daduye 发表于 2-20 23:25:20

有人能看懂10号线武汉火车站规划图的细节吗

今天市规划局上传了新港线和11汉阳段的规划公式（虽然都已经开建了）
里面有新港线武汉火车站的两张图
有没有懂的老哥能看出来这里面有没有体现武汉火车站站内换乘规划的信息？



顺便附上来源链接
https://zrzyhgh.wuhan.gov.cn/gsggzx/ghpqgs/szxmpqgs/

guibo1985 发表于 2-24 10:13:49

先把9号线修起来吧，管他穿哪里。

Gratch 发表于 2-24 11:59:56

cakeprince 发表于 2025-2-24 09:38
9号线穿东湖是必然，看看武汉地图就知道了。9号线穿东湖不应该去红钢城，会有新的修正。 ...

沒有什麽是必然的，除了生死

upendi 发表于 2-22 09:13:27

Gratch 发表于 2025-2-21 17:01
我知道，可是这个图上面西延线从铁铺岭出站往南只能去车辆段

没问题啊，铁铺岭站是四线进四线出，然后尾端出站中间两股道去车辆段了，边上两股道继续南下啊

upendi 发表于 2-21 16:30:18

勒沃库森 发表于 2025-2-21 16:29
换乘还有说法没？第五轮初稿都出来了，这个换乘还不解决。

都虚拟换乘了……还指望付费区……
搞不定武汉局，现在武汉站一楼的装修基本都差不多了

勒沃库森 发表于 2-21 16:29:18

upendi 发表于 2025-2-21 08:41
额~武汉火车站方向的那两组侧开道岔就可以满足新港线和10号线的贯通运营啊…… ...

换乘还有说法没？第五轮初稿都出来了，这个换乘还不解决。

Gratch 发表于 2-21 15:04:33

章鱼的尾巴 发表于 2025-2-21 13:03
10北洋桥和4工业四路好说，即便虚拟换乘没有坐一站武汉站一样的。

可一张图上9下穿东湖的红钢城支线还配 ...

20直接和19号线贯通就行了，根本不需要车辆段，就算独立运营，车辆段也应该在天河附近，哪有放在中心城区的道理

Gratch 发表于 2-21 11:36:50

章鱼的尾巴 发表于 2025-2-21 10:25
所谓的杨春湖城市副中心就是个大大的饼，9号线下穿东湖的红钢城支线也注定不会有 ...

从一开始就觉得穿东湖不太可能，只可惜两个平行车站距离仅有几百米，如果按照原来走工业四路就不会存在无法换乘的问题

章鱼的尾巴 发表于 2-21 10:25:59

guibo1985 发表于 2025-2-21 09:27
绿岛小区到现在都没拆迁，看来北洋桥那个站是困难咯。

所谓的杨春湖城市副中心就是个大大的饼，9号线下穿东湖的红钢城支线也注定不会有

guibo1985 发表于 2-21 09:27:17

绿岛小区到现在都没拆迁，看来北洋桥那个站是困难咯。

upendi 发表于 2-21 08:41:24

Gratch 发表于 2025-2-21 06:58
看样子西延线和一期没办法贯通运营，铁铺岭站是四线并排，新干线在两侧，西延线在中间，中间两条线往南边只 ...

额~武汉火车站方向的那两组侧开道岔就可以满足新港线和10号线的贯通运营啊……

Gratch 发表于 2-21 05:48:10

本帖最后由 Gratch 于 2025-2-21 06:52 编辑

应该就是把站台加长

Gratch 发表于 2-21 06:58:20

看样子西延线和一期没办法贯通运营，铁铺岭站是四线并排，新干线在两侧，西延线在中间，中间两条线往南边只能进车辆段，也就是新港线乘客只能在铁铺岭下车后在对面等车，当然也可能不是同站台换乘，因为新港线往北是直行，而西延线需要左转，两者会产生干扰。

xiaojunzi 发表于 2-21 11:40:22

Gratch 发表于 2025-2-21 11:36
从一开始就觉得穿东湖不太可能，只可惜两个平行车站距离仅有几百米，如果按照原来走工业四路就不会存在无 ...

武汉站能换乘其实也够了

章鱼的尾巴 发表于 2-21 13:03:03

Gratch 发表于 2025-2-21 11:36
从一开始就觉得穿东湖不太可能，只可惜两个平行车站距离仅有几百米，如果按照原来走工业四路就不会存在无 ...

10北洋桥和4工业四路好说，即便虚拟换乘没有坐一站武汉站一样的。

可一张图上9下穿东湖的红钢城支线还配套上了青山楠姆庙停车场才是饼中饼，哪怕给20我都好想点。

Gratch 发表于 2-21 15:02:39

章鱼的尾巴 发表于 2025-2-21 13:03
10北洋桥和4工业四路好说，即便虚拟换乘没有坐一站武汉站一样的。

可一张图上9下穿东湖的红钢城支线还配 ...

这个车辆段我认为不可能有，因为最新公示的规划那里是公园绿地

linjun1119li 发表于 2-21 15:34:16

Gratch 发表于 2025-2-21 06:58
看样子西延线和一期没办法贯通运营，铁铺岭站是四线并排，新干线在两侧，西延线在中间，中间两条线往南边只 ...

你这理解有问题，一期和西延线是贯通的，铁铺岭是拆分点，以后铁铺岭到汉口站这一段是10号线，铁铺岭以东将和新港线二期贯通运营，也就是34号线，而且铁铺岭往西还会延伸一站到武汉站，这就是新港线三期，未来的10号线范围是铁铺岭到常福，34号线（新港线）是武汉站到桃桥湖

章鱼的尾巴 发表于 2-21 16:54:32

linjun1119li 发表于 2025-2-21 15:34
你这理解有问题，一期和西延线是贯通的，铁铺岭是拆分点，以后铁铺岭到汉口站这一段是10号线，铁铺岭以东 ...

34号线远期去欢乐谷到梨园

Gratch 发表于 2-21 17:01:13

linjun1119li 发表于 2025-2-21 15:34
你这理解有问题，一期和西延线是贯通的，铁铺岭是拆分点，以后铁铺岭到汉口站这一段是10号线，铁铺岭以东 ...

我知道，可是这个图上面西延线从铁铺岭出站往南只能去车辆段

Gratch 发表于 2-21 17:01:56

章鱼的尾巴 发表于 2025-2-21 16:54
34号线远期去欢乐谷到梨园

武汉站怎么穿越？

章鱼的尾巴 发表于 2-21 17:09:18

Gratch 发表于 2025-2-21 17:01
武汉站怎么穿越？

走团结大道，34号线武汉站沿团结大道敷设

Gratch 发表于 2-21 18:31:33

本帖最后由 Gratch 于 2025-2-21 19:29 编辑

章鱼的尾巴 发表于 2025-2-21 17:09
走团结大道，34号线武汉站沿团结大道敷设
不太可能，如果沿着团结大道走就不会经武汉站东广场站而是经过厂前站

Gratch 发表于 2-22 07:42:12

本帖最后由 Gratch 于 2025-2-22 08:17 编辑

章鱼的尾巴 发表于 2025-2-21 10:25
所谓的杨春湖城市副中心就是个大大的饼，9号线下穿东湖的红钢城支线也注定不会有 ...
因为要配合武汉站建设，所以二十年前武汉市搞了三个副中心，鲁巷、四新、杨春湖,，结果前面两个在2010年基本建成了，杨春湖此时还被垃圾场困扰，一直到2020年北洋桥垃圾场生态修复工程还没完工
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