dt123 发表于 2025-3-10 12:36
19西延，真不着急，区里推的肯定是东延，西延有什么好处，坪山没推的动力
坐19西延去转14，在锦龙转不是 ...
1.19号西延，19号线就不再是区内线了。整个坪山大亚湾去市区，就不用通过大运节点。坪山重要性就大大提高了，那整个坪山地铁就活了。
2.19号线西延对于激活横岗片区，串联18，3，14，16等4条纵向线路，对龙岗来说也非常重要
3.至于是五修提出还是等六期，这就得看龙岗和坪山的领导去权衡了。个人觉得五修龙岗应该有动力推，坪山就看领导眼光了
filipion 发表于 2025-3-11 16:29
1.19号西延，19号线就不再是区内线了。整个坪山大亚湾去市区，就不用通过大运节点。坪山重要性就大大提高 ...
可能你住碧岭，比较迫切。
大亚湾也好，坪山也好，出坪山肯定做14号线或者深大城际，谁坐这慢悠悠的线路呢。
filipion 发表于 2025-3-11 16:29
1.19号西延，19号线就不再是区内线了。整个坪山大亚湾去市区，就不用通过大运节点。坪山重要性就大大提高 ...
坪山六期肯定主推21号线分支，大概率会给个新编号。
19号西延，看横岗街道去影响龙岗区领导吧，不过龙岗优先的线路比19西延的多的是
21号线论坛多少人在喊，21只要不取消，龙岗大概率还是上21进六期
filipion 发表于 2025-3-11 16:29
1.19号西延，19号线就不再是区内线了。整个坪山大亚湾去市区，就不用通过大运节点。坪山重要性就大大提高 ...
除了碧玲的没人在意西延。。。大亚湾和平山其他片区居民可以坐14，16
本帖最后由 大海渔歌 于 2025-3-12 17:23 编辑
摩诃迦叶 发表于 2025-3-12 13:19
除了碧玲的没人在意西延。。。大亚湾和平山其他片区居民可以坐14，16
横岗人民在意，横岗人民也想发展，也想西延到四联，接14号线，接18号线。可能龙岗区和龙城的人不在意横岗。
坪山2035规划人口增量为八成看看能否通过基建先行来创造容量
本帖最后由 摩诃迦叶 于 2025-3-13 10:46 编辑
大海渔歌 发表于 2025-3-12 17:22
横岗人民在意，横岗人民也想发展，也想西延到四联，接14号线，接18号线。可能龙岗区和龙城的人不在意横岗 ...
横岗，有14，3，直接坐不就好了，另外你就是碧玲的，哈哈
摩诃迦叶 发表于 2025-3-13 10:44
横岗，有14，3，直接坐不就好了，另外你就是碧玲的，哈哈
你是碧岭的吧，大横岗南去14不方便。
大海渔歌 发表于 2025-3-13 16:09
你是碧岭的吧，大横岗南去14不方便。
哪里不方便，坐16直达去大运换和圆山换都是2个站，看你发的贴子就知道你是碧玲的了。。
摩诃迦叶 发表于 2025-3-13 16:36
哪里不方便，坐16直达去大运换和圆山换都是2个站，看你发的贴子就知道你是碧玲的了。。 ...
我主要关心横岗，横岗去14还要绕上大运。绕远了。横岗和碧岭是近邻，不熟是假。
大海渔歌 发表于 2025-3-13 17:06
我主要关心横岗，横岗去14还要绕上大运。绕远了。横岗和碧岭是近邻，不熟是假。 ...
看你说的就知道你不熟，16直达大运，如果在圆山换也要坐3个站，时间基本一样，而且横岗南那一片人口少需求也不多，另外你肯定是碧玲的
有传闻23去沙田{:6_158:}，小道不靠谱消息
秋霞星月 发表于 2025-3-13 18:06
有传闻23去沙田，小道不靠谱消息
什么走法，去沙田怎么走？
dt123 发表于 2025-3-13 22:55
什么走法，去沙田怎么走？
14以北那个样子
秋霞星月 发表于 2025-3-13 23:10
14以北那个样子
从比亚迪研发中心往北到坪地再转到沙田？
dt123 发表于 2025-3-13 23:23
从比亚迪研发中心往北到坪地再转到沙田？
传闻是擦边惠阳，真假不知，坪地好像也有听说
秋霞星月 发表于 2025-3-14 00:39
传闻是擦边惠阳，真假不知，坪地好像也有听说
还能擦边惠阳？顶多就是职教园。
本帖最后由 dt123 于 2025-3-14 08:16 编辑
秋霞星月 发表于 2025-3-14 00:39
传闻是擦边惠阳，真假不知，坪地好像也有听说
想不出来这线位怎么走了，没听说
秋霞星月 发表于 2025-3-13 18:06
有传闻23去沙田，小道不靠谱消息
个人认为23号线就应该在龙岗内部多拐些弯，能设站就尽量多设站，搞个2A或3A， 把地铁死角都覆盖下， 另外联系上三大城际， 这样搞客流可能好看点
jbobby 发表于 2025-3-14 09:14
个人认为23号线就应该在龙岗内部多拐些弯，能设站就尽量多设站，搞个2A或3A， 把地铁死角都覆盖下， 另外 ...
这是云巴，现在基本搁置了