jingtao 发表于 2022-8-12 16:53
要争取龙岗中心45min，惠州新圩60min到到高新园，真正高新园上班的大把的人住在这个120万人口的都市核心区 ...
马上14通了 也改善了
vector 发表于 2022-8-12 17:18
不改变原线位的情况下，加是可以加，然后连接西延的19号线它就有点绕了，不过这个站位于21中间位置，有点尴 ...
19本来就是慢线，属于加密性质的。
再说从四联站往横岗北站，是顺着恒心路往北走800米，不饶路。
回复点赞，有理有据，认真负责。
jingtao 发表于 2022-8-12 16:53
要争取龙岗中心45min，惠州新圩60min到到高新园，真正高新园上班的大把的人住在这个120万人口的都市核心区 ...
你说了一大堆，说的好像21号线在大布吉片区没设站一样
wasdhnjm 发表于 2022-8-12 15:58
龙城站是同台换乘站，应该是没有折返条件的，能到龙城站就得向后继续延伸 ...
龙城站21号线部分可以紧靠在一起，然后站后折返或者站前折返。
这个是我见过的最好的官方回复了，有理有据，没有套话官话{:8_275:}
蓝天白云 发表于 2022-8-12 10:36
现在还没定，横岗人可以集中精力去申请加站了。
刚开始确实各有各的算盘，有人主张把21号线引入14号线四 ...
引入横岗站其实效益很大，一下子与3号线和未来19号线都能换乘了，而且增加不了多少时间。
jq_zou2003 发表于 2022-8-15 09:25
引入横岗站其实效益很大，一下子与3号线和未来19号线都能换乘了，而且增加不了多少时间。 ...
规划局的回复，很明确了，不可能改线了。
除非市领导亲自说要改线！但是，这几乎不可能！
还是争取横岗北站吧，只要21号线设了横岗北站，19号线从四联延长800米到横岗北站也就是顺理成章的事了！
jingtao 发表于 2022-8-12 16:53
要争取龙岗中心45min，惠州新圩60min到到高新园，真正高新园上班的大把的人住在这个120万人口的都市核心区 ...
说的有理。我每天布吉到科技园北区换2次车，单程1.5小时
龙岗区看不中横岗，横岗街道不作为，四联旧改碰上恒大雷，哎，横岗北站不是要看京东发力了
Manyn 发表于 2022-8-15 10:13
龙岗区看不中横岗，横岗街道不作为，四联旧改碰上恒大雷，哎，横岗北站不是要看京东发力了 ...
京东在凤岗，人家提意见也只会给东莞地铁提。
京东的税收都交到东莞了。
这种不可能的 京东凤岗创建的是 京东小镇 投资200亿 施加影响设横岗北 根本不搭界 你没买我地 让我替你考虑地铁？ 凤岗京东人家图的是 深惠城际和10东
不过14通车估计 京东会推动 京东到 四联14的班车
左岸469 发表于 2022-8-15 10:25
这种不可能的 京东凤岗创建的是 京东小镇 投资200亿 施加影响设横岗北 根本不搭界 你没买我地 让我替你考虑 ...
是的。我也这么认为的。
京东的土地出让金和税收都给了东莞，深圳一分钱没捞到，深圳肯定不会考虑京东的利益。
规划局的意思很明显，横岗北站加站的条件是有，但是我要先看到经济利益和客流。争取横岗北站也需要从这两个方面入手。
1.经济利益，只能看看能不能让国企把恒大的四联排榜旧改项目接过来了。
这样一来，设立横岗北站的经济效益就体现出来了。
简单说一下逻辑：21号线快线设立横岗北站后，四联排榜地块会升值，恒大无力开发的话，国企也会抢着接手。
地块升值后，项目会盘活。政府拿到更多的土地出让金。国企可以赚更多的卖楼钱。恒大得到更多的现金流，从而可以更加顺利地解决深圳市内的烂尾楼，政府的维稳压力也会减轻。四联旧改业主可以早点收到自己的房子。一举多得。
2.客流
2.1 关外因为地铁覆盖率低，计算客流应该扩大半径范围，以2公里为半径的话，客流不少。
在关外，电动车接驳地铁站是常事。现在横岗的六约站、塘坑站和横岗站附近的电动车堆积如山，停车都找不到地方。还有许多专门载客的摩的。对于电动车来说，离地铁快线2公里不算远。本来家长送小孩去学校的交通工具也是用电动车，送完小孩后直接骑到地铁站非常方便。
以2公里为客流计算半径的话，客流不会少。
2.2 快线21号线在横岗街道设站后，横岗街道便可快速通勤南山，自然会吸引人口来此居住。
2.3 水官高速预计2025年后收费期结束，比21号线地铁建成的时间要早。水官免费后可进行市政化改造，预期周边人口会增加。
2.4 未来规划的19号线终点站可从四联站沿恒心路北延800米到达横岗北站，19号线会将横岗南部、坪山碧岭有通勤南山的客流导入到21号线，进一步为21号线补充客流。
本帖最后由 左岸469 于 2022-8-15 11:04 编辑
京东 布局凤岗的时候 就是深惠城际启动的时候 时间点想想都知道了 没有好的利益支撑京东能来？ 凤岗还要几个亿配套给京东 高速出入口高架盘活路网 土地价格也是比较低但是要求京东3-5年后效益和利税挂钩
现在凤岗京东 还有天安数码城打的广告就是 五站到前海
横岗主要是 市里其实也不怎么支持 连说十几年的恒心路就是 让恒大旧改修 市里都不愿意掏钱
蓝天白云 发表于 2022-8-15 10:53
是的。我也这么认为的。
京东的土地出让金和税收都给了东莞，深圳一分钱没捞到，深圳肯定不会考虑京东的 ...
是的，2公里骑电动车也就几分钟
不是大湾区么，京东属于东莞，东莞属于大湾区，京东这么大地，人流不会少的，京东后面的地紧挨着横岗，到横岗北比走城际近，而且京东这票人不都是坐城际去前海的呀
本帖最后由 左岸469 于 2022-8-15 13:08 编辑
凤岗京东 还有天安数码城 广告五站到前海是概念五站就到深圳房价最贵的地方人家刻意强调的其实一站到平湖可以换 1017 182站五和换乘 510三站深圳北 4 5 6基本通过深惠城际 到全市问题都不大 深惠城际东西贯通 南北换乘 通过平湖 五和 深圳北 西丽 前海都够用了
京东智慧小镇，总建面约300万㎡，世界级产业重镇，由京东云谷、京东智谷两大产城项目组成，规划高端4.0厂房、国际电子中心、独栋总部、半山总部、全时办公、产业大厦等多种产品。
京东云谷，是京东大湾区总部，被评为广东省重大、东莞市重点项目，定位为第六代低碳生态智慧产业大城。总建面约120万㎡，容积率仅2.0，投资金额约125亿元，与大运仅一路之隔，背靠神仙岭，拥抱雁鸣湖，堪称“产业里的桃花源”。首开区1100-2700㎡4.0红本厂房，臻稀席位预约倒计时。
京东智谷，广东省及东莞市重大产业项目，择址“深圳里的凤岗”，总投资约200亿，占地面积约38万㎡，建筑面积约180万㎡， 是京东在大湾区的智能产业创新科技中心、产业研发中心、智能制造总部基地和企业创新服务平台，以京东全球资源及全生态能力，为大湾区创新打破所有界限，赋予企业全新的可能！