30号线一期最后一段轨行区移交运营单位,转入动车调试
节前冲刺!30号线一期迎来新进展!爱你的 成都地铁 2025年01月26日 09:53 四川农历新年临近城市中的节日氛围越来越浓但在成都轨道交通建设现场建设者们仍奋战在一线争分夺秒推进工程进度轨道交通30号线一期工程迎来新进展
1月25日下午15:00,湿寒的天气抵挡不住轨道交通30号线一期建设者们的热情。
轨道交通30号线一期轨行区“30号线一期工程玉虹路——龙泉站轨行区接管!”随着这声口令,30号线一期最后一段轨行区顺利移交运营单位,标志着该线路轨行区已全面移交,正式转入动车调试阶段。此时,距离该线路首段轨行区移交仅仅过去了40余天。
30号线一期西起双流机场2航站楼东站,东止龙泉站,线路全长约27.76千米,设置车站24座,均为地下段。线路途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区,开通初期运营后,将进一步加密城区南部轨道网络,有效支持双流机场临空经济区和东部新城建设,提高区域网络的通达性,为区域经济发展注入动力。工程示意图,仅供参考
“马上快过节了,为了抢抓进度,我们同时设置了8处铺轨基地,先后开展13个铺轨作业面,施工最高峰时,现场投入了950余名施工人员、69台套大型设备,大家齐心协力,如期兑现了这个节点目标!”30号线一期建设负责人介绍道。
轨道交通30号线一期铺轨施工现场
为了安全高效推进项目建设,30号线一期建设团队还运用了许多新技术、新工艺。例如,运用BIM技术优化施工工序,有效避免了多工种施工时造成的工序冲突;在盾构区间采用“预埋套筒+外置槽道”新工艺,减少了轨行区打孔作业数量,缩短了施工周期;同时,利用“智慧云轨行区调度指挥安全管理平台”监测施工情况,确保轨行区始终处于安全可控状态。
轨道交通30号线一期铺轨施工现场
目前,30号线一期全线24座车站已全部封顶,机电安装整体完成94%,已实现洞通和轨通。下一步,成都轨道集团将继续推进30号线一期系统调试、车站移交、工程验收等工作。
轨道交通30号线一期轨行区
全力以赴拼经济搞建设成都轨道集团将始终秉持“人民地铁为人民”的初心使命高质高效推进轨道交通项目建设聚力服务城市建设发展为现代化成都建设贡献更大轨道力量
期待今年开通!!!
期待今年早日开通!!! 期待早日开通运营 好像金融城片区几个站又开始继续拆围了 缩短了施工周期? 缩短了施工周期? 缩短了施工周期? {:2_27:} 期待今年早日开通!!!
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