Tommie
发表于 5 天前
左岸469 发表于 2025-2-17 11:55
一些人在惠州买房了 就感觉应该是在出资去配套 本来都是伪命题
龙岗 平湖 现在2万多的都有 靠近地铁 自己多 ...
所以导致现在很多人都不消费,惠州经济不是更差!
都知道直接上车深圳更理智。
snihty
发表于 5 天前
左岸469 发表于 2025-2-17 11:47
呢你说 为什么深惠城际 批复五年惠州都没开工 为什么呢? 已经批复的都没开工 你觉得这个如果批能马上开 ...
深惠和14东不一样,深惠客流预期肯定没有14东号,线路距离长,票价高补贴也高,有的选还真选14东。
snihty
发表于 5 天前
Deutsch 发表于 2025-2-17 11:53
建议版主关贴,部分发言已经超出了正常理性逻辑范畴,一味地为臆想而臆想
...
哪里?
Bonjour
发表于 5 天前
左岸469 发表于 2025-2-17 11:55
一些人在惠州买房了 就感觉应该是在出资去配套 本来都是伪命题
龙岗 平湖 现在2万多的都有 靠近地铁 自己多 ...
平湖哪里来两万多的房子{:8_258:},西龙岗应该都没有两万多的房子吧,这个价位东龙岗多点{:8_258:}
左岸469
发表于 5 天前
Bonjour 发表于 2025-2-17 12:20
平湖哪里来两万多的房子,西龙岗应该都没有两万多的房子吧,这个价位东龙岗多点
...
二手有呀
左岸469
发表于 5 天前
目前 深圳去库存压力 也大 特别是 龙岗 坪山 光明 我身边都有 惠州卖掉 深圳上车了 目前的情况对深圳有利惠州的去库存和深圳无关
snihty
发表于 5 天前
左岸469 发表于 2025-2-17 11:55
一些人在惠州买房了 就感觉应该是在出资去配套 本来都是伪命题
龙岗 平湖 现在2万多的都有 靠近地铁 自己多 ...
我相信如果深圳出资,会有土地开发利益让渡深圳的,惠阳站、新桥站都还有很多空地,前面三站也还有很多旧改利益,深圳要出资建设,不会吃这个亏。最主要是运营补亏。
我认为深圳出资建设也好,车站、轨道、存车场都归深圳维护,相信深铁的维护质量。
问题是现在房地产市场不好,这个“血包”不一定想吃,能吃。
左岸469
发表于 5 天前
snihty 发表于 2025-2-17 12:23
我相信如果深圳出资,会有土地开发利益让渡深圳的,惠阳站、新桥站都还有很多空地,前面三站也还有很多旧 ...
深铁 入驻万科都一塌糊涂 此一时彼一时了
深圳现在压力是去库存 而不是盖更多房子了 现在
左岸469
发表于 5 天前
snihty 发表于 2025-2-17 12:23
我相信如果深圳出资,会有土地开发利益让渡深圳的,惠阳站、新桥站都还有很多空地,前面三站也还有很多旧 ...
能谈好 到新圩都搞了 现在惠州市 既要又要还要 主要是做深圳现在也不感冒 自己子弹也不多
snihty
发表于 5 天前
左岸469 发表于 2025-2-17 12:29
能谈好 到新圩都搞了 现在惠州市 既要又要还要 主要是做深圳现在也不感冒 自己子弹也不多 ...
要顾虑二手房就没意思了,我也认同房地产现在很难搞,就是这点让我觉得深圳不一定会同意。
指向性中
发表于 5 天前
左岸469 发表于 2025-2-17 12:29
能谈好 到新圩都搞了 现在惠州市 既要又要还要 主要是做深圳现在也不感冒 自己子弹也不多 ...
惠州不太想动,深圳也不太想,那就停了,惠州现在还不如搞惠坪高速,现在第一次公示,这个还作用大一点
snihty
发表于 5 天前
指向性中 发表于 2025-2-17 12:36
惠州不太想动,深圳也不太想,那就停了,惠州现在还不如搞惠坪高速,现在第一次公示,这个还作用大一点 ...
很难说的,惠坪高速搞完,惠州还有啥公路可以修?该修的都修完了,剩下搞搞三环,两座过江桥,惠州的建设预算就空出来了。
指向性中
发表于 5 天前
snihty 发表于 2025-2-17 12:23
我相信如果深圳出资,会有土地开发利益让渡深圳的,惠阳站、新桥站都还有很多空地,前面三站也还有很多旧 ...
深铁拿了惠阳站
2021年12月8日上午,在集团副总经理周志成,惠州市惠阳区委书记翟伟锋、区长谭星海的见证下,深铁置业与惠阳城投签署惠州南站站城一体建设合作框架协议,这标志着深铁集团首个产城融合40项目正式启动。
指向性中
发表于 5 天前
snihty 发表于 2025-2-17 12:38
很难说的,惠坪高速搞完,惠州还有啥公路可以修?该修的都修完了,剩下搞搞三环,两座过江桥,惠州的建设 ...
也是,这几年估计会推动
Bonjour
发表于 5 天前
左岸469 发表于 2025-2-17 12:21
二手有呀
噢噢,二手,我以为是新楼呢,那老小区应该可能会有
Tommie
发表于 5 天前
我相信深铁的啊,但是惠州得“动”啊!新圩就一个站的开发,都这样唯唯诺诺,我也不明白搞那个惠城南站那些鸟不拉屎的为啥要义无反顾,到底谁会天天去广州,汕头啊,大动脉原来就有,惠州到底是什么原因这么执着大动脉?
暴走男
发表于 5 天前
Deutsch 发表于 2025-2-17 11:53
建议版主关贴,部分发言已经超出了正常理性逻辑范畴,一味地为臆想而臆想
...
确实大部分是我个人意愿观点。
snihty
发表于 5 天前
本帖最后由 snihty 于 2025-2-17 13:48 编辑
Tommie 发表于 2025-2-17 13:40
我相信深铁的啊,但是惠州得“动”啊!新圩就一个站的开发,都这样唯唯诺诺,我也不明白搞那个惠城南站那些 ...
广汕高铁广州深圳方向都可以走,比如可以开行深圳站方向的列车,方便香港旅客。广湛高铁通车后可以去粤西、广西,漳汕高铁通车后可以去福建浙江上海。
这也是省里的规划,资金上惠州没有出大头啥都不懂就少发言多看。
暴走男
发表于 5 天前
左岸469 发表于 2025-2-17 11:53
深圳是统筹不是去出资 几年前 深惠城际 已经拒绝过某地的出资请求 地主家也没余粮了 自己市内没通地铁的地 ...
你的想法是正常的,但是我觉得有点狭隘了,深圳就非要只发展自己吗?会不会邻居好起来,自己过得也舒服一些呢?会不会谈的过程中从中能拿到利益呢?
现在民声有不少深圳只发展自己,旁边兄弟城市不管不顾,不像广州老大哥一样带着清远,从化,增城,佛山往上走一步呢?
现在深圳基本拉爆东莞,惠州,临深区域大家都有目共睹,城市建设发展的都很一般。深圳作为老大哥是不是有责任,提一提周边呢?
当然深圳没责任{:8_246:}
个人感受哈。
DavidZhao
发表于 5 天前
Deutsch 发表于 2025-2-17 11:53
建议版主关贴,部分发言已经超出了正常理性逻辑范畴,一味地为臆想而臆想
...
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