qazwsx8895
发表于 4-2 22:43:43
能不能禁掉那个人,看了烦
didawobo
发表于 4-2 23:23:08
本帖最后由 didawobo 于 2025-4-3 11:22 编辑
看看2035规划里的南山城区的线网图, 除了个别边角区域, 但凡能修、需要修站点的地方应该基本都规划完了,已经是这样密集的站点分布,还能再怎样去提升南山区的地铁站密度? 是能去南山的森林公园里面修? 还是能去南山的大学校园里面修?
有人不服气还想禁言,那你有本事就去禁2035规划吧!
秋霞星月
发表于 4-2 23:41:33
本帖最后由 秋霞星月 于 2025-4-2 23:46 编辑
前面浪费太多楼了,我们直入正题。
既有线路调整
1,新增3号线坪地六联-坑塘 2.1KM
理由:可与既有21号线组成深圳坪地门户交通枢纽。来源龙岗区规划
秋霞星月
发表于 4-2 23:42:43
本帖最后由 秋霞星月 于 2025-4-2 23:45 编辑
2,新增9号线文锦-新秀 2.3KM
理由:经典区规,有效解决罗芳出行难问题。来源罗湖区规划
秋霞星月
发表于 4-2 23:47:38
3,新增10号线黄阁坑-市技师学院 5.3KM
理由:解决五联社区出行难题。来源龙岗区规划
秋霞星月
发表于 4-2 23:49:38
4,新增11号线红岭南-黄贝岭 3.5KM
理由,环评文件疑似有提及11终点黄贝岭。来源:环评
秋霞星月
发表于 4-2 23:52:39
5,新增14号线岗厦北-香蜜湖西 3.6KM
理由,已明确存在该线路方案 来源:
地铁21号线
发表于 4-2 23:52:57
秋霞星月 发表于 2025-4-2 23:41
前面浪费太多楼了,我们直入正题。
既有线路调整
1,新增3号线坪地六联-坑塘 2.1KM
3号线岂不是更长更慢了?
秋霞星月
发表于 4-2 23:57:32
6,新增19号线莘塘-罗湖北,取消四联方案13.7KM
理由,构建坪山进城半小时快速通道,有效分流既有3和14号线压力。不过该线路容易过不了环评。来源:纯个人虚构 以深汕城际为蓝本
设站:金泉,金塘,沙湾,布心,太白,草埔,罗湖北
秋霞星月
发表于 4-2 23:58:30
先发这么多吧,剩下明天慢慢发
秋霞星月
发表于 4-3 00:00:38
地铁21号线 发表于 2025-4-2 23:52
3号线岂不是更长更慢了?
一个站,影响不大
地铁21号线
发表于 4-3 00:02:55
秋霞星月 发表于 2025-4-3 00:00
一个站,影响不大
楼主,有没有21号线的消息
秋霞星月
发表于 4-3 00:07:37
本帖最后由 秋霞星月 于 2025-4-3 00:20 编辑
再发个睡觉
7,新增23号线丹竹头-白云新增27.3KM 总长44KM
理由,有效分担丹平快速沿线公交压力,已经明确保留大运北至坪山段,解决金牛东路,龙光城和龙山一路大量居民出行难题。不过该线涉及深莞惠三市,报批困难。
来源:丹平段是早年BRT3线位,东深路是东莞一个线路(忘了叫什么)的线位。坪山大工业区是原19方案。龙山一路是惠州S4支线一个方案,其他为个人杜撰。
秋霞星月
发表于 4-3 00:08:23
地铁21号线 发表于 2025-4-3 00:02
楼主,有没有21号线的消息
我不是内部人员,母鸡啊
地铁21号线
发表于 4-3 00:13:20
秋霞星月 发表于 2025-4-3 00:08
我不是内部人员,母鸡啊
所以 3号线加多一站无非就是为了职教园跟福利院服务的
秋霞星月
发表于 4-3 00:15:01
地铁21号线 发表于 2025-4-3 00:13
所以 3号线加多一站无非就是为了职教园跟福利院服务的
抢新圩客流的
随风来去
发表于 4-3 08:24:49
别人搞研究,又是算面积,又是统计站点,有些人鼠标一划,眼睛一喵,就能看出个结论。规划部门应该请他去,能节省多少调研费用
DavidZhao
发表于 4-3 08:34:44
早上一打开,这么多新的研究与回复,上午要忙,顶下先,待会下午好好看看好好学习!
金岗鼎
发表于 4-3 08:36:48
qazwsx8895 发表于 2025-4-2 22:43
能不能禁掉那个人,看了烦
该双禁,不能偏袒一方 {:8_273:}
摩诃迦叶
发表于 4-3 08:50:05
Raimc 发表于 2025-4-2 21:26
我决定让全论坛来围观你的逆天言论
不说数据不信,说数据又说不准确,计算平均意义是什么都搞不明白。大学 ...
楼主,不要跟那个更年期的大妈纠缠了,她就是这样逻辑混乱,胡搅蛮缠的