南京地铁5号线大校场车辆段出入段线右线盾构始发
本帖最后由 地铁建设 于 2022-3-2 15:08 编辑转贴:据美篇消息,2月28日,5号线大校场车辆段出入段线右线盾构始发,此段为5号线需要盾构的最短的一段,只有270米,230环 ,有一定坡度,另需转弯和穿绕城,估计推进的速度会受到一定程度的影响,希望吾耗线能慢马加鞭,不再拖南京地铁建设的后腿了!
消息来源:美篇2022 3 1
绿地退出由南京地铁接手自建,希望速度会快点 5号线绿地,梅山钢铁,宁芜铁路,全给南京使绊子
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