14号线终于开小交路了
记者从深铁集团获悉，为进一步满足市民出行需求，（2025）2月28日（周五）起，深圳地铁11、14号线执行工作日新版列车运行图，11号线早高峰华强南站至福田站双方向平均行车间隔压缩至3分27秒，14号线早高峰四联站至岗厦北站单方向行车间隔压缩至2分50秒。春节后，地铁客流快速回暖，2月17日至2月21日期间，深圳地铁全网工作日日均客运量攀升至962.29万人次。其中，11号线和14号线作为市民主要的通勤线路，工作日日均客运量分别达到96.85万人次和56.05万人次。此次调整是深铁集团结合实际客流和乘客需求进行的运能优化。
“新图”执行后，11号线工作日早高峰福田站至华强南站区段双方向平均行车间隔由3分50秒压缩至3分27秒，运能提升11.1%；工作日晚高峰用车数量增加2列，碧头站至华强南站全线双方向行车间隔由3分37秒压缩至3分26秒，运能提升5.3%。
14号线工作日早高峰四联站往岗厦北站单方向最小行车间隔由3分25秒压缩至2分50秒，该区段高峰小时运能提升20.6%；工作日晚高峰用车数增加2列，岗厦北站往沙田站单方向最小行车间隔由3分30秒压缩至3分15秒，高峰小时运能提升7.7%。
深铁集团相关负责人介绍，本次列车运行图优化后，14号线工作日将首次在早高峰部分时段实施大交路“沙田站～岗厦北站”、小交路“四联站～岗厦北站”套跑运行模式。期间，岗厦北站往沙田站方向的部分列车将在四联站清客，并折返至岗厦北站方向。请市民乘客留意车站广播，配合工作人员指引，提前做好出行安排。
布吉终于不用打架了？ snihty 发表于 2025-2-26 17:35
布吉终于不用打架了？
早高峰应该会缓解不少，我早两周还在12345呼吁四联开区间车，没想到成真了{:8_236:} 还真搞小交路。。 而且是按照建议的在四联折返{:8_275:} 貌似去年底就有了，还拍了视频 感觉我也出力了 哈哈哈 {:4_102:} 绿龟听劝，散花散花~{:8_310:}{:8_310:}{:8_310:} yoyo837 发表于 2025-2-26 19:00
感觉我也出力了 哈哈哈
人人贡献一点力，推动绿龟向前行 布吉站打架太多了，不处理好，怕出大事 金岗鼎 发表于 2025-2-26 19:09
绿龟听劝，散花散花~
你这花咋还蔫儿了呢？（居然没支持emoji字符） 四联升咖了 11号线的40列新车全部到位了吗？ caballero 发表于 2025-2-26 19:56
11号线的40列新车全部到位了吗？
感觉没有，最大好像只看到1146 感觉11号线也应该有小交路，加快机场北以北的客流流转，岗厦北到华强南客流不大，感觉可以强度没有这么高 firerun 发表于 2025-2-26 17:37
早高峰应该会缓解不少，我早两周还在12345呼吁四联开区间车，没想到成真了 ...
楼主厉害啊{:4_115:} 米克罗 发表于 2025-2-26 20:30
感觉11号线也应该有小交路，加快机场北以北的客流流转，岗厦北到华强南客流不大，感觉可以强度没有这么高 ...
岗厦北到华强南客流不大
也许在慢慢变多吧 14后面也不加车了？11还要新加车 后面倒灌14 两辆车灌一辆 不得挤出翔 liaotcsg 发表于 2025-2-26 23:23
14后面也不加车了？11还要新加车 后面倒灌14 两辆车灌一辆 不得挤出翔
14<>11两边流量应该会匹配好的吧？看来要彻底解决岗厦北的几乎“全员”14换11的难题，还是得14西延南山{:8_301:} liaotcsg 发表于 2025-2-26 23:23
14后面也不加车了？11还要新加车 后面倒灌14 两辆车灌一辆 不得挤出翔
目前是早高峰开行小交路，间隔缩到2分50，估计后面晚高峰也会有小交路，也会压到3分钟以内。11号线等全部车上线了，估计也就压到2分30，不会存在两辆11号线灌一辆14的。