岗厦北站 发表于 2022-8-20 08:54
18号线应该有东段，连接到盐田的
盐田官方回复都说难度很大了
jmforwl 发表于 2022-8-20 20:22
盐田官方回复都说难度很大了
盐田官方回复说难度大的，是盐田路西延到中英街这段吧
本帖最后由 zhuozhiming 于 2022-8-23 18:35 编辑
Hikorta 发表于 2022-8-19 18:25
实际上17一开始我还打算只放老街-南岭中心的
老街-罗湖西没放上去是因为与1号线重复且罗湖老市 ...
平湖站和双拥街站，那一大片集中了龙岗五医院、平湖中学、广场、火车站、商业中心、矿山公园.......
那要是不算平湖中心，你说哪里才算中心
还有就是华南城通地铁的需求，肯定要比平湖大街那一边的需求迫切，毕竟，华南城是平湖街道的招牌
{:6_158:}
zhuozhiming 发表于 2022-8-23 18:13
平湖站和双拥街站，那一大片集中了龙岗五医院、平湖中学、广场、火车站、商业中心、矿山公园.......
那要 ...
华南城确实是招牌。。矿山已经没有矿了
大家还是蛮理性的。
1、根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，为提升龙岗中心南北向轨道联系，增强五联社区、宝龙科技园片区以及碧岭片区轨道覆盖，新增了轨道31号线。线路起于龙岗五联、经龙城枢纽、宝龙工业区至碧岭片区，并预留北延至东莞凤岗条件。
2、轨道31号线与轨道16号线、21号线、深惠城际线均能便捷换乘。其中换乘16号线能实现五联片区与大运新城、坪山中心的联系，同时在天安数码城站能换乘轨道10号线，换乘市域快线21号线、深惠城际铁路能快速到达深圳北站、坂田华为片区、南山科技园、前海中心。因此通过轨道网络换乘能便捷五联片区能便捷到达福田罗湖，南山前海中心，能有效改善五联片区交通出行条件。
3、轨道交通速度快、准时、便捷，但是投资大、运营维护成本很高、工程实施难度大，国家各部委多次发文要求各地市，量力而行，合理有序开展轨道交通规划建设。将轨道10号线东延至五联片区与轨道31号线规划功能重复，而且10号线规划引入天安数码城站与轨道16号线、21号线换乘继续引入五联片区将下穿清林路北侧大量已建成高层住宅，通道条件差与城市用地协调性差。因此10号线引入五联片区的合理性和可行性较差。
zhuozhiming 发表于 2022-8-23 18:13
平湖站和双拥街站，那一大片集中了龙岗五医院、平湖中学、广场、火车站、商业中心、矿山公园.......
那要 ...
好的，谢谢提醒，那17平湖段就更不紧迫了（）
Hikorta 发表于 2022-8-25 09:11
好的，谢谢提醒，那17平湖段就更不紧迫了（）
真正对17望眼欲穿的是南湾街道，不管是布澜路沿线还是南岭沙湾，每天堵车堵的像shi一样
要是17没被踢出四期，现在差不多也在跑图了，石牙岭换14丹竹头换3，多香啊.....
zhuozhiming 发表于 2022-8-25 11:52
真正对17望眼欲穿的是南湾街道，不管是布澜路沿线还是南岭沙湾，每天堵车堵的像shi一样
要是17没被踢出四 ...
罗湖也是需要这条南北串联的，罗湖现在南北的通达性非常差
zhuozhiming 发表于 2022-8-25 11:52
真正对17望眼欲穿的是南湾街道，不管是布澜路沿线还是南岭沙湾，每天堵车堵的像shi一样
要是17没被踢出四 ...
是的，所以我的yy中是只上了老街-南岭中心，解决罗湖纵向交通问题同时覆盖南湾的地铁盲区；而老街以南和南岭中心以北，我个人认为在里程限制可能较大的五期中应该先放一放
Hikorta 发表于 2022-8-25 16:14
是的，所以我的yy中是只上了老街-南岭中心，解决罗湖纵向交通问题同时覆盖南湾的地铁盲区；而老街以南和 ...
整个船步片区都拆平了，就等着这个17号线同步建设啊，怎么可能不修这一段！
redige 发表于 2022-8-27 12:23
整个船步片区都拆平了，就等着这个17号线同步建设啊，怎么可能不修这一段！ ...
已经有1号线紧邻了，个人认为【在里程有限制】的情况下必要性不大。当然如果是五期这样接近250km的话应该就没问题了
Hikorta 发表于 2022-8-27 12:34
已经有1号线紧邻了，个人认为【在里程有限制】的情况下必要性不大。当然如果是五期这样接近250km的话应该 ...
你不懂，建地铁的因素很多，郊外的地铁是为了让土地卖个好价格，市内的地铁更多是为了配合旧改，不是简单的“需要”和“不需要”的问题，如果是单纯的需要和不需要，简单的通达性问题，那深圳的地铁网络绝对不是现在这样子！
已经出了，这个帖子可以over了，{:8_225:}
32最冷，算爆冷咯{:4_106:}
redige 发表于 2022-8-27 12:56
你不懂，建地铁的因素很多，郊外的地铁是为了让土地卖个好价格，市内的地铁更多是为了配合旧改，不是简单 ...
行吧，你说的也没问题