都是利益使然，要是附近是区政府，政府有关单位，政绩工程，或者国企央企大楼盘项目，会专门规划个地铁到这里，那怕是拐十八个弯也会来，普通老百姓有什么影响力，没人关心你的诉求，声音太小了，也就是有利益集团有需求了，把民意拿出来说说，地铁规划利益方的味道很重，没重要的推手，有地铁都会走了，或经过都不设站
hai486 发表于 2025-2-19 03:43
西坑站到盐田路站距离只有4.4公里，安良站到盐田路站距离5.5公里。
是应该尽快联通，尽早产生经济效益。
18 ...
规划局的是不是房子都投资在西部，所以东部越偏越好{:2_25:}
hai486 发表于 2025-2-19 03:43
西坑站到盐田路站距离只有4.4公里，安良站到盐田路站距离5.5公里。
是应该尽快联通，尽早产生经济效益。
18 ...
要建早建了，改总归这件事本来就是很麻烦的事情，你觉得下面的人愿意去推动一个人流并不会特别大的线路吗？而且18线没说不落地，就是猴年马月的事情而已。
1长度4.3公里，2是盐田墟到大梅沙的长度，3是目前龙岗人民来梅沙的地铁线路！！
天天天蓝 发表于 2025-2-19 10:44
规划局的是不是房子都投资在西部，所以东部越偏越好
说实话东部到核心区的距离，放在京沪已经不算偏了，深圳还是太小了