用都很有限。
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